КУРИЛКА (технический отдел)

[юзовка65]

тишина.

[Святогор]

Какая тишина завтра буду в гараже, буду плить строгать чистить варить готовить мотор , вот думаю ногу заварить со стороны двигателя очтсавиви окно только для доступа к рычагу нейтрали и торсиону на ветровской ноге , а та сделать типа быстрого сьема дижки с ноги для более комфортного превоза для нее. С винтами накололся оказывается мне надо был грузовой для гибрида , а я взял скоростной при покупке будем его тогда урзать под тролинг со скоростью 2-3км/ч против течения средней реки. с винтами по данному поводу я как-то пропустил это момент мимо , теперь финансово буду распливаться за данне упущение

[Nickaa]

С винтами накололся оказывается мне надо был грузовой для гибрида , а я взял скоростной при покупке будем его тогда урзать под тролинг со скоростью 2-3км/ч против течения средней реки. с винтами по данному поводу я как-то пропустил это момент мимо , теперь финансово буду распливаться за данне упущение

Лучше не порти винт. Мало ли, может поменяешься с кем или сам движек по мощнее соберешь. А для троллинга свари что нибудь простенькое с низким шагом и максимальным диаметром, чтобы только под плиту влазило.
Скорость то не нужна, а медленно то полюбому поплывет.

[юзовка65]

под тролинг со скоростью 2-3км/ч

А для троллинга свари что нибудь

да для троллинга винт то проще всего ,первые то как раз и получаются неправильные

[Святогор]

Ну вот съездил в гараж перебрал ногу заменил подшипники, сальники, прокладки новые паронитвые вырезал, проверил состояние шестерен редуктора - норма, отрегулировал зазор в редукторе. Начил счищать старую краску щеткой металической на болгарке потом уж подумал что зря там под краской покрытие было типа грунта? лака или анодирования... И собственно возник вопрос чем красить ногу чтобы она за пару выездов не облезла покупать грунт и краску по алюминию? или и обычная автомобильная держаться будет...

[Дмитрий 2008]

Я красил краской в балончике для литых дисков, вроде все держится

[Святогор]

Сегодня перебирая ветровскую ногу меня посетила шальная идея, вместо водяного насоса имплантировать маслянный насос и маслянный фильтр для фильтрации масла и охлаждения двигателя.

[olgins]

Я красил краской в балончике для литых дисков

У меня аналогичная краска, называется молотковая. А поверх еще матовым лаком брызнул. Вроде бы норм. получилось.
А краска все равно будет скалываться в местах, где по металлу трется и при транспортировке, это неизбежно. Лишь бы дальше не пошла слазить.

[юзовка65]

я вообще простой краской из баллончика в несколько слоёв , правда по грунту,держится неплохо, только перо ободрано

[Святогор]

сегодня примерялся по посадке головы на ногу... Вродь гдет проскакивало что точеный переходник плохо, а головка на 22 в самый раз т.к. не цепяет тягу нейтрали. Вродь крутил и так и этак не мещает ничего, может я что пропустил?

[Chybykov]

Про грунтовку;чистил две ноги 67 г. и 83 г. На первой лежит грунт красно-коричневый ,на второй-цветом как эпоксидка."Отдираются" одинаково трудно.В поисках литературы по ремонту Ветерков нашел,что применялась грунтовка ГФ-020 -(она и есть красно-коричневая) .Первый свой гибрид покрывал "спецгрунтом по алюминию "(покупал в Ждановичах на авторынке).На втором испытаю ГФ 020.

[Chybykov]

Cdznjujh,какие...головки-такие и посадки.Для "нормальной" работы -полумуфты должны иметь натяг. Садятся с предв-м нагревом. Нет натяга-капут валу.На рессоре натяг можно и до 0,1 мм. Закончу сборку - выложу чертежи на весь комплект деталей. Если переделать ось рычага вкл. передачи-полумуфта двигателя может быть диаметром 34 мм.(Двигатель Zongshen-5.5 л.с.)

[Святогор]

Cdznjujh,какие...головки-такие и посадки.Для "нормальной" работы -полумуфты должны иметь натяг. Садятся с предв-м нагревом. Нет натяга-капут валу.На рессоре натяг можно и до 0,1 мм. Закончу сборку - выложу чертежи на весь комплект деталей. Если переделать ось рычага вкл. передачи-полумуфта двигателя может быть диаметром 34 мм.(Двигатель Zongshen-5.5 л.с.)

Уже сегодня на работе переварил площадку под рычаг нейтрали и крепеж под фиксатор , головку принципиально использовать не буду, заказал переходник с диаметрами отверстий 22,2 со шпоночным пазом и 13мм . диамерт 13 буду приваривать вставив торсион во внутрь. С видом сварки пока не определился, но TIG я думаю будет надежнее, чем полуавтоматом да и поводок меньше. Дистанционные втулки мне тож сильно не нравятся по этому буду резать торсион, на ногу установил две пластины из алюминия толщиной 10мм каждая вот на них и буду крепить площадку поддвигатель .
грунт по алюминию попробую простым обойтись добавив пластификатора в него, а там серым перламутром для дисков задую.

[Chybykov]

Не надо варить!!!Крутящий момент будет передаваться только за счет натяга (рекомендую в районе 0,1мм).+ для страховки родной штифт.С нагревом градусов под 300 собирается без проблем.

[Святогор]

Имел бы сам доступ к станкам именно так бы и поступил - посадка на горячую. А так как вытос=чат буду окончательно определятся как собирать