Мото санки,мото буксировщики,мото ледобуры

[балу]

вот только шкив большой найти не могу,

от зил 130 с компресора - как вариант.

[акваланг]

от зил 130 с компресора - как вариант.

Спасибо, совсем запамятовал, жаль только растачивать заводской дюралевый шкив, у Зила вроде С-профиль а у меня А. Надо ещё от Пазика посмотреть, там же тоже компрессор стоит. Щас попробую погуглить, Сцуко, четвёртый день идёт дождь, задолбал, на улицу из гаража не хера не вынести, сразу ржавеет!

[ANDREY674]

В гараже валяются две КПП от ВАЗа, обе рабочие, выкинуть жалко, присматриваюсь к многим схемам применения, смущает вес +20кгЛюди и сафари вариатор используют совместно с КПП, но мне кажется чтобы воспользоватся только одной из четырёх выбранных опытным путём передач и реверсом (задней), это уже перебор! Для транспортировки моей задницы, использование КПП думаю будет во благо

Серёга, а мотоциклетный коробас не интересней ли будет? В сочетании с центробежкой?
Ну, хотя бы в габаритах?

[акваланг]

Конечно интересней, особенно от Урала или Днепра, я уж молчу про то, что у последних моделей Урала была задняя передача! Вот только последний раз покупал такую лет 12 назад за 3рубля, а сейчас у меня этих рублей кот накапал! Понимаю, что коробка от Ваза вечная и выдержит слона, но по длинне с учётом обреза колокола всё равно минимум 600мм, вот и думаю!

[балу]

или Днепра,

а я нашёл вчера,за так подогнали,делаю мотоблок с муравьёвским двигом и 2ой коробкой от днепра,почти закончил,потом берусь за снежик,двиг с мотоблока на зиму буду ставить на него,как то так.

[ANDREY674]

акваланг

Вот глянь ка сюда, может чо полезное окажется:
http://техномастер.рф/production/zip-parts/1601.0100.04
Как не пытался, ссылка нормальной не становится, так что уж попробуй скопировать...

[акваланг]

ANDREY674
Спасибо, адрес помню на изусь, но грошей нема, хотелось бы на дармовщинку, и шоб можно отремонтировать и в поле и в лесу! Погодка сегодня выдалась знатная, дожди устали, и решили себе устроить небольшой перекур, этим то я и воспользовался! Отрезал колокол от коробки передач, срезал клёпки с диска сцепления и извлёк ступицу для крепления большого шкива, прикинул как всё будет стоять, и получается, что коробка будет крутиться не в ту сторону, но учитывая не шибкие обороты двигателя и нагрузку, упустим этот момент, не думаю, что косозубые шестерни с прямыми шлицами дадут о себе знать, всё забыли! После обрезания остаётся ровно 20мм былой роскоши. Пока приставлял одно к другому, вспомнил, что мне ещё по весне подогнали газонокосилку времён СССР, на базе известной бензопилы Дружба! Досталась к сожалению без навесного оборудования, тоесть без ножей и исполнительного механизма который их должен двигать, ну и бог с ним. Косилка имела раму похожую на велосипедную, бензобак от двухскоростного мопеда "Карпаты", хромированый руль от велосипеда а между рулем и бензобаком продолговатый металический подсумок, но так как всё это было частично разукомплектовано, то остаётся только догадываться об истином назначении подсумка, может под инструменты, а может под сьёмные элементы конструкции! Хрень эта самоходная и имеет отношение редукции вала двигателя к оси колеса 78:1(на глаз), отношение двигателя к валу отбора мощности 5,5:1, диаметр колёс 330мм. На валу отбора мощности имеются шлицы, так вот на них в акурат подходит инструментальная головка на 17мм, колею не мерял, но по виду не более 300мм, на корпусе редуктора есть шток, поворачивая который, включается или выключается трансмиссия колёс, вал отбора вращается постоянно. При попытке вращения оси колесв в сторону педнего хода, происходят щелчки в нутри редуктора, и ось проворачивается, выходя из зацепления с трансмиссией, а по направлению заднего хода встаёт колом, полагаю на ход установлена храповая муфта играющая роль обгонной, а редуктор колёс судя по передаточному червячный, вот и думаю, может и из него чего получится!

[балу]

ты так хотел?

[ANDREY674]

акваланг
Ой как не нравятся мне червячные передачи, особенно там, где им вроде бы и не место...

ты так хотел?

А какой клоун должне на нём восседать?

[балу]

И тут "ОСТАПА" понесло!

друг,а ты двиг над коробкой поставь,и вращение будет то.,а коробку лучше брать от заз - там тебе и задняя,и мост,и диф - фсё в одном флаконе!!!

[акваланг]

Ой как не нравятся мне червячные передачи, там где им вроде бы и не место.

Мне катастрофически везёт с безинерционными редукторами, это уже второй, не удивлюсь если шестерни использованы одни и те же в редукторе от косилки и доставшимся мне в подарок.
Да Виталя типо того но по шире и по внедорожней. Проблема дотянуться до шморгалки, надо двигатель с электростартёром, хотя вариантов масса.

[акваланг]

друг,а ты двиг над коробкой поставь,и вращение будет то.,а коробку лучше брать от заз - там тебе и задняя,и мост,и диф - фсё в одном флаконе!!!

Если коробку от запора, тогда можно городить раздельные гуси и фрикционы как на тракторе! А мотор как не поставь, вращение останется прежним, либо мотор вылезет за габариты, а этого мне не хочется! У меня на самоделке стояла коробка от Альфаромео, так там ещё и сцепление с гидроприводом было!

[балу]

вращение останется прежним

здрасти-пажаласта,как это прежним - разверни двиг задом на перёд и вращение поменяется.и ещё - в твоём варианте с жигиной кпп на первичный вал просится дополнительная опора - длинный он.

[акваланг]

здрасти-пажаласта,как это прежним - разверни двиг задом на перёд и вращение поменяется.

Ну прикол, я тащусь от таких заключений! Ты всё правильно говоришь, но только не знаешь где правильное вращение! Там где Остапа понесло, вращение правильное, но я это ради хохмы состыковал, такой вариант мне не нужен, а если всёже развернуть мотор и использовать, то коробка будет работать не как надо. Короче вариант с косилочным редуктором не рабочий, рабочий тот, который сейчас не правильный, и вот там уже не повернуть! А дополнительную опору это обязательно, у меня же на фото подшипник висит на конце! Просто не всё сразу.

[балу]

Ну прикол, я тащусь от таких заключений!

надо было под каждой фоткой камент ставить,а не вводить людей в заблуждение.,кстати,не помню на каком форуме проскакивал момент.что кпп по барабану в какую сторону работать.какой то инженер консультацию давал.ещё,на пунктах приёма металла заз кпп можно на металл поменять - вес на вес.и ещё в заз кпп от 40ки можно главную пару перевернуть на 180гр. и коробка поедит в другую сторону, в кпп от заз 30ки главная пара не переворачивается.