Самодельный лодочный мотор. Лодочный мотор из бензокосы.

[ANDREY674]

Это судачки.

Это первый выезд на лёд? Поздравляю!!!

[MalsMaster]

ANDREY674
Нет Андрей , не первый. За судаком первый раз . До этого разминались на окуне.

[ANDREY674]

не первый. За судаком первый раз . До этого разминались на окуне.

А у нас и намёка пока нет на заморозки приличные.

[юзовка65]

Cсылка скрыта. Для просмотра зарегистрируйтесь на форуме или войдите на форум.
приятного просмотра

[okun721]

:gar_mo:nist: Привет чесной компании! Докладаю, в отсутствии "жидкой "воды совершил выезд на воду "твёрдую"! Мотор не брал . Брал удочки!

DSC00904.JPG

По доброму завидую.
В Мурманске льдом пока не пахнет.
То -2 ,то+5 (вот такой , блин , север).

[ANDREY674]

приятного просмотра

Дык не видно ничего. Не открывается!

[юзовка65]

У всех на фотках редуктор болгарки стыкуется с основной трубой через хомут , вот это имею ввиду

У меня цельной,родной ,козюльковский ,неукороченный. на родную люминиевую ногу ,выточил люминиевый флянец и посадил на автогерметик,ну и для солидности на один болтик м4
Андрей674 ты понастойчивей

[ANDREY674]

У меня цельной,родной ,козюльковский ,неукороченный.

Такой только у Баркаса был.
Киношку посмотрел. Похоже тебе не дают покоя лавры создателей "Титаника".

[юзовка65]

точно Титаник вона как лодку колбасит и камеру швыряет
Cсылка скрыта. Для просмотра зарегистрируйтесь на форуме или войдите на форум.

[okun721]

Ребята, не стоит ли обсудить моторы ?
Обратил внимание - есть двигатели имеющие при небольшом объеме и небольших оборотах большую мощность.
В тех. характеристиках заявляется наличие двух колец.
Как скажется на тонком покрытии цилиндра два кольца?
Не сотрется-ли?

[ANDREY674]

,ну и для солидности на один болтик м4

Ну ты ещё ленивее чем я! У меня хоть на двух М5.

[MalsMaster]

юзовка65
Первый раз вижу надувной ледокол! Я уже давно своё добро на "зимний отстой" определил, а ты всё гоняешь!

[юзовка65]

,ну и для солидности на один болтик м4

Ну ты ещё ленивее чем я! У меня хоть на двух М5.

Так и этот единственный,оказался не в тему,автогерметик так сцепился-не провернёшь.Но я нашёл ему применение смотрю наличие воды в ноге
Например в этот заплыв забыл его закрутить итог,прийдётся опять разбалчивать и менять смазку
вот что значит зуд в одном месте
А сейчас самое интересное
Cсылка скрыта. Для просмотра зарегистрируйтесь на форуме или войдите на форум.
тока кина не будя бельзин то давно кончился
"Будь проклят тот день когда я сел за румпель этого пилососа"(с)
М.Мастер надеюсь на оттепель:-)а то вокруг льдины круги нарезать кайфу мало

[ANDREY674]

Ребята, не стоит ли обсудить моторы ?
Обратил внимание - есть двигатели имеющие при небольшом объеме и небольших оборотах большую мощность.
В тех. характеристиках заявляется наличие двух колец.
Как скажется на тонком покрытии цилиндра два кольца?
Не сотрется-ли?

На тему косилок - не задумывался, знаю что на автомобильных моторах добавление третьего кольца приводит к быстрому износу, и дело не в том что лишнее кольцо добавляет трение, а в том , что верхнему не хватает смазки, так как смазка там идёт снизу разбрызгиванием.
В двухтактниках смазка с бензином попадает сверху, при вспышке, давлением газов смесь (с маслом) старается прорваться в картер через кольца смазывая их принудительно. Ну это мои домыслы.
А вообще то на основной массе двухтактных по два кольца. По одному -это упрощение и удешевление, как мне кажется.

[юзовка65]

Ребята, не стоит ли обсудить моторы ?
Обратил внимание - есть двигатели имеющие при небольшом объеме и небольших оборотах большую мощность.
В тех. характеристиках заявляется наличие двух колец.
Как скажется на тонком покрытии цилиндра два кольца?
Не сотрется-ли?

Ну про наличие второго кольца,ничего не скажу не разбирал,а вот про обороты и большую мощность узкоглазые могут и приврать