Самодельный лодочный мотор. Лодочный мотор из бензокосы.

[федот810]

Всем доброго времени суток.Сегодня занимался снижением шума вот немного видео Cсылка скрыта. Для просмотра необходима регистрация на форуме или войдите на форум. .Конструкция глушителя и воздуха заборника.Глушитель по принципу скутера,а воздухозаборник хотел сделать из бутылки от кефира . Просто читал форум и пил кефир вот и родилась идея ,но у бутылки оказалось узковато горлышко ,а вот от витаминов в самый раз. Вот и фото:

А глушитель по типу скутера мне понравился, попробую сварганить такой.

[Дальнобой]

федот810
А вот вариант с транцевыми колёсами заслуживают внимания.
Но надувные было бы лучше,по песку легче будет.

[Краснославич]

У меня вопрос по колёсам: по песку они поедут? А в походном положении может как то между транцем и лодкой ставлять в распор?
Хочется себе примудрить.

[Kulakov]

федот810
Одобряем. Лихо закрученный сюжет. Молодец. Мне кажется транец будет подворачивать под лодку. Это мое мнение. А лучше пробуй на воде. Если что внесешь изменения.

[федот810]

федот810
А вот вариант с транцевыми колёсами заслуживают внимания.
Но надувные было бы лучше,по песку легче будет.

Надувные конечно были бы лучше у них и диаметр поболее, а вес и ширина такая же. Я делал из того что у меня было.Попробую как оно будет,поменять не долго.

[Дальнобой]

Надувные конечно были бы лучше у них и диаметр поболее, а вес и ширина такая же. Я делал из того что у меня было.Попробую как оно будет,поменять не долго.[/quote]
Поменять то не проблема,вопрос на что поменять.У меня тут сосед как то вывозил склад после ликвидации в Нижнем Новгороде,там всякое оборудование,ну и прихватил тележку,на чём грузчики катают бытовую технику стиралки и холодильники.А тележка копия под кислородный баллон,с лежанкой под него.Ну вот,глядь а на ней такие колёсики надувные,прикольные,смотрят так на меня и улыбаются.Я говорю соседу,Серёга отдай колёса или заберу всё вместе.Ну он меня повёл в другой сарайчик,а там коробка полная этих колёс,они говорит выбросили,а пройти мимо такого безобразия не смог.Вот так я и случайно разжился колёсами.А тележку то всё равно надыть отобрать,а то чаль кислородный или углекислотный баллон.

[федот810]

[quote="Дальнобой"] Хороши колёсики .Я на рынке в Александрове у барыги такое видел одно 450 рэ просил.Диск только железный а так один в один.

[федот810]

федот810
Одобряем. Лихо закрученный сюжет. Молодец. Мне кажется транец будет подворачивать под лодку. Это мое мнение. А лучше пробуй на воде. Если что внесешь изменения.

Я думаю если качать как надо то и не будет подворачивать.

[Jonson2]

На данный момент стоит вопрос сделать еще один винт по Зубберу или как у MalsMaster. Он тоже заслуживает внимания.
Каким диаметром Ваш винт при шаге 150 мм? Как я понял на шаг 130 мм Вы не переделывали?

Точно не помню, но кажись диаметр 195 мм. Больше 200 мм, винты делать не советую, мотор их попросту не раскрутит до оборотов наибольшей мощности, а если и раскрутит, то при слишком малом шаге винта. Это если регулировать обороты подгибкой лопастей.
Шаг 130 мм не делал, а вот меньше делал.
Cсылка скрыта. Для просмотра зарегистрируйтесь на форуме или войдите на форум.
Есть у меня минилодка дюралька, крайне неудачных обводов. Так вот она под тем винтом, который вывозил надувнуху до 13 км\час, ехала максимум 9,5 км\час. Винт, который на картинке слева, имеет переменный шаг, и он меньше 130 мм, оптимизирован на 11 км\час. Так вот ровно столько лодка и поехала. Правый винт - расчитан на 13 км\час, и тоже шаг меньше 130 мм, но не шмогла, только 12. Уж слишком упористое корыто.
Короче, наглядно видим, что в некоторых случаях уменьшение шага винта приводит к росту скорости. И чтобы принимать решение об увеличении шага винта, надо быть точно уверенным, что скорость ограничена именно из-за шага.
А по поводу копирования травостойких винтов, чо хочу сказать: если уж копировать форму, то от действительно нормальных винтов, где все сделано как надо и ничего лишнего
Cсылка скрыта. Для просмотра зарегистрируйтесь на форуме или войдите на форум.
Cсылка скрыта. Для просмотра зарегистрируйтесь на форуме или войдите на форум.
А еще лучше понять сам принцип их действия и самому стать законодателем мод и объектом для подражания
В чем их принципиальная разница с широко распиаренной загогулиной , могу рассказать

[a2n2d1r2e7i2]

На данный момент стоит вопрос сделать еще один винт по Зубберу или как у MalsMaster. Он тоже заслуживает внимания.
Каким диаметром Ваш винт при шаге 150 мм? Как я понял на шаг 130 мм Вы не переделывали?

Точно не помню, но кажись диаметр 195 мм. Больше 200 мм, винты делать не советую, мотор их попросту не раскрутит до оборотов наибольшей мощности, а если и раскрутит, то при слишком малом шаге винта. Это если регулировать обороты подгибкой лопастей.
Шаг 130 мм не делал, а вот меньше делал.
Cсылка скрыта. Для просмотра зарегистрируйтесь на форуме или войдите на форум.
Есть у меня минилодка дюралька, крайне неудачных обводов. Так вот она под тем винтом, который вывозил надувнуху до 13 км\час, ехала максимум 9,5 км\час. Винт, который на картинке слева, имеет переменный шаг, и он меньше 130 мм, оптимизирован на 11 км\час. Так вот ровно столько лодка и поехала. Правый винт - расчитан на 13 км\час, и тоже шаг меньше 130 мм, но не шмогла, только 12. Уж слишком упористое корыто.
Короче, наглядно видим, что в некоторых случаях уменьшение шага винта приводит к росту скорости. И чтобы принимать решение об увеличении шага винта, надо быть точно уверенным, что скорость ограничена именно из-за шага.
А по поводу копирования травостойких винтов, чо хочу сказать: если уж копировать форму, то от действительно нормальных винтов, где все сделано как надо и ничего лишнего
Cсылка скрыта. Для просмотра зарегистрируйтесь на форуме или войдите на форум.
Cсылка скрыта. Для просмотра зарегистрируйтесь на форуме или войдите на форум.
А еще лучше понять сам принцип их действия и самому стать законодателем мод и объектом для подражания
В чем их принципиальная разница с широко распиаренной загогулиной , могу рассказать

Значит ли это,что золотая середина при изготовлении винта для бензокосы с редуктором от болгарки это двух лопастной S-образный ? Посоветуйте пожалуйста!Может с первого раза и не получится ,но хоть знать к чему стремиться ."В чем их принципиальная разница с широко распиаренной загогулиной "-хотелось бы узнать

[Kulakov]

Jonson2
Благодарю за сообщение. Мое мнение, посмотрев заводские винты, мы делаем эс - образные винты для раскручивания воды, но упора не создаем, что и влияет на скорость. На заводском винте видно, что он способен создать упор отведением конца лопасти в другую сторону.

[tarasfrompir]

А на воздухозаборник глушилку поставил фильтр в сборе от мопеда Дельта. Я наверное перестарался с губками , родная сохранилась + дельтовская + ещё дополнительную вставил.

А я удалял полностью кришку и прямо прикручивал к поддону воздухана заводского. Меньше хлопот и толку столькоже. Прикрывашку для карба оставлял

[a2n2d1r2e7i2]

Jonson2
Благодарю за сообщение. Мое мнение, посмотрев заводские винты, мы делаем эс - образные винты для раскручивания воды, но упора не создаем, что и влияет на скорость. На заводском винте видно, что он способен создать упор отведением конца лопасти в другую сторону.

В каком формате документ? У меня просто чистый лист

[a2n2d1r2e7i2]

А ещё можно попробовать приспособить моторчик от старого кассетного плеера с эксцентриком. И габариты небольшие, и ток потребляет маленький...

от зубной щетки

[Kulakov]

a2n2d1r2e7i2

Не знаю почему не видишь. В таком случае смотри последине винты Jonson2 на этой строанице выше.