Воздушки - для тренировки и развлечения. ОФФтопик ...

[ppp4]

Glock 17 есть full auto? После ковбойской вечеринки заностальгировал по плинку.

Вечеринка точно для детей была? Или ты сам там тащился, шмаляя с двух рук, как в кино? Пока дети роль статистов исполняли


upd: не тот смайл угодил под палец, весь смысл с ног на головуперевернул.

Последний раз редактировалось ppp4 15 апр 2014, 23:27, всего редактировалось 2 раз(а).

[Гудвин]

Гудвин, извини, прекращаю этот бессмысленный разговор. по делу сказать тебе нечего, зачем говорить то, что не можешь обосновать... в общем я тебя не понимаю. мы говорим на разных языках. деградации и всё остальное можешь оставить при себе. удачи !

Я не хочу тебе ничего доказывать. Это как объяснять теорию кварков муравью бесполезно потраченное время. Я тебе уже сказал что так я готов тратить свое время на тебя только за деньги.

[алкоголик]

Glock 17 есть full auto? После ковбойской вечеринки заностальгировал по плинку.

Вечеринка точно для детей была? Или ты сам там тащился, шмаляя с двух рук, как в кино? Пока дети роль статистов исполняли

Ха-ха-ха. Больше показывал,объяснял, ну и конечно "пристрелялся"! Азартно всё это, дети тащились при попадании. Только не продумал, что детям тяжело стрелять с револьвера, но они быстро научились самовзводом палить.

[ppp4]

Не знаю как девочки, а вот мальчишкам только дай - успех гарантирован!

А курсы тб провел?

[алкоголик]

А курсы тб провел?

Не учи учёного, съешь что-нибудь копчёного
Вот full auto, типа как беретта у 116, на детей вообще произвела бы фурор. А glock давно хочу, только вот до конца не понимаю, а нахрена?

[Hawk80]

116aavl, ppp4 Митсу Л200 действительно полноценный внедорожный пикап. Классическая рамная конструкция подразумевает широкие возможности для лифта (установки больших колес), у него полноценный вседорожный потенциал: постоянный полный привод, пониженная передача, блокировка заднего дифа.
Машина едет. Паркетники нервно курят в сторонке. Минусы - пикап (длинная база) и вес. Но все можно компенсировать размером колес.
Про первую пониженную и въезд на влажный глиняный подъем - спасибо 116aavl улыбнулся
Чтобы давать советы надо бы вначале нормальный стаж накатать.
Проблема на таких влажных глинистых подъемах это нехватка силы сцепления колес с грунтом, т.е. машина под своим весом скатывается (соскальзывает) вниз. Компенсировать можно очень зубастыми шинами рвущими грунт, энергией движения, скоростью вращения колес с активным движением рулем влево вправо для захвата грунта.
Но на пониженной - это как шагом в чешках на ледяную горку

[алкоголик]

в чешках на ледяную горку

Хорошее выражение, на карандаш.

[Hawk80]

ppp4, чтобы не трепаться на тему 4х4, прочитайте такую
Экономия в 100Евро

[ppp4]

ppp4, чтобы не трепаться на тему 4х4, прочитайте такую
Экономия в 100Евро

Либо ты меня с кем-то перепутал, либо я тебя не так понял. Тема 4х4 меня совершенно не интересует, даже несмотря на то, что сам я езжу на полноприводном авто, а то, что л200 может ездить - это мне и так известно, именно это я и пытался рассказать вал116, который посмеялся над этим автомобилем, сравнивая его с обычными асфальтными седанами. А уже после этого вылез гудвин, который опять приснил какой-то страшный заговор. Он заявил, что мы в проходимости ничего не понимаем, видимо намекая на то, что л200 все же кусок говна, которому с асфальта лучше даже не сворачивать, но свою точку зрения никак не аргументировал, просто сделал заявление о своем непререкаемом авторитете в этой области.

[Гудвин]

Ну контрольный в голову насчет кто что понимает во внедорожниках. Обосновать почему гелендваген отличный внедорожник и тут же обосновать почему он гавно внедорожник слабо? Касаясь только его эксплуатационных характеристик.
Да рама не залог успеха :) И колесики большие не на каждую трансмиссию воткнешь.

[ppp4]

phpBB [media]

[116aavl]

Hawk80
Про пониженную передачу в глине, это я наверное действительно погорячился но в той обувке там тоже делать нечего

[Hawk80]

Ну контрольный в голову насчет кто что понимает во внедорожниках. Обосновать почему гелендваген отличный внедорожник и тут же обосновать почему он гавно внедорожник слабо? Касаясь только его эксплуатационных характеристик.
Да рама не залог успеха :) И колесики большие не на каждую трансмиссию воткнешь.

Вообще внедорожников сейчас и старых и молодых до черта и больше.
Только это многообразие рождает филосовский вопрос какой из них лучше, тот который комфортно и хорошо едет в более-менее тяжелой грязи, напичканный электронными помощниками и сервоприводами или тот который прост, неприхотлив и надежен как АК?
Про гелендваген вопрос отпал?
Кстати это одна из многих машин в моем кругу имеющая ярлык УТГ
А рама - это вообще-то незаменимая вещь. Хорошее подспорье для бюджетного тюнинга.
Что проще и безопаснее? Сделать увеличенные проставки между рамой и кузовом и воткнуть большие колеса или делать удлиненные рычаги подвески, проставки под пружины, удлиннять серьги? При том при всем не забываем про кастор.

[Hawk80]

Про увеличение ПЧ трансмиссии не будем пока

[Gottlib]

Ну это-то хоть внедорожник?

Последний раз редактировалось Gottlib 16 апр 2014, 14:59, всего редактировалось 1 раз.