Лодочные подвесные моторы.

[Дмитрий 2008]

Да Андрей я тоже вчера раскрутил мотор гдето 5000 если я правильно считаю, но с винтом Стреловским шаг вроде 125 вот если Московский так крутануть, но нет столько дури и самое интересноë лодка выходит на глисс без натяга и перемещений по идее самая сильная тяга нужна чтоб сломать этот горб сапротивления, а получается что нет всетаки надо както момент переносить с 3000 на 3700-3800 как это сделать?

[Дмитрий 2008]

Акваланг поздравляю с твоей баржей и весом 20км серьезный результат, а вот послушал бы Ольгинса воткнул родной Стреловский винт уже давно эту скорость развил

[акваланг]

Дмитрий спасибо за поздравления! Пока тащил подводного охотника на буксире, нос лодки сильно пригибался к воде и произошло следущее. Я давненько замечал, что каждый раз, после очередного плавания, рыбалки, под пайолами собирается вода, около 2-3 литров, но в этот раз воды накопилось не менее 20 с лишним литров. Старый хозяин сказал, что сам искал несколько раз, но так и не смог найти злополучную дыру, а в конечном итоге оказалось, что отклеилась поперечная полоска из ПВХ материала, чёрного цвета, установленная на границе днища и носового балона! Вот именно через эту, не плотно прилягающую к балону полосу, под не слабым натиском выталкивающего давления и набегающей с переди волны, мы получили течь. Была даже мысль сбежать с корабля, но вспомнил о предстоящем ужине, а готовить я очень не люблю! В общем доплыли до берега и я уговорил жену прокатиться без меня, и со стороны понаблюдать за скоростью, помог ей завести мотор и.... И смех и грех! Думал жена полегче меня и поедет по быстрее, но не тут то было, не откаченная своевременно вода, приблизила её вес к моему! Причём вода собралась именно у транца и не позволила управлять весом водителя, а так как время было поздним и надо было успеть за светло всё разобрать, и ещё помыть до кучи машину, то испытания решили закончить, результатами я не очень но доволен, винт от В-8 однозначно куплю, даже думаю что оба. Так что всем огромное спасибо, и на последок маленький прикол.
Cсылка скрыта. Для просмотра необходима регистрация на форуме или войдите на форум.

[Metior6]

Вот и мои покатушки. Снимала дочка и из 1,5 часа удалось выдернуть только пять маленьких кусков. Посмотрите тут. Cсылка скрыта. Для просмотра необходима регистрация на форуме или войдите на форум.

[Дмитрий 2008]

Судя по видео таких ккк ты можно пятерых грузить чтоб получить одного Акваланга, какова скорость, что за винт?

[Horn]

Только что вернулся со второго испытания моего горячо любимого гибрида. Упоролся за 140 верст к месту испытаний т.к. ближе все чего-то не нравилось. Итог-17 км/ч с винтом В8 скоростным, лежа на правом боку. Рулил ногой ( весло чего-то на румпель не насадилось). С винтом В12 не резаным 13 км/ч сидя в нормальном положении. Обороты вроде меньше чем были при первом заплыве. В записи звука появилось очень много паразитных шумов, поэтому посчитать обороты затрудняюсь. Шумы понятно откуда: и ухом и брюхом ощущал как колотится вертикальный вал сварганенный мною аж из 4-х независимо телепающихся частей да плюс наспех отрегулированный редуктор. В общем "весь пар в гудок ушел", а точнее в грохот и вибрацию. Доволен уже как мамонт ибо прирост составил аж 7 км, т.е счастливое число. С оптимизмой смотрю в будущность. Наука арифметика как бы намекает 17+13 скоко? скоко?

[ANDREY674]

Упоролся за 140 верст к месту испытаний

Это куда ж, позвольте узнать?
Я то в Петрославянку мотаюсь, там пруд приличный по размерам. Но он у меня почти рядом, только через переезд надо попасть правильно, пока "Сапсаны" на Москву или обратно не попёрли, а то, перед ними переезд закрывается сразу на полчаса. Нева гораздо ближе, но берега там...

[Horn]

Oзеро Белое. Налево перед деревней Самро, если ехать через Осьмино.

[Дмитрий 2008]

У меня сегодня очередная засада, поставил винт назад от Москвы пиленый до 187 мм, если верить штангелю, а жиклер оставил 95 с ним и Стреловским винтом получил 25км, так вот не хочет особо ехать на 95 жиклере, сначало ничего, но минут через 5 нагрелся двиг и вся тяга испарилась, буду опять 100 жиклер ставить, и надоб винт с шагом 200 от чего можно замутить?

[мыскин]

Ну вот и я выбрался на покатушки, на свой испытательный водоём.Ну и конечно видео,на последнем с навигатогом в двоём ,с общим весом 120-130кг
Cсылка скрыта. Для просмотра необходима регистрация на форуме или войдите на форум.
Cсылка скрыта. Для просмотра необходима регистрация на форуме или войдите на форум.
Cсылка скрыта. Для просмотра необходима регистрация на форуме или войдите на форум.

[olgins]

надоб винт с шагом 200 от чего можно замутить?

Ну раз так приспичило, ищи 3-хлопастной от Москвы-М, 209\192. Кстати, мне именно на нем по субъективным ощущения больше всего и понравилось.
Его еще не резал, и пока не собираюсь.

[Дмитрий 2008]

Ольгинс а где такой найти?

[Horn]

мыскин
А винт у тебя на фото какой? У меня вроде тоже самое: мотор 161 cc, лодка легче, редуктор ветероковский, винт В8 скор., а едет 17 км и усе. Похоже все дело в воде. Здается мне, что на фото не вода, а масло моторное. А ежели серьезно, то скажи, что еще дополнительно с мотором делал кратенько, а то я не нашел. Правда на моем моторе система газраспределения DOV - один здоровенный кулачек через качающиеся рычаги на оба клапана.
Двигатели Briggs & Stratton коммерческого назначения с индексом I/C имеют чугунную гильзу цилииндра. Моторы DOV оборудованны запантентованной системой прямого привода клапанов, что уменьшает количество деталей в системе ГРМ и положительно влияет на мощностные характеристики двигателя и надежность. Может в этом дело?
То есть эта система что-то положила на мощность.

[WOWALET]

в двоём ,с общим весом 120-130кг

Акваланга бы посадить с 125 кг! А так, красиво на глиссирование выходит на первом видео, без всяких юрзаний по лодке!

[ANDREY674]

мыскин
Отлично!
Только если бы сесть чуток подальше от транца, нос при разгоне меньше бы задирался. Хотя и так время выхода на режим у тебя небольшое. А угол установки мотора у тебя на какой дырочке стоит? У меня на самой первой от транца, хочу попробовать вообще без штыря прокатиться.