Охота и рыбалка в Беларуси

duelera писал(а):А вот если я забью их воздухом. Выдержит ли резьба ?

приедут вот манометры на 600 - можем прессануть ;)

Точно. А есть 600? 300 то я обеспечу;)

duelera писал(а):... А есть 600? ...

ну поищем ...
хотя на 600 там и баллон порвет ;)

думаю 300 ему хватит ... СО2 больше не даст, даже если нагреть ... хотя кто знает ...

duelera писал(а):А вот если я забью их воздухом. Выдержит ли резьба ?

Их рабочее давление около 60 атм.
Думаю,рассчитаны на макс. около 100.
Более качать - резьба то выдержит,особенно если паять серебром,а вот сам баллончик превращается...
...В маленькую такую гранату!
Даже если при опрессовке выдержит те же 150 атм,лучше не рисковать так...
Делал в детстве из них такие петарды,(она и доску при взрыва перебъет), а осколки свистят,как на фронте порой...
Что будет с рукой,описывать не стану...

Дед_Пихто писал(а):

duelera писал(а):... А есть 600? ...

ну поищем ...
хотя на 600 там и баллон порвет ;)

думаю 300 ему хватит ... СО2 больше не даст, даже если нагреть ... хотя кто знает ...

Если нагреть выше точки кипения...
Даст и 600...

ggoblomov писал(а):Их рабочее давление около 60 атм.
Думаю,рассчитаны на макс. около 100.
Более качать - резьба то выдержит,особенно если паять серебром...

так ... эээ
топикстартер-то не паяет вообще - на фумку вроде садит ...
кроме того на ганзе вроде качали их "до разрушения" ... если память мне не изменяет - 620 очков, вроде, трещину в корпусе делало ...

в общем дело темное ... но по поводу осколков - что-то я сомневаюсь ... там железо сырое ... тягучее ...
хотя, опять же ... кто знает пути Господни ...

ну а греть до точки кипения - это ж совсем без мозга надо быть - сплошная кость ... так и ей тогда ничего не сделается ... ну трещина или выбоина какая - точно не повредят ;)

Дед_Пихто писал(а):

ggoblomov писал(а):Их рабочее давление около 60 атм.
Думаю,рассчитаны на макс. около 100.
Более качать - резьба то выдержит,особенно если паять серебром...

так ... эээ
топикстартер-то не паяет вообще - на фумку вроде садит ...
кроме того на ганзе вроде качали их "до разрушения" ... если память мне не изменяет - 620 очков, вроде, трещину в корпусе делало ...

в общем дело темное ... но по поводу осколков - что-то я сомневаюсь ... там железо сырое ... тягучее ...
хотя, опять же ... кто знает пути Господни ...

ну а греть до точки кипения - это ж совсем без мозга надо быть - сплошная кость ... так и ей тогда ничего не сделается ... ну трещина или выбоина какая - точно не повредят ;)

В обычной эксплуатации можно и не паять,выдержит,там 40-60 атм,жидкая Со2 больше и не даст,даже в жару...
Только переливать более 12 г не нужно,а то свободного объёма не останется,буферного...
Воздухом лучше и не пробовать,(непаяные), качать,всегда будет риск,что вылетит,притом быстро, клапан...
Беда в том,что и баллончики разные,и условия неодинаковые...

Рвало те бомбочки по разному...))
Порой пару осколков летело,не забуду никогда этот свист над головой,не хуже боевых...
Всегда пригибался или ложился,при этих шалостях...
Порой разворачивало и выворачивало наизнанку корпус...
Далеко валяется, на память оставил,а то мог бы фотку показать,красивая хрень выходит...
Правда,тогда были только 8 граммовые,от сифонов советских...

shurig84
Здравствуйте. Если вам надо, пустые, 12гр. баллончики то могу подарить штук 10+. Территориально Минск, Юго-запад, ул.Рафиева. Пишите в лс если надо.
П.с. Я тоже как-то пытался сделать по вашей технологии, но что-то пошло не так и не получилось, толи клапан плохо шлифанул, толи фумы мало мотанул, давно было уже не помню. Вот только я не нашел жиклер, а использовал наконечник от ПА сварки (м6).

Думается мне сам баллон атмосфер 150 выдержит и не подавится. Были сходные опыты. А вот резьбу точно паять надо. Если слабая- фумка плохой помощник.

duelera
Он и 200 выдержит. Кочнул я в его 200, но где-то подтравливало и пока я сделал композицию, взял телефон, включил камеру спустило.

shurig84 писал(а):Держаться на резьбе + фумка , хотя можно и оловом залить , возни больше , проблемм небыло . Для ремонта прокладок незаменимо . Бронзовая втулка это топливный жиклер допиленный . Клапан без пружины , хватает давления газа,
плюс в том что заливает жидкую фазу более резво при отсутствии пружинки . Отдельно клапан продам , но он будет не испытан . 1шт-9р , 2-16р , 3шт-22р.

Доброго времени суток Подскажите пожалуйста из чего вы делаете прокладку в клапане? И вообще в двух словах технология изготовления самого клапана. Не для конкуренции сделал для себя из автомобильных сосков. Всё класс только прокладку подбалонную быстро давит. ну а сами золотники на пару заправок хватает, на шиномантаже их килограммами)

Vadimski писал(а):Доброго времени суток Подскажите пожалуйста из чего вы делаете прокладку в клапане? И вообще в двух словах технология изготовления самого клапана. Не для конкуренции сделал для себя из автомобильных сосков. Всё класс только прокладку подбалонную быстро давит. ну а сами золотники на пару заправок хватает, на шиномонтаже их килограммами)

Автор в первых своих сообщениях (Cсылка скрыта. Для просмотра необходима регистрация на форуме или войдите на форум.) давал ссылку на тему, где расписывал технологию, в т.ч упоминал материал клапана (полиуретан). И вообще практически в любой теме по перезаправляемым баллонам можно узнать, что автомобильные золотники не годятся, так как их хватает на пару раз.

Так в некоторых темах также пишется, что на золотниках от кондиционера все норм. Если в автомобильном золотнике заменить резинки, то и он скорее всего отслужит намного дольше. В крайнем случае на алике оптом заказать и менять - думаю будет дешевле нежели покупать новые баллончики.

Locust писал(а):

Vadimski писал(а):Доброго времени суток Подскажите пожалуйста из чего вы делаете прокладку в клапане? И вообще в двух словах технология изготовления самого клапана. Не для конкуренции сделал для себя из автомобильных сосков. Всё класс только прокладку подбалонную быстро давит. ну а сами золотники на пару заправок хватает, на шиномонтаже их килограммами)

Автор в первых своих сообщениях (Cсылка скрыта. Для просмотра необходима регистрация на форуме или войдите на форум.) давал ссылку на тему, где расписывал технологию, в т.ч упоминал материал клапана (полиуретан). И вообще практически в любой теме по перезаправляемым баллонам можно узнать, что автомобильные золотники не годятся, так как их хватает на пару раз.

Золотников не жалко. их можно килограмм набрать на шиномонтаже. Подбалонная прокладка быстро выходит со строя.

Vadimski писал(а):Золотников не жалко. их можно килограмм набрать на шиномонтаже. Подбалонная прокладка быстро выходит со строя.

при аккуратном использовании и автомобильный переживает пару десятков заправок.
кондиционарные от них практически ничем не отличаются - конструктив у них одинаковый.

А вот, что касается подбалонной прокладки, то если она работает на торцевое уплотнение, то её действительно режет очень быстро.
Я себе нафрезеровал полиуретановых, работающих больше на обжатие по периметру горла и немножко на торцевое.

одна беда - в каждый пистоль надо свою прокладку "пилить" ;)