Заглушки G1/8

[theFabrikator007]

Требуется изготовить заглушки для насоса Hill c G1/8 согласно прилагаемого рисунка для защиты резьбовых соединений от пыли и замятий при транспортировке.

заглушки для насоса.png (2.88 КБ) Просмотров: 412

1. Заглушка для собственно насоса.
2. Заглушка для шланга.
Размеры произвольные, кроме самой резьбы G1/8. Накатка для удобства пользования заглушками - приветствуется. Материал - латунь.

[FOTON]

хочешь типа шланг снимать? для транспорта

[theFabrikator007]

хочешь типа шланг снимать? для транспорта

Совершенно верно, для транспортировки. В том Hillе, что я приобрел, родной шланг очень короткий и совершенно негибкий. Плюс к этому, совершенно не понимаю, как инженеры Hill оставили всасывающее отверстие на фильтре совсем без герметичной крышки. В нерабочее время наполнитель фильтра будет преспокойно сосать влагу из воздуха, тем более что по инструкции его надо менять раз в 3-4 месяца. Так что заглушки + герметичная крышка на осушитель = равно спокойной жизни такого насоса.

[theFabrikator007]

В принципе согласен и на заглушки, изготовленные из пластика по технологии 3D, так как запредельных нагрузок не предполагается. Хотя латунь как материал мне нравится больше.

[theFabrikator007]

Заглушки (вид 2) перестали быть необходимостью - пришли с Озона. На вид очень классные и с прокладочками внутри, как на скрине Cсылка скрыта. Для просмотра зарегистрируйтесь на форуме или войдите на форум. Если кому надо, вот ссылка на эти заглушки Cсылка скрыта. Для просмотра зарегистрируйтесь на форуме или войдите на форум.

[theFabrikator007]

Получил еще один привет с Озона - заглушки под шестигранник

Заглушка Festo 578406 NPQH-BK-G18-P10, наружная резьба G1/8

Так что вопрос транспортных заглушек благополучно закрыт. Ссылка если кому понадобится Cсылка скрыта. Для просмотра зарегистрируйтесь на форуме или войдите на форум.