Воздушки - для тренировки и развлечения. ОФФтопик ...

[adenmaden]

Cсылка скрыта. Для просмотра зарегистрируйтесь на форуме или войдите на форум.

[ggoblomov]

[116aavl]

В сыром гараже быстрее сгниют. Ну а зимой без авто - каждому свое. Это из разряда купить стиралку и не пользоваться, ведь сломается от нашей воды.

Это такие же сказки как из разряда - если на машине не ездить, то она чаще ломается . У меня нормальный сухой гараж с вентиляцией в нем ничего не ржавеет. И проехать на работу зимой в теплом метро, особенно когда на улице -20 и на дороге каша это куда лучше чем гробить машину холодными запусками, прогевами по 10-20 минут, которые здоровья автомобилю совсем не добавляют или попасть в замес на кольцевой + каждый год после зимы ремонт подвески и самое ужасное это соль, которая набившись во все полости - жрет потом машину круглый год. Да и ежедневное копание снега, чтобы приткнутся возле дома на ночь тоже занятие то еще. Если работаеш в городе и по работе не надо никуда соваться, то ездить зимой на машине - считаю лишнее .

[yyk]

116aavl, машина для того, чтобы возить. Двигатель живой (это я про прогрев), в замесы не попадал, ремонт подвески - скорее после дальних поездок по России и Украине. Метро не по пути, ехать на работу с пересадкой. Зато ехать в тёплой машине и смотреть, как пешики стоят на ветру в пургу и ждут тот тралик, который по скользкой и занесённой дороге едет в два раза дольше - милое дело. Вот соль - да, учитывая почтённый возраст машины, кое-что почти съела. Так это 20 лет "корыту", никакой оцинковки и 5 лет без антикоррозионной обработки при практически ежедневной езде - не удивительно, то бишь сам виноват :)

[116aavl]

Зато ехать в тёплой машине и смотреть, как пешики стоят на ветру в пургу и ждут тот тралик, который по скользкой и занесённой дороге едет в два раза дольше - милое дело

Ну, у каждого своя логистическая схема доставки себя на работу. А стоять на ветру и ждать полчаса тралик - это уже в прошлом - куча прог в андроиде нонче типа Minsk Guide или Transspot - тралики и автобусы в рабочие дни 99,9% приезжают согласно расписания +-2-3 минуты. Из дома вышел - 2 минуты и запрыгнул в автобус, - времени уйдет гораздо меньше чем на отскребание, откапывание автомобиля с дальнейшим прогреванием . Ну а в метро едеш и спиш еще пол часа или книжку читаеш. Ну летом в выходные поехать покупаться или на дачу - в месяц уходит на всё про всё литров 40 саляры. А когда ездил на работу на машине - 100км в день как ни крути выходило, 150-200$ на заправку в месяц + 2 раза в год масло менять, колодки тоже иногда по 2 раза в год. 2 комплекта резины держать зима/лето. Каждый месяц какую нибудь запчасть надо менять или ТО делать, зимой незамерзайку покупать, если в мороз не завелся исчи кто дернет или таскай каждый вечер аккум домой, пробки на МКАД - это ужос в среднем можно час-полтора проторчать, да и по городу в час пик не подарок ехать. Вечером в центр куда нибудь на машине сунутся - так пешком быстрее дойти иногда выйдет. По весне, когда опадут льды с машины - ужасаешся при виде обдертых бамперов и ржавых крыльев - это всё убрать как минимум 100ка . Да ну нафик такие лишения - 280 000 в месяц проездной и как парень сел в метро - пол часа и на работе и в любую точку города из любой точки города максимум час ехать.

[yyk]

Ну, у каждого своя логистическая схема доставки себя на работу.

Вот от этой печки и надо плясать :)

А стоять на ветру и ждать полчаса тралик - это уже в прошлом

Но даже летом из-за этих "-3" выходишь за пять минут (без учёта дойти до остановки), и я не зря писал про сложные дорожные условия, зимой график движения становится несколько "эластичнее" ;) С колючим или мокрым ветром в лицу - и 10 минут не в радость.

времени уйдет гораздо меньше чем на отскребание

Практически столько-же - машина стоит ближе, чем ближайшая остановка. И даже если немного больше - час в автобусе-тралике - это не 20 минут в авто.

Ну а в метро едеш и спиш еще пол часа или книжку читаеш.

Вот не ходит метро ко мне, ни во многие другие интересные места :) А пересадка с ОТ на метро на Вокзале съедает ещё как минимум минут 5. В обратную сторону - вообще как повезёт.

Про затраты вообще молчу: если они основополагающие в выборе транспорта, то не стоило и разговор поднимать

P.S. Да, друг у меня, когда жил по первой линии возле одной её конечной, работал возле другой, тоже только на метро и ездил. Но это идеальные условия, кои существуют, но при анализе, как крайние варианты, отбрасываются и к рассмотрению не принимаются :)

[116aavl]

Ладно , давайте о веселом - в выходные был на Некрасова где запчасти продают - резина зимняя Evergreen 205х55 R16 - всего 550 000 за колесо , емае белшина дороже.

[rain807]

Ладно , давайте о веселом - в выходные был на Некрасова где запчасти продают - резина зимняя Evergreen 205х55 R16 - всего 550 000 за колесо , емае белшина дороже.

А знал бы ты из чего и как и на чём она делается В жизни не купил бы.Кстати вопрос всем,а окурки из подношеного протектора никто не находил?Или болты М6???
П.С Я про Белшину.

[ppp4]

А я вот считаю, что 116aavl очень правильный автомобилист, побольше бы таких!

[root]

Я вот тоже зимой реже езжу, но стоит поездить недельку хотя бы подряд, и когда пересаживаешься на ОТ - начинается ломка, толкотня эта, неудобица ...
.... а машина это все же как квартира-капсула, кругом метель, слякоть..а ты сидишь в комфорте, на своей территории. Ну и успеваешь всегда везде.

Конечно стараюсь не выезжать в реальных -30, хоть и дизель но заводится и ездит без проблем и всяких присадок, но издевательство над авто. То же и при сильных снегопадах и прочих катаклизмах...лучше переждать.

А так ... машина для того и сделана, чтобы ездить

[odisva]

А я вот считаю, что 116aavl очень правильный автомобилист, побольше бы таких!

ога, меньше толкотня на дорогах
Про ОТ. Ждать не самое страшное. Я живу в новом спальном районе. Домов настроили, транспорта не добавили. В автобусе как селедка в банке, можно за 3 минуты выйти, но вероятность попасть . А зимой еще все в шубах пуховиках... висишь на одной ноге и думаешь как еще выйти. Вот по этому я стараюсь на авто, быстро и удобно - время дороже. Хотя в баню по выходным ездю на ОТ

[root]

Я без машины не могу уже
этим летом довелось без колёс недели 2 прожить,как я сцуко страдал
утром в переполненный тралик,вечером в переполненный тралик...предпочитал пехом на работу ходить,благо 20-25 мин. и на месте

[adenmaden]

А я вот считаю, что 116aavl очень правильный автомобилист, побольше бы таких!

ога, меньше толкотня на дорогах
Про ОТ. Ждать не самое страшное. Я живу в новом спальном районе. Домов настроили, транспорта не добавили. В автобусе как селедка в банке, можно за 3 минуты выйти, но вероятность попасть . А зимой еще все в шубах пуховиках... висишь на одной ноге и думаешь как еще выйти. Вот по этому я стараюсь на авто, быстро и удобно - время дороже. Хотя в баню по выходным ездю на ОТ

а то ведь машину после баньки конфискуют

[116aavl]

А знал бы ты из чего и как и на чём она делается В жизни не купил бы.Кстати вопрос всем,а окурки из подношеного протектора никто не находил?Или болты М6???
П.С Я про Белшину.

То то каждый раз по полоске грузиков уходило на колесо на балансировку , а в новые модели мало видно гаек и окурков бросают - 2 полоски ушло на 4 колеса. Я специально беру только белшину - потому что на мэрсе благодаря фирменному развалу задних колес - 3 колеса как новые, а 4-е изнутри до веревок съедено за 2-3 года. И сколько брал всякие экзотические колеса корейские или финско-росийские - потом найти такую покрышку проблематично бывает, А белшина всегда есть . У меня 200D и 4-х ступка - поэтому полеты на низкой высоте при всем желании не получатся - белшина само то для моих дел. Бел-203 215/55R16 нормальные колеса начали делать не так давно - 2 сезона отъездил даже нет намека, что на балансировку надо ехать, боюсь сглазить - но неужели научились делать чтото ?

[rain807]

А знал бы ты из чего и как и на чём она делается В жизни не купил бы.Кстати вопрос всем,а окурки из подношеного протектора никто не находил?Или болты М6???
П.С Я про Белшину.

То то каждый раз по полоске грузиков уходило на колесо на балансировку , а в новые модели мало видно гаек и окурков бросают - 2 полоски ушло на 4 колеса. Я специально беру только белшину - потому что на мэрсе благодаря фирменному развалу задних колес - 3 колеса как новые, а 4-е изнутри до веревок съедено за 2-3 года. И сколько брал всякие экзотические колеса корейские или финско-росийские - потом найти такую покрышку проблематично бывает, А белшина всегда есть . У меня 200D и 4-х ступка - поэтому полеты на низкой высоте при всем желании не получатся - белшина само то для моих дел. Бел-203 215/55R16 нормальные колеса начали делать не так давно - 2 сезона отъездил даже нет намека, что на балансировку надо ехать, боюсь сглазить - но неужели научились делать чтото ?

У Белшины 1 колесо из 100 проходит балансировку))А по поводу окурков,поверь мне,бросают их намного больше,чем меньше зарплата тем больше окурков Модели то может и новые но делаются всё на тех же станках с 70-х годов.