15 авг 2012, 15:05
ZUBBER писал(а):Обрезал у своего винта "уши"... Теперь мне нужен новый винт
.... Оказывается в S винте (как я и думал), концы и площадь лопастей играют существенную роль
. Вообщем, вчера плавал по реке, полная ж..па... Тяга упала и по водорослям лодка уже так как перла не прет, вязнет сцуко. Нужно в новом винте либо увеличивать диаметр подобного этому "обрезка" что неприемлимо, либо делать "разлапистость" по площади как и было на прошлом винте.. Сейчас некогда, но на днях займусь "изобретением" нового пропеллера.
15 авг 2012, 15:32
15 авг 2012, 19:34
Андрей АВ писал(а):А фоты винта остались, каким он был и теперяшний винт не покажешь?
16 авг 2012, 04:21
23 авг 2012, 22:53
24 авг 2012, 09:30
batushka писал(а): какое вращение у вихревского винта?
24 авг 2012, 12:08
24 авг 2012, 12:58
batushka писал(а):т.к на русские моторы в дальнейшем трудно найти запчасти,особенно шестерни редуктора
batushka писал(а):,а если б/у редуктор,то цена примерно от 3000р у нас в Собянограде
27 авг 2012, 11:21
30 авг 2012, 21:50
САША_ писал(а):Скоро от него ничего останется.
30 авг 2012, 23:55
ANDREY674 писал(а):САША_ писал(а):Скоро от него ничего останется.
Так у тебя же там целый цех по их производству! И даже с шаговой горкой.
31 авг 2012, 00:23
САША_ писал(а):А правильней защиту от камней сделать нужно, съемную.
31 авг 2012, 09:11
ANDREY674 писал(а):когда ты всё успеваешь?
01 сен 2012, 11:20
ANDREY674 писал(а):САША_ писал(а):А правильней защиту от камней сделать нужно, съемную.
Вот завидую тебе, когда ты всё успеваешь?
WOWALET писал(а):ANDREY674 писал(а):когда ты всё успеваешь?
Так в инете пишут - у них там тайфуны периодически, их подгоняют во всех направлениях!!
09 сен 2012, 10:45