КУРИЛКА (технический отдел)

[Metior6]

Ну наконец -то ты начал понимать. В данной конструкции никакой перемены направления не происходит. Возникает простой импульс и только в одном направлении. Для смены направления, нужно менять полюса магнитов. А вданном случае это не получится НИКОГДА.

[акваланг]

То есть импульс просто затухающий при пролете магнита, а не колеблющийся тудэиа сюдэма?

[Metior6]

Ну, Ребята, вы даете. Катушка зажигания, это не что иное, как автотратсформатор. Тут работает принцип самоиндукции. При прохождении магнитов, намогничивается сердечник. А когда Он(магнит) уходит сердечник начинает резко размагничиваться. Вот тут в вступает в работу самоиндукция. На Авто для намагничивания используют электромагнит,который находится в бабине. Искра там возникает в мамент размыкания прерывателя, то есть после снятия напряжения с бабины.

[Metior6]

Именно так, Серега. Тебе, как автомеханику, это должно быть извесно.

[WOWALET]

никакой перемены направления не происходит. Возникает простой импульс и только в одном направлении.

Да какая нахрен разница для лампочки в каком направлении ток будет бежать! Любой генератор выдаёт набор импульсов, хочешь - рассматривай один. Я так рассматриваю сразу всю последовательность этих самых импульсов и считаю их переменным током. Нахрена мне их дифференцировать., они шибко часто проскакивают!!

[Metior6]

Чутак ты человек. Да нету тут никакой последовательности.

[WOWALET]

Да нету тут никакой последовательности.

А я-то рассматривал импульсы зажигания как строго определённая (в нужный момент) последовательность импульсов!! А у генератора то же самое думал...

[Metior6]

Ты ошибался. Ну ничего,Дружище, теперь точно будешь знать как это работает. И других научишь.

[WOWALET]

Ты ошибался.

Да нет. Написано там со смайликами. Ироническими.

Да нету тут никакой последовательности.

Ага, ток там постоянный бежит, как от аккумулятора!

Последний раз редактировалось WOWALET 21 май 2013, 18:18, всего редактировалось 1 раз.

[Metior6]

Значит я не внимательный.

[акваланг]

А разве разделённые заливкой магниты на этом фото имеют одинаковый полюс, или это вообще один магнит?

[Metior6]

И еще, это для тех, кто вбил себе в голову, что в маховике два магнита. Ое там один.

Вложения

[акваланг]

Тогда там чистая переменка получается, только может малость задушенная. Или для полного соответствия не хватает рядом расположенной катушки?

[Metior6]

В вашем случее никакой переменки там нет. Простой импульс постоянного тока. Быстро затухающий.

[Jonson2]

при 3240 оборотов нужен шаг 260, такого у меня нет, кино на В12, там шаг 225, так что оборотов, меньше чем 3800 быть не может.
При московском 3500. Это из подстановки данных в калькулятор, и подгонке шагов и скорости к оборотам.

Да я тоже сомневаюсь. Но тем не менее, если попутный поток, который тянет лодка, больше, чем принято считать, то вполне возможно. Вот поэтому и интересно было бы узнать более точное значение оборотов. По поводу калькулятора. Ты за догму то его не принимай, там заданы усредненные значения оптимальных углов атаки, в расчете на сомнительное сечение лопасти, или вообще плоское, то бишь всё в расчете на самопал. Оценить близость к оптимуму, имеющегося винта, по тому куркулятору можно и нужно. Но при нормально профилированной лопасти оптимальные углы атаки должны быть меньше, а значит и шаг.
Ты когда записывать будешь звук, скажи чего нибудь, чтоб не запоминать, чего где было. Например, винт такой-то, скорость такая то. Собственно звука мотора секунд 10 хватит. Думаю, что чем ближе к выхлопушке будет микрофон, тем лучче. Хотя бы на той же стороне лодки. Ну и к мотору передом, к ветру задом его повернуть.
Неплохо бы " взять интервью" у каждого винта.