Охота и рыбалка в Беларуси

Dmitriy_K писал(а):Экспедиция "Средний Дон" - ежегодное традиционное автопутешествие на полноприводных автомобилях по берегам Дона и его притоков. Формат мероприятия - обзорно-экскурсионный, основная цель - осмотр красивейших пейзажей, которые встречаются исключительно в этих местах, и достопримечательностей - меловых пещер и монастырей, памятников природы, культуры, а также военных мемориалов. Ещё одна важная цель путешествия - это пляжный отдых.
Средним Доном называют живописный участок реки от устья Тихой Сосны (село Дивногорье) до города Калач-на-Дону – верховья Цимлянского водохранилища, где заканчивается Волго-Донской судоходный канал. Изюминка этих мест - меловые горы необычных форм. Средний Дон — царство не только мела и воды, но и песка: путешественника встречают настоящие пустынные пейзажи. Песчаные косы Донских, Хоперских и Медведицких пляжей тянутся на сотни метров.
Наш маршрут состоит из серии достопримечательностей, движение между ними осуществляется по треку, загружаемому на старте в автонавигаторы участников. Дополнительная краеведческая информация содержится в выдаваемых каждому экипажу "путевых книгах". Участники передвигаются по маршруту самостоятельно командами по 2-4 автомобиля, попутно преодолевая несложные внедорожные спецучастки и отдыхая на многочисленных пляжах, а по вечерам собираются вместе на прибрежных полянах вокруг костра. Ночуют в палатках, готовят пищу на газовых горелках. По словам участников, такой формат автопутешествия максимально демократичен и комфортен для экипажей с детьми.
Традиционно "Средний Дон" считается мероприятием для начинающих автопутешественников: организаторы помогают людям, не имеющим большого опыта походной жизни, влиться в ряды автотуристов. Сравнительно простой маршрут, отсутствие серьезного бездорожья и возможность объезда внедорожных участков, тёплый воздух, солнце, постоянная близость водоёмов для купания, дружная команда, готовая прийти на помощь - всё это упрощает жизнь новичкам автотуризма. Среди нас есть и многоопытные путешественники - они отдыхают здесь телом и душой, запасаясь силами для сложных походов.
Приглашаем в экспедицию людей, близких нам по духу. Возраст и степень туристической и автоподготовки значения не имеют. Необходим лишь полноприводный автомобиль (желательно "честный" внедорожник) и снаряжение для отдыха на природе.
Рекомендуем каждому автопутешественнику пройти "Средний Дон" хотя бы хотя бы раз в жизни.

25-минутный фильм об экспедиции 2011 года:
Cсылка скрыта. Для просмотра необходима регистрация на форуме или войдите на форум.

Другие видео:
Cсылка скрыта. Для просмотра необходима регистрация на форуме или войдите на форум.

Фотоальбом "Избранное 2007-2009":
Cсылка скрыта. Для просмотра необходима регистрация на форуме или войдите на форум.

Дата проведения: 22-30 июня 2012 г.
Общая длина дистанции: до 1500 км
Соотношение асфальта и грунта: от 70\30 у "культурной навигации" до 30\70 у "спорта".
Необходимая подготовка автомобиля: "культурная навигация" - можно на "паркетнике", "Стандарт" - любой "честный" внедорожник, "Спорт" - грязевая резина, как минимум один автомобиль в команде с лебёдкой.

1. Взнос
До 1 февраля 2012 года - 5000 рублей
С 1 февраля до 31 марта 2012 года - 6000 рублей
С 1 апреля до 15 мая 2012 года - 8000 рублей

6.1. Автомототехника
К участию в мероприятии допускаются следующие категории транспортных средств:
• Кроссоверы (паркетники, полноприводные универсалы). Обязательное условие - клиренс не менее 17 см.
• Стандартные внедорожники. Желателен пониженный ряд в раздаточной коробке, грязевая резина.
• Подготовленные внедорожники, оснащённые лебедками, колесами увеличенного диаметра и другими средствами повышения проходимости.
• Мотоциклы (эндуро) и квадроциклы.
6.2. Снаряжение
Каждый экипаж обязан иметь:
• Двухдневный запас питьевой воды, не менее 5 литров на человека в день
• Запас еды из расчета 10 часов пребывания вдали от магазинов
• Запас топлива на 300 км в условиях бездорожья
• GPS-навигатор, либо КПК\ноутбук с установленными GPS-модулями (как минимум один на команду). Организаторы настоятельно рекомендуют навигаторы под управлением ОС Windows CE или Windows Mobile с установленной программой OziExplorerCE, в крайнем случае - Навител. Передача навигационных материалов на другие типы навигаторов (в частности, Garmin) не гарантируется
• Радиостанцию LPD-диапазона
• Радиостанцию CB-диапазона (желательно, для Командира – обязательно)
• Сотовый телефон GSM стандарта с включенным роумингом
• Снаряжение для бивуака: палатку, спальный мешок, одежду, костровые принадлежности, походные столы и стулья (желательно), посуду, газовую или бензиновую горелку для приготовления пищи, бензопилу (желательно), мангалы для разведения костров (желательно)
• Набор сменной одежды на случай промокания
• Расширенную аптечку с учетом всех возможных осложнений, характерных Вашему организму
• Спреи или мази от клещей и комаров
• Домкрат
• Лопату
• Трос рывковый не менее 7 тонн, желательно 2 штуки и шаклы - не менее двух
• Набор инструмента
• Набор запчастей с учетом специфики конкретного автомобиля плюс полный комплект тормозных колодок, ремней, технических жидкостей на долив (тормозная, ГУР, ATF, масло для двигателя, антифриз)
• Стационарную лебедку и/или хайджек (желательно). Все лебедки со стальными тросами, установленные на автомобиле, должны быть оборудованы «гасителем троса»
• Компрессор для накачки шин
• Запасное колесо полноразмерное, желательно два
• Корозащитный строп (желательно, при наличии лебедки - обязательно)
6.3. Этапы экспедиции
Маршрут «Среднего Дона 2011» условно поделен на два этапа:
• Первый – приблизительно с 18 по 27 июня 2011 года. Включает в себя участок от реки Потудань по Дону до города Серафимович и по реке Медведице примерно до станицы Арчединской. Будет интересен в первую очередь тем, кто отправляется на «Средний Дон» впервые.
• Второй – приблизительно с 24 июня по 3 июля 2011 года. Включает реки Медведицу, Волгу, Иловлю и участок Цимлянского водохранилища до устья реки Цимлы. Рекомендуется участникам экспедиций 2009-2010 годов.
Деление на этапы условное. Экипажи могут в любое время присоединяться к экспедиции и покидать её. Во избежание переутомления организаторы рекомендуют участникам выбрать только один из предложенных этапов. Прохождение всего маршрута от начала до конца можно советовать очень опытным путешественникам.

5.4. Категории команд по классам маршрутов
Существует три маршрута для следующих категорий команд:
• "Стандарт" - маршрут для тех, кто желает в первую очередь насладиться природой, проехать по самым живописным местам, посетить самые укромные уголки, не пропустить ни одной достопримечательности, а также для фототуристов. Все потенциально сложные участки легко объезжаются по хорошим грунтовкам или по асфальту. Обязательное условие - полноприводный автомобиль, желательно с пониженным рядом в трансмиссии.
• "Спорт" - маршрут для подготовленных автомобилей с лебёдками. Уровень сложности спецучастков соответствует классу ТР1 трофи-рейдов - в основном это броды, песок, заболоченности, крутые меловые склоны и грязь. Минимум асфальта. Из программы исключены многие достопримечательности, в первую очередь экскурсии.
• "Пляжный отдых" - упрощённый маршрут, из которого исключены некоторые достопримечательности и внедорожные участки. Предназначен для тех, кто предпочитает максимум времени проводить на бивуаках: купаться и загорать, участвовать в спортивных играх, общаться с друзьями в спокойной обстановке, предаваться «гастрономическому туризму».
Мотоциклы и квадроциклы могут заявиться в любую категорию.