Самодельный лодочный мотор. Лодочный мотор из бензокосы.

[боцман72]

Народ нужна помощ по выбору редуктора . Двигатель мощность 4,2 кВт .какойто немец . Достался по дишевке .

[Kulakov]

боцман72 Ищи с передаточным числом 3-3,5:1. Самое то, больше не надо.

[ZEVS]

Народ нужна помощ по выбору редуктора . Двигатель мощность 4,2 кВт .какойто немец . Достался по дишевке .

Принцип примерно такой: нужно мах. обороты (паспортные) твоего двигателя разделить на 2500 - 2800 (это обороты винта) полученное число и есть передаточное число редуктора. Пример: 5500 (об.дв.)/2800(об.винт.)= 1.96 (2) передаточное число редуктора.

[боцман72]

Есть два редуктора один от ЗИФа и от маленькой болгарки ДВТ 750 Вт .редуктор 12:36
Обороты двигателя 8000-9000
Читать ветку заканчиваю .пока вопросов по постройке сложных нет

[боцман72]

Народ 4,2 кВт это сколько в кон ях

[ZEVS]

Есть два редуктора один от ЗИФа и от маленькой болгарки ДВТ 750 Вт .редуктор 12:36
Обороты двигателя 8000-9000
Читать ветку заканчиваю .пока вопросов по постройке сложных нет

Все верно, Kulakov прав, тебе нужен редуктор с передаточным отношением 3 - 3.5 к 1.
Удачи в постройке.

[ZEVS]

Народ 4,2 кВт это сколько в кон ях

4.2kw. = 5.67 л/с. Киловатты умножаешь на 1.35.

[боцман72]

Спасибо за ответы .

[Kulakov]

боцман72
Одна лошадиная сила равна 750 вт. Значит 4200вт:750=5,6 л.с.
Редукция считается по зубьям шестерни т.е. передаточное число будет 36:12=3, это то, что надо. Кроме этого, делай винт по Зубберу и все будет окей.

[WOWALET]

и все будет окей.

Да что-то сомнительно по поводу "Окей-я". Мотор 4,2 квт, редуктор от болгарки мощностью 0,75 квт - порвёт, как Тузик грелку!!

[акваланг]

и все будет окей.

Да что-то сомнительно по поводу "Окей-я". Мотор 4,2 квт, редуктор от болгарки мощностью 0,75 квт - порвёт, как Тузик грелку!!

Ни кого уже не удивляет откуда в косилочном моторе могут взяться такие лошади Да и какая нафик разница в передаточном, если есть Зуббра винт?

[ZUBBER]

если есть Зуббра винт?

А альтернатива, "акволанго-винт" есть ??? Интересно было бы взглянуть..... Он видимо "идеален"... под наши косилки....
Ток никто его пока не видал... Нано-экто разработка.... А ежель по простому... то каждый лепит под себя. Хош как Зуббер по зеленке гонять, - делай винт как у Зуббера, и учися для доводки винта пользоваццо пассатижами... хош мега-скоростей - делай "научный винт" по Джонсону... Точные расчеты, "люминиевые" лопасти, и "шаговые горки" ....

[акваланг]

делай винт как у Зуббера

А ведь я, не с упрёком в адрес твоего винта, сам собираюсь такой сделать в недалёком будущем, интересен людской подход, в приоритете твой винт, хотя с мощностью двигателя в 5,6л/с, редуктор от болгарки не подошел бы, и твой винт не выдержал бы таких оборотов. Ясен пень, что в действительности, в этом моторе от силы пару кобыл, поэтому и сборка стандартная, болгароредуктор и твоё детище. Ну а если бы мотор действительно оказался мощным, в чём как раз и усомнился Володя, пришлось бы обратиться к другому сценарию, а ты сразу обижаться

[Kulakov]

Добрый день. Вставлю и я свой "пятак". Когда приобрел косу " Лидер - 415" , при переделке снимал глушитель. В этот момент промерял штангенциркулем диаметр цилиндра, он оказался 41,5 мм. Вывернув свечу измерил ход поршня, который равен 36 мм. Зная исходные данные применил формулу объема цилиндра V = π R2 h, где п =3,14, радиус в квадрате, и высота, получилось объем =3,14х4,41х3,6=49,85 куб. см.
Приобрел вторую косу "Форвард 720 про" .Также провел замеры получилось: диаметр 48 мм, ход поршня 40 мм. Подставил в формулу получилось
Объем = 3.14х5,76х4,0=72,345 куб. см.
В характеристике косы написано: Мощность 3,5 квт и 4,6 л.с. объем 72 куб. см. На основании выше просчитанного, получились такие же данные. По мере изготовления мотора с косы "Форвард 720 про" и его запуске увидел, что мотор более мощный.
На данном моторе поставил голову от болгарки маленького размера, марку не знаю с передаточным числом 3:1.
За время работы работает нормально, на стр.528 есть фото двух моторов.

[акваланг]

Добрый день. Вставлю и я свой "пятак". Когда приобрел косу " Лидер - 415" , при переделке снимал глушитель. В этот момент промерял штангенциркулем диаметр цилиндра, он оказался 41,5 мм. Вывернув свечу измерил ход поршня, который равен 36 мм. Зная исходные данные применил формулу объема цилиндра V = π R2 h, где п =3,14, радиус в квадрате, и высота, получилось объем =3,14х4,41х3,6=49,85 куб. см.
Приобрел вторую косу "Форвард 720 про" .Также провел замеры получилось: диаметр 48 мм, ход поршня 40 мм. Подставил в формулу получилось
Объем = 3.14х5,76х4,0=72,345 куб. см.
В характеристике косы написано: Мощность 3,5 квт и 4,6 л.с. объем 72 куб. см. На основании выше просчитанного, получились такие же данные. По мере изготовления мотора с косы "Форвард 720 про" и его запуске увидел, что мотор более мощный.
На данном моторе поставил голову от болгарки маленького размера, марку не знаю с передаточным числом 3:1.
За время работы работает нормально, на стр.528 есть фото двух моторов.

Так то оно так, просто мы зачастую привыкли путать крутящий момент и лошадинные силы. Лошадинные силы двухтактной бензокосы, привязаны к максимальным оборотам, тоесть максимальная мощность достигается только на максимальных оборотах и вместе с максимальной мощностью, одновременно получаем максимум крутящего момента, вроде так. На низах мощность аховая, крутящий момент совсем никакой, что не скажешь про четырёхтактник. Вот и получается, что двухтактный бензотриммер с объёмом двигателя в 80 кубов и мощностью в 5,6л/с, сильно уступает по крутящему моменту четырёхтактному двигателю, тем же самым объёмом, но мощностью всего в 3л/с, о чём свидетельствует диаметр коленчатого вала, а также диаметр и количество крепежа. Вроде лошади одни и теже, но достигаются при разных оборотах и имеют разный крутящий момент, к примеру: в городском цикле, автомобиль обладающий большим крутящим моментом двигателя, имеет преимущество по динамике разгона, перед автомобилем с более мощным мотором, но обладающим меньшим крутящим моментом!