Охота и рыбалка в Беларуси

Внутренняя вставка для картриджей вшивалась в собранном, заранее, виде.

Крепление на пояс, решил делать, как на мосинском, да и СКС-м подсумках.

Латунная "типа" заклепка это ременной винт, крепит к ремню пряжку, он стягивает с задней стенкой вставку для картриджей.

Все шлейки крепятся "кобурной кнопкой" продаются в фурнитурных отделах.

В патронташе предполагается иметь запасной СО-балон, и "боеприпас". Под пули подошел тубус от твердого канцелярского клея. Можно найти и что нибудь иное.

Можно и так тоже использовать.

В комплекте получилось как то так.

Решил сравнить Смит, "русский" по размерам был таким же, с Наганом, принятым ему на смену.

Кстати, Р-2й достался "увильнувший" от модернизации с перепиливанием мушки и целика в 30-х.

Берегите здоровье Дорогие товарищи!

красотища.

а где кожу такую берете ?

Спасибо!!!!

Ну красава ты! Руки правильные!
Мозг работает в правильном направлении! Комплект душевный!
Сбывать не вздумай! Такое продавать-себя обидеть! Да и труды мало кто поймёт!
А за бесценок-преступление! Так что,Шурка,отведи мистерам Смиту и Вессону укромный уголок!
Любуйся и пользуй!!!

Виталий спасибо за оценку. Продажа не предусматривалась изначально!

Александр, поздравляю с рукоделием! получилось хорошо, есть недочеты которые мне видны, т.к. прошел этот экшн чуть раньше.
по порядку:
1. чуть-чуть бы ровнее швы, достигается разметчиком (колёсико) или пробойниками (в идеале) и видеоуроков по ровному шву на коже (ютюб)
2. смотрю вы не склеивали шов основной кобуры перед тем как шить, это упрощает процесс разметки/пробивки и шитья.
3. перегородка в патронташе так не сшивается! в торец кожа только под 45 градусов или со сгибом. можно было взять более тонкую для перегородки и согнуть с краёв, пришив насквозь в сгиб. |I___I| - вот так (схематично показал)
4. пятак можно было бы пришить, если срезать края под 45 гр. на сопрягаемых заготовках и перед пробивкой склеить. толщина кожи особо не влияет. нужно очень тонкое и острое шило.
5. вы нигде не брусовали (утоньшали) кожу на сгибах и на петлях. я в некоторых местах (хлястики на ремень) в месте склейки и пришивки к кобуре сгонял плавно обе стороны. посмотрите на советских кобурах, там видно утоньшение. и в месте склейки клапана к кобуре тоже. там просто 2-й слой кожи не нужен, поэтому технологически сгоняют плавно.

это конечно всё нюансы, которые приходят с опытом. ваша работа в любом случаи заслуживает внимания. не каждый решится на такое.

п.с. тягайте почаще в кобуре, так она быстрее состарится потрется где нужно, или пробуйте состарить самостоятельно если хотите полной аутентичности.