Лодочные подвесные моторы.

[olgins]

[ANDREY674]

[olgins]

После покраски ноги мотора решил таки затестить родной стреловский винт.
В результате, разогнался до 18 км\час, обороты немного больше 4000.
Короче, совсем не понравилось. То ли дело, поставил потом московский трехлопастной. Скорость до 25.
Думаю подрезать мм на 3 второй на пробу(есть еще один в запасе, только в порядок приводить нужно, заляпан чем то).
А там - посмотрим. Так что у меня пока "фаворит"(как и у Андрея) - трехлопастной грузовой, только московский.
Из запланированных работ: переделать ручку для переноски - ал. шина гнется, хоть и толстая.

На фото. "Красавчег" с синей ногой, в реальности чуть темнее цвет.
Пробка бензобака теперь не должна потеряться (узнаем лукойловскую переделанную).
Масляный щуп стал маленький.

[skipper63]

[olgins]

[Дмитрий 2008]

[olgins]

[Дмитрий 2008]

Олег какой шаг у Московского трехлопастного?

[olgins]

Если верить описанию, то диаметр\шаг - 209\192,17.
Сейчас был у токаря. Подрезка двухлопастного до 190( было 200), а трехлопастного до 199.
Еще не сделано.

[solpol]

Сегодня наконец-то выбрался на Волгу. Провел первые испытания мотора и лодки. Результаты ожидаемые, вдвоем 90+60 кг на грузовом винте 18 км/ч. В одну тушку 90 кг 23-25 км/ч. Обороты вдвоем 4140, в одного 4400. Пробовал скоростной винт, скорость примерно такая же, обороты меньше 3950.
Вот видеоотчет:
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=-s7GXP-v2TU&feature=youtu.be[/youtube]
И фото:

[мыскин]

[WOWALET]

Так копируй только вот это вот Cсылка скрыта. Для просмотра необходима регистрация на форуме или войдите на форум. слов [/youtube] в начале и в конце не надо и нормально откроется. А так что сказать - молодцы ребята, занялся бы я тоже гибридом, да содержать хлопотно и транспортировать. Даже на машине ближе метров 200 к воде не подъедешь, да к тому же эти 200 м песок сыпучий и в горку, ху.. один выволокешь!!

[olgins]

solpolну вот, результаты сопоставимы по скорости. Только на моем обороты поменьше.

Подрезали мне винты сегодня, немного их "обработал напильником" для придания форм.
Затестю и их при последующих покатушках.

Кстати, стреловоды. Решен вопрос по "утяжелению" вращения мотора в вертикальной плоскости. До этого вращалось через чур легко (с 1965 года рождения - еще бы..) В общем, вложил вкладыши из разрезанной полторашки, 4 шт. между корпусом и металлическими родными вкладышами, которые желтого цвета(бронза или латунь). Получилось через чур туго, раза три разбирал, подрезая два пластиковых вкладыша, которые под крышкой. Короче, добился нужного.

[акваланг]

[olgins]