Охота и рыбалка в Беларуси

ZUBBER писал(а):

uwcerputz писал(а):Двухтактный двигатель не чем не заглушить.Тишина ему не ведома

Привет ! У меня тут было на днях "комп сдох", материнка "вылетела"... По поводу глушака позволю себе наглость не согласится, скутера работают таки очень "негромко" (моему бы так "сопелку" придушить... ). Просто мне сейчас некогда покопатся в сети и соорудить "правильный" глушитель, так как загорелся и работаю над очередным своим "творением" (оно правда к рыбалке не относится...). По мотору полёт нормальный, изготовил вместо муфты сцепления свой узел стыковки с мотором. Потом выложу фотки. Мотор окончательно испытан, "принят на вооружение" и теперь выглядит так.

Фото0139_resize.jpg

Ха! Дружище я рад что ты появился! Насчёт глушака я с тобой не буду спорить.просто не люблю спорить.потому что каждый человек вправе решать свои задумки и воплощать их в жизнь.И это так!По поводу глушения звука в двухтактниках могу ещё сказать что некоторые фирмы делают резиновые вставки на рёбра головки.тем самым уменьшается вибрация этих рёбер.но ухудшается обдув.Но вот вопрос почему зелёный цвет.Я повеселился когда увидел!Ну он ведь уже созрел!Дай немножко пурпура!Хотя бы на винт!Будет красиво!У тебя там какая то новая стратегическая идея в башке созрела.А когда узнаем?А это гудит?А я тут ездил на рыбалку.Застрял.Еле выехал!А потом покатался на славу на моторе.Правда тоже не обошлось без поломки.Шестерня ведомая провернулась на валу.пришлось снимать редуктор.Кернить вал и запресовывать шестерню назад.На всё ушло полчаса.

А сцеплениё всё таки убрал? Или оставил? Моё последнее катание
Cсылка скрыта. Для просмотра необходима регистрация на форуме или войдите на форум.

uwcerputz писал(а): Моё последнее катание

А вот моё...
Cсылка скрыта. Для просмотра необходима регистрация на форуме или войдите на форум.
Сцепление осталось для "косильного" варианта, в "ЛМ" варианте теперь "муфта с гасителем крутильных колебаний" модели zubbera... Ставится вместе с "плавательной ногой", на "выход" двигателя с остатками "родного" сцепления....
Процесс "брожения ума" (с "паралельного" форума)
[quote="zubber"]Заеб..лo сцеплeниe, схватываeт как мышeловка, eсли плавно давать газ берёт один хрен рывками (только шестeрни новыe в редуктор впихнyл... ), сегодня придумаю и "забомблю" свою мyфтy (возможно сразу с рeзиновыми вставками-"амортизаторами" против рывков мотора) , а родную выкинy (бyдy только на травопокосы ставить, а они реже чем рыбалки) .

uwcerputz писал(а):Дай немножко пурпура!Хотя бы на винт!Будет красиво!

Наклейки которые перед покраской снял назад прилеплю, будет красиво...
Чем незаметнее и компактнее "двигло", тем "круглее" потом глаза у очевидцев... Наши пацаны тоже уже просекли, что пацан с мотором-нормальный пацан, а с вёслами заё..ый и злой... "Движуха" по скорости, переносимости, экономичности и практичности косилки на лодке налицо... Ч то ещё нужно рыбаку, минимум веса, минимум "гемора" в использовании .

ZUBBER писал(а):

uwcerputz писал(а):Дай немножко пурпура!Хотя бы на винт!Будет красиво!

Наклейки которые перед покраской снял назад прилеплю, будет красиво...
Чем незаметнее и компактнее "двигло", тем "круглее" потом глаза у очевидцев... Наши пацаны тоже уже просекли, что пацан с мотором-нормальный пацан, а с вёслами заё..ый и злой... "Движуха" по скорости, переносимости, экономичности и практичности косилки на лодке налицо... Ч то ещё нужно рыбаку, минимум веса, минимум "гемора" в использовании .

Я согласен!Лучше тихо и незаметно идти на моторе !Или быстро грести вёслами!Раз -Два!Раз-Два!Жду результатов нового сцепления!А я хочу с новым винтом покататься.Это тот что двухлопастной!

"Сцепление" "маде ин zubber" работает нормально. Вобщето это не сцепление, а "хитрая" шаиба с "рожками" "обутыми" в резину. Последнее видео снято уже с его участием. Так как сцепления больше нет, и винт вращается всегда пока работает мотор, добавил дополнительную кнопку аварийного останова мотора.

Молодец !Наклейки придали законченность двигу.А всё таки без сцепления лучше!

uwcerputz писал(а):всё таки без сцепления лучше!

Плавать лучше, косить нет...

Опять катался... доволен остался...

поздравляю! А мне некогда! Работы много.Планирую кататься зимой!

uwcerputz писал(а):А мне некогда! Работы много.Планирую кататься зимой!

А не замутить ли нам новую темку на злобу дня...
Cсылка скрыта. Для просмотра необходима регистрация на форуме или войдите на форум.

Вот хочу выциганить у шефа бензопилу что валяется без дела.У него новая.А у той и сцепление есть и мощи побольше.Давай предлагай свои варианты.А у меня есть насос для накачивания и скачивания лодки и матраса.Из пылесоса шмель.12в.Полезная штучка.Особенно скачивать удобно!!! не надо каленками давить!!
Cсылка скрыта. Для просмотра зарегистрируйтесь на форуме или войдите на форум.
Cсылка скрыта. Для просмотра зарегистрируйтесь на форуме или войдите на форум.

uwcerputz писал(а): насос для накачивания и скачивания лодки и матраса.Из пылесоса шмель.12в.

Молодец, выход неплохой...
Я купил готовый маленький насосик на 12в.
Cсылка скрыта. Для просмотра необходима регистрация на форуме или войдите на форум.
Мою лодку качает за 2-3 минуты (до состояния поднятых бортов). Сделал сразу 6м. удлинитель и присобачил шланг, чтобы в руках насос не держать (комары иногда однако кусь-кусь). Сложил всё "добро" в "тубу" от компакт дисков, очень удобно оказалось.

uwcerputz писал(а):Вот хочу выциганить у шефа бензопилу что валяется без дела.

Будеш "летать" если мотор получится. Весу мало, а мощи хватит. Там оборотов под 10 000 будет. Единственный нюанс, могут обороты коленвала со стороны "сцепухи" не в ту сторону что надо быть (левые). Придётся если что "заморачиватся" с винтами и "левыми" резьбами. Винт ес-но понежнее нужен будет. Со сцеплением тоже неясно, центробежное как я думаю вредно для шестерен редуктора. Вот если вал "разомкнуть" и вставить кусок резинового шланга для смягчения рывков...

Всё продолжаю совершенствовать ... Добавил защиту от выхлопной трубы, (лодка однако не железная)...

В течении пяти минут лодочный мотор превращается обратно в косу...

Что-то тема притихла. Неужели так много травы выросло?
Я новичок, но тему не просто изучил, но и косу приобрёл для последующей трансформации в ЛМ. Для эксперимента купил пожалуй самое дешёвое, что смог у себя в городе найти - 33см.куб.,950Вт. Штанга гнутая,т.е. с гибким валом. Но это не имеет значения - всё равно штангу укорачивать и ставить металлический вал. Своего приусадебного участка нет, поэтому и косить нечего. Буду делать сразу ЛМ без возможности реанимировать в косу.
Безуспешно ищу б/у болгарку - те несколько штук, что принесли никуда не годятся - убиты редукторы. Прийдётся покупать. Бошевские и Макитовские - дорогие, по цене самой косы. Так что прийдётся выбирать из отечественного (читай - китайского).
Нужно поторапливаться - сезон спининговой ловли не за горами. По мере продвижения в сторону моторостроения буду рассказывать.

RV3LE писал(а):Безуспешно ищу б/у болгарку - те несколько штук, что принесли никуда не годятся - убиты редукторы. Прийдётся покупать. Бошевские и Макитовские - дорогие, по цене самой косы. Так что прийдётся выбирать из отечественного (читай - китайского).

Послушай моего совета... Купи лучше в убитый редуктор "БОШ"а новые шестерни и сделай из него. Я в своём уже раз их "изничтожил", был бы "китай" - пипец... хрен что нашел бы... Я там уже писал, 90тыс. комплект новых шестерен обошелся, но зато без проблем, пошел - купил. Если планируеш мотором пользоватся долго, делай как я говорю. В противном случае можно "попасть" на дорогостоящую и занимающую много времени переделку креплений мотора под следующий редуктор....