Насколько я помню, тяга , толкающая поршень на взвод, имеет фрезеровку, входящую в паз в компрессоре.
Не закрыв ствол, и нажав на спуск, вы получили peace дюлю поршнем в эту фрезерованую тягу.
Что при этом погнулось, сама тяга или стенка компрессора,хз. Я ставлю на компрессор.
Разбирать спусковой механизм, доставать пружину, и смотреть, что погнуто, рихтовать, собирать.
Для снятия пружины придётся снимать ствол. Открутить винт и вынять из рогов компрессора. Там и будет видно, ходит тяга по пазу свободно, или клинит. А она клинит.