Охота и рыбалка в Беларуси

**Дмитрий 2008** » 19 окт 2013, 07:58

olgins писал(а):Дмитрий 2008 на сколько обрезал трехлопастник?

Да о не резал, проста взял красный винт запескоструил, полирнул, подточил режущюю кромку, зыжал болтом 16 в сверлильном станке и напильником быровнял все лопасти в диаметре, потом покрасил, диаметр сейчас после обработки в районе 190мм, там срезалось чуть чуть когда ровнял лопасти,

forum.Ohota.by в Telegram - ВОЙТИ

**балу** » 19 окт 2013, 09:48

акваланг писал(а):Слышал как то раз про такие!

а я видел [youtube] Cсылка скрыта. Для просмотра необходима регистрация на форуме или войдите на форум.[/youtube] :-)

**Jonson2** » 19 окт 2013, 14:52

Дмитрий 2008 писал(а):винт запескоструил, полирнул, подточил режущюю кромку

Какую такую режущую кромку? :du_ma_et:

**Horn** » 19 окт 2013, 16:36

Дмитрий 2008 писал(а):Карбюратор я ставил с мотоцикла ТТР125

А кто-нибудь ставил на гибрид 160сс карбюраторы с Ветерка К33Б,В.

**акваланг** » 19 окт 2013, 19:07

Horn писал(а):А кто-нибудь ставил на гибрид 160сс карбюраторы с Ветерка К33Б,В.

А чем собственно не устраивает штатный карбюратор, про переходные режимы не надо ля ля, я так понимаю, что интересует повышение мощности (увеличение скорости) без особых изменений в конструктиве двигателя?

**Дмитрий 2008** » 19 окт 2013, 20:45

Jonson2 писал(а):
Дмитрий 2008 писал(а):винт запескоструил, полирнул, подточил режущюю кромку

Какую такую режущую кромку?

Край лопасти каторая первая воду зачерпувает, незнаю как правильно называется эта крамка

**Седой2** » 19 окт 2013, 21:30

Она не должна быть острой. Как крыло у самолёта. Задняя острая.

**RV3LE** » 19 окт 2013, 21:46

Седой2 писал(а):Она не должна быть острой. Как крыло у самолёта. Задняя острая.

Теоретик, блин. :sh_ok:

А водоросли на салат чем рубить? :-)

**Дмитрий 2008** » 19 окт 2013, 22:04

Седой2 писал(а):Она не должна быть острой. Как крыло у самолёта. Задняя острая.

Она была забита и пришлось стачивать выравнивать, не думайте что я ее как нож наточил, толшиной она с торца в районе 1мм и ровная по всей длине у всех лопастей, а задние были более менее их не трогал

**Седой2** » 20 окт 2013, 07:58

RV3LEМне довелось служить ещё в далёком 80 с одним водномоторником. Он мне два года про гонки пилил, а я ему про мотоциклы. На этом и сошлись.

**Horn** » 20 окт 2013, 08:51

акваланг писал(а):А чем собственно не устраивает штатный карбюратор

Штатный карбюратор это свистулька от пупсика, про переходные режимы "мы не понимаем", увеличение оборотов, (мощности, скорости) интересует как и всех, и потом, что, спросить нельзя, чтобы не скакать по граблям.

**Седой2** » 20 окт 2013, 13:04

Лично у меня спросите по любым карбюраторам.
Мужики!! Вопрос: дайте, если не трудно, номер самоцентрирующегося подшипника на конец торсиона ветра. Поставщик очень просит номерок.

**Седой2** » 20 окт 2013, 15:31

1200 или 1300??

**Strumen** » 20 окт 2013, 16:16

Седой2 писал(а):1200 или 1300??

Аналог по габаритам 1201,а чем не устраивает родной 201?

**Седой2** » 20 окт 2013, 20:50

Чем не устраивает. Образование мешает. Соосности валов нет. Чем то надо компенсировать.

Охота и рыбалка в Беларуси

forum.Ohota.by в Telegram - ВОЙТИ

Лодочные подвесные моторы.

Re: Лодочные подвесные моторы.

forum.Ohota.by в Telegram - ВОЙТИ

Re: Лодочные подвесные моторы.

Re: Лодочные подвесные моторы.

Re: Лодочные подвесные моторы.

Re: Лодочные подвесные моторы.

Re: Лодочные подвесные моторы.

Re: Лодочные подвесные моторы.

Re: Лодочные подвесные моторы.

Re: Лодочные подвесные моторы.

Re: Лодочные подвесные моторы.

Re: Лодочные подвесные моторы.

Re: Лодочные подвесные моторы.

Re: Лодочные подвесные моторы.

Re: Лодочные подвесные моторы.

Re: Лодочные подвесные моторы.

Кто сейчас на конференции