Техническое обслуживание, диагностика
Правила форума
Запрещается публикация материалов, направленных на нарушения законодательства Республики Беларусь
22 сен 2016, 22:21
приобрел марадер. за 2 недели давление в резике упало с 1800 до 1200. может есть мастер кто может исправить сие, а то сам боюсь лезть туда? Help!!!
22 сен 2016, 22:25
в чем измеряешь давление - 1800???
22 сен 2016, 22:37
odisva писал(а):в чем измеряешь давление - 1800???
на манометре PSIx1000. как то так
22 сен 2016, 22:55
а, точно, это же лорд
05 окт 2016, 15:56
Levian писал(а):приобрел марадер. за 2 недели давление в резике упало с 1800 до 1200. может есть мастер кто может исправить сие, а то сам боюсь лезть туда? Help!!!
Попробуй манометр подожми,от туда часто травит,а так надо все резинки смотреть (так сказать ТО иногда надо делать) или под клапан что попало.
А вообще что боятся там нет ни чего сложного, шестигранники дюймовые в руки и вперед.
06 окт 2016, 19:40
Спасибо всем, с этим вопрос разобрался. сейчас возник вопрос №2
в процессе разборки и настройки выяснил, что сорвано гнездо под шестигранник у винта расхода воздуха, выкрутить никак не получается. заглушку выкрутил, а вот винт сам никак не поддается. просто не за что зацепиться.
06 окт 2016, 19:47
На фото видно плохо, попытался хоть как то наглядно показать
- Вложения
-
- Винт расхода воздуха
06 окт 2016, 20:29
Я бы попробовал так: просверлить в винте отверстие, и вкрутить вывертыш, такой конусный, с левой резьбой. Если не поддастся, рассверливать винт по максимуму.
- 36435.jpg (21.92 КБ) Просмотров: 8438
06 окт 2016, 23:03
dima.22 писал(а):Я бы попробовал так: просверлить в винте отверстие, и вкрутить вывертыш, такой конусный, с левой резьбой. Если не поддастся, рассверливать винт по максимуму.
36435.jpg
ну да, примерно то же советуют и на русско-украинских форумах. только вопрос чем заменить винт испорченный. насколько я понял проблема для маодера весьма неприятная и без должного опыта в переборке ПСП можно запороть этот механизм вообще, может кто сталкивался с такой проблемой или может помочь её решить. разумеется не просто так?...
07 окт 2016, 00:09
У меня марадера не было, поэтому только предположения. По расположению регулировочного винта, нет там механизма, винт тупо перекрывает перепуск от боевого клапана в ствол. Подобрать с такой же резьбой, и той же длины-- и всё. В любом случае сначала выверни, там увидишь.
07 окт 2016, 23:27
dima.22 писал(а):У меня марадера не было, поэтому только предположения. По расположению регулировочного винта, нет там механизма, винт тупо перекрывает перепуск от боевого клапана в ствол. Подобрать с такой же резьбой, и той же длины-- и всё. В любом случае сначала выверни, там увидишь.
ок, буду пытаться высверлить
08 окт 2016, 22:09
Levian писал(а):dima.22 писал(а):У меня марадера не было, поэтому только предположения. По расположению регулировочного винта, нет там механизма, винт тупо перекрывает перепуск от боевого клапана в ствол. Подобрать с такой же резьбой, и той же длины-- и всё. В любом случае сначала выверни, там увидишь.
ок, буду пытаться высверлить
Я для выкручивания слизанных шестигранников использую торкс. Осторожно молотком загоняешь в шляпку винта торкс чуть большего диаметра и спокойно его выкручиваешь. Этот способ сохранит очень много добра в девственном виде, а ваши нервы оставит крепкими
12 окт 2016, 15:59
Да,пробуй торксом хорошая штука,должна помочь!
Винт обычно крутится легко,если его только до упора не зажали и он не уперся в стенку перепуска.Тогда сверлить и вывертышем.
Винт прийдется новый точить, резьбы в марадере дюймовые как и шестигранники.Механизма там нет он просто перекрывает перепуск.
12 окт 2016, 20:36
Китайские ключи различаются по размеру, поэтому если не влазит из одного набора, то не спеши хватать напильник, а просто попробуй другой. И крутит торкс так хорошо, что будет соблазн использовать винт повторно, но ты эти мысли гони сразу, чтоб не иметь потом еще больший секас
12 окт 2016, 20:41
перед тем как торкс загонять
нагреть не сильно
Powered by phpBB © phpBB Group.
phpBB Mobile / SEO by Artodia.
