Лодочные подвесные моторы.

[olgins]

получил наконец-то свой двигатель!

Ну вот, в полку 200-кубовых прибыло. Ждемс результатов.

[ANDREY674]

думал - Нижний Новгород, там кажись Волга должна быть.

Да была где то там, только я от неё ещё на 200 км южнее уезжаю, так что особо не помотаешься для искупаться.
Есть мелкие, даже не озёра, и не пруды, а как остатки от пересохших речек. Весной она вроде как и речка, а летом остаются от неё небольшие болотца. Есть несколько искуственных прудов, есть и речка, относительно широкая и глубокая, но всё совсем не рядом.
Погрузил в машину лодку "Excursion-5", отдам свояку, если найдёт ей применение. Если не найдёт, будет ещё один бассейн. Буду сидеть в лодке по пояс в воде, и скрести вёслами по травке во дворе.
Ладно, завтра утром курс на Москву, а там и на Нижний. Всё, отпуск начинается! Правда неделя уже прошла достаточно бесполезно.

[olgins]

После покраски ноги мотора решил таки затестить родной стреловский винт.
В результате, разогнался до 18 км\час, обороты немного больше 4000.
Короче, совсем не понравилось. То ли дело, поставил потом московский трехлопастной. Скорость до 25.
Думаю подрезать мм на 3 второй на пробу(есть еще один в запасе, только в порядок приводить нужно, заляпан чем то).
А там - посмотрим. Так что у меня пока "фаворит"(как и у Андрея) - трехлопастной грузовой, только московский.
Из запланированных работ: переделать ручку для переноски - ал. шина гнется, хоть и толстая.

На фото. "Красавчег" с синей ногой, в реальности чуть темнее цвет.
Пробка бензобака теперь не должна потеряться (узнаем лукойловскую переделанную).
Масляный щуп стал маленький.

[skipper63]

Дело встало теперь за переходной плитой.. тормозной барабан оказался маленьким по высоте плиты, а фторопластом просто знакомые могут помочь, но эту версию уже откинули. Советы? Есть много аллюминиевого хлама - например если сварить форму из стали (листового железа хватает) и попробовать переплавить в ней?

Попробуй как у меня, ничем не хуже, и почти отсутствие веса, по сравнению с даже алюминиевым блином.
Ну и немного о ходовых испытаниях. Лодка Посейдоновский Викинг-340, нога ветровская, мотор Tecumsen 3,7лс. Винт ветерковский. На глисс и не надеялся, я на нормальном Ветерке-8 на него с трудом выходил. Максимальная скорость - 11,9 км\ч, мотор не выходит на максимальные обороты, причем сильно не докручивает. Мне показалось, что он и до средних не докручивает. Хотя нагрузка чувствуется. Чувствуется, что ему очень тяжело, а силенок не хватает. Минимальная скорость на холостых - 5 км\ч, но мототр на грани того, чтобы заглохнуть. Самая комфортная работа мотора - чуть выше холостых, работает тихо, скорость 7,5 км\ч. Для троллинга очень много. Да и с места он рвет как бешенный, сразу на дыбы. Но это регулятор так работает. Вывод такой: Надо более легкий винт. Мне надо, чтобы он на оборотах, чуть выше холостых ехал километра 3 в час. А максималка мне по барабану, все-равно ему этот горб не перепрыгнуть. Пошел курить винтовой форум.

[olgins]

Пошел курить винтовой форум.

Вот, наверное, стреловский винт и подошел бы для такого случая.
А регулятор не пробовал полностью отсоединить? И холостой ход будет под контролем, и максималку проверить.

[Дмитрий 2008]

Пошел курить винтовой форум.

Вот, наверное, стреловский винт и подошел бы для такого случая.
А регулятор не пробовал полностью отсоединить? И холостой ход будет под контролем, и максималку проверить.

Врятли у меня он на холостых 5-6 км выдавал, Олег чтото маловато ты разогнал с родным винтом? Сегодня поехал на рыбалку, а накануне пильнул Московский скоростной до 180мм, сначала целый день ездили вдвоем, обший вес 190кг плюс шмотки, еда, рыба, скорость нормальная, двиг не грелся, единствено как только хватанет травы скорость падает мигом, после рыбалки выбросили все шмотки я решил прокатится сам, тут как раз подьехал мужичок на лодке с мотором в 5 сил китайцем, кажись Сеал назывался, короче он глянул на гибрид и типо что это и почем, я ему на пальцах обьяснил, он типо да нафига вот типо готовый ммтор на своего китайца, короче слово за слово решили прокатится на перегонки, выехали я поначалу газу, а он не выходит на глисс, чуствуется нагрузка серьездная, а толку ноль, этот крендель уехал и смеется птихоньку, я сообразил чтото не то, сбросил на холостые задрал ногу, так и есть трава, прогазовался все очистилось, я газку сразу на глисс, подьезжаю к кренделю типа давай еще разок, поехали, у меня выход на глисс, крендель еще еле кочегарит, дальше больше у меня скорость все больше и больше реаллно быстрее чем раньше, даже стремновато, порваал я этого китайца как тузик грелку и вдоль и поппрек, мужик скис, чтото начал втирать что типа у него там гарантия есть и остальной лохотрон, но это он скорее чтоб усмокоить себя, тер причем на взгляд весил он не более 60-65 кг, худенькии мне по плечо ростом ,лодка у него ПВХ 310, но без киля с фаненым полом, причем непонятной фирмы. Короче гибрид рулит, да заказал два винта Московских трехлопастных думаю для двоих самое оно будет.

[olgins]

чтото маловато ты разогнал с родным винтом?

Так получилось. Ничего не придумано. И по звуку мотора как то не очень. В моем случае - стреловский винт легковат, получается, если в одиночку ходить.
Да я еще мотор по углу не правильно поставил, лодка кобрила, не в то отверстие регулировочный болт засунул после покраски.
А вообще, эти моторы изначально низкооборотистые, и поэтому, думаю, ему по фигу, на своих оборотах около 3000 он может пилить бесконечно долго.
Для него это рабочая нагрузка. Поправьте, если не так.
Вдвоем 18-20 км - вполне комфортная скорость.

Еще выявился не очень приятный момент. Нейтрали то нет. А холостые что то великоваты оказались, и не всегда возвращаются в норму. Нужно посмотреть, может пружину возвратную пожестче поставить. Короче, на воде только дернул пусковой шнур, он и попер... А я на это не расчитывал.... Пришлось идти...

Потаскал лодку и мотор, теперь поясница.... Загрузил лодку на машину и снял в одну харю...
Задумка транцевые колеса съемными сделать, перецеплять их к тележке, а уже на ней таскать мотор. 25 кг вроде не так и много, а в одиночку все равно нагружает. А на авто сделать ролик такой длинный и съемный - по нему лодка что бы заезжала, да и кузова не касалась нигде при погрузке.

[Дмитрий 2008]

Олег какой шаг у Московского трехлопастного?

[olgins]

Если верить описанию, то диаметр\шаг - 209\192,17.
Сейчас был у токаря. Подрезка двухлопастного до 190( было 200), а трехлопастного до 199.
Еще не сделано.

[solpol]

Сегодня наконец-то выбрался на Волгу. Провел первые испытания мотора и лодки. Результаты ожидаемые, вдвоем 90+60 кг на грузовом винте 18 км/ч. В одну тушку 90 кг 23-25 км/ч. Обороты вдвоем 4140, в одного 4400. Пробовал скоростной винт, скорость примерно такая же, обороты меньше 3950.
Вот видеоотчет:
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=-s7GXP-v2TU&feature=youtu.be[/youtube]
И фото:
Cсылка скрыта. Для просмотра зарегистрируйтесь на форуме или войдите на форум.
Cсылка скрыта. Для просмотра зарегистрируйтесь на форуме или войдите на форум.
Cсылка скрыта. Для просмотра зарегистрируйтесь на форуме или войдите на форум.
Cсылка скрыта. Для просмотра зарегистрируйтесь на форуме или войдите на форум.
Cсылка скрыта. Для просмотра зарегистрируйтесь на форуме или войдите на форум.

[мыскин]

Вот видеоотчет:
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=-s7GXP-v2TU&feature=youtu.be[/youtube]

Что то не могу найти ,надо было отметить ,что это ссылка.

[WOWALET]

Так копируй только вот это вот Cсылка скрыта. Для просмотра необходима регистрация на форуме или войдите на форум. слов [/youtube] в начале и в конце не надо и нормально откроется. А так что сказать - молодцы ребята, занялся бы я тоже гибридом, да содержать хлопотно и транспортировать. Даже на машине ближе метров 200 к воде не подъедешь, да к тому же эти 200 м песок сыпучий и в горку, ху.. один выволокешь!!

[olgins]

solpolну вот, результаты сопоставимы по скорости. Только на моем обороты поменьше.

Подрезали мне винты сегодня, немного их "обработал напильником" для придания форм.
Затестю и их при последующих покатушках.

Кстати, стреловоды. Решен вопрос по "утяжелению" вращения мотора в вертикальной плоскости. До этого вращалось через чур легко (с 1965 года рождения - еще бы..) В общем, вложил вкладыши из разрезанной полторашки, 4 шт. между корпусом и металлическими родными вкладышами, которые желтого цвета(бронза или латунь). Получилось через чур туго, раза три разбирал, подрезая два пластиковых вкладыша, которые под крышкой. Короче, добился нужного.

[акваланг]

skipper63

Винт ветерковский.

А какой именно?

[olgins]

накануне пильнул Московский скоростной до 180мм

А про какой размер я первоначально говорил?
В следующий раз скорость померяй, для статистики.
Этот заезд опять на подобранных методом тыка жиклерах?