Лодочные подвесные моторы.

[vyacheslav]

Мне в Каме непонятно как голова крепится к дейвуду?!

[vyacheslav]

Судя по фото, голова просто притягивается хомутом к ноге...

Вложения

[Дмитрий 2008]

Судя по фото, голова просто притягивается хомутом к ноге...

Хорошая нога и обороты у родного движка 4000 оборотов главно чтов редуктор выдержал а скока она весит

[vyacheslav]

Судя по фото, голова просто притягивается хомутом к ноге...

Хорошая нога и обороты у родного движка 4000 оборотов главно чтов редуктор выдержал а скока она весит

около 8 кг

[vyacheslav]

сколько такая нога может стоить? Или сколько за нее могли бы предложить?
так для статистики...)

[ANDREY674]

Судя по фото, голова просто притягивается хомутом к ноге...

Ага, причём за древностью самого мотора, похоже что примерно вот таким:

Если без шуток, то в качестве двигателя использовалась бензопила "Дружба", так что ответную часть надо искать на ней, должно быть то место, куда редуктор крепится.

сколько такая нога может стоить? Или сколько за нее могли бы предложить?

Зависит только от жадности продавца. Я бы за неё рублей 500 отдал, ну может 1000, это если она ещё жива.
Ветерков за 3-5 тыр, на Авито видел, причём в сборе. Но это под сезон появляется (вернее или перед началом, или в конце, или просто кто то гараж разгрёб так, что полы стали видны...)
------------------------------------------------------
Почитал про неё ещё.
У мотора автоматическое центробежное сцепление, стало быть там, в ноге, должна присутствовать чашка сцепления, как раз от "Дружбы". Вот потому то, там круглым хомутом всё вокруг сцепления и обжимается.
Есть один момент в этой истории. Если искать ногу от Ветра, то редуктор будет под 5000 оборотов, а вот под какие обороты редуктор здесь? Пила, вроде как очень нехило крутит.

[балу]

вес в зборе 16кг, 4000 об\мин

передаточное реда нигде не указано, выпускался с 1963 по 1966? год.

Последний раз редактировалось балу 13 фев 2013, 18:21, всего редактировалось 1 раз.

[olgins]

сколько такая нога может стоить?

Ты ж сам за нее на мотолодке пока 1000 даешь, а хозяин хочет 2т.
У нас в перми за 5 такую ногу от Камы пытаются продать, но никто не берет.
Вот на фото видно крепление мотора к ноге. Практически как на пиле, только там хомут с эксцентриком, а здесь на болте.

Вложения

Kama3.jpg (37.26 КБ) Просмотров: 4596

[ANDREY674]

Ты ж сам за нее на мотолодке пока 1000 даешь, а хозяин хочет 2т.
У нас в перми за 5 такую ногу от Камы пытаются продать, но никто не берет.

Вот это и есть рыночное ценообразование. Погоди, цена упадёт раза в три, и всё равно могут не взять. На такой товар спрос должен быть, чтобы цену держать, а кому оно сейчас это надо?
Для 99,99% процента населения, это просто цветмет, и стоить должно по его цене. И скидка за включения чёрного металла!

[Jonson2]

Если бы у меня была нога от Салюта, и желание напялить на неё китайбошку, то я бы попытался подобрать конические шестеренки 1:1 в редуктор, вместо старых. А добрые и всеведующие хлопцы с форума, подсказали бы, где и в каком авто или мото встречаются конические передачи 1:1, на предмет оценки их потенциального донорства. Какая то токарка разумеется потребуется, но подкупает вес Салютноги. Обидно лепить 3,5 л/с голову на равную по весу ногу.

[ANDREY674]

Если бы у меня была нога от Салюта, и желание напялить на неё китайбошку, то

..ты замудохался бы искать подходящую пару.
В силовой технике ничего приличного, и массово заметного не наблюдается, изделия на заказ - не в счёт. А если нужная пара стоит в принтере, то и там к ней интерес небольшой.

[Jonson2]

ты замудохался бы

Эх, вот так и подрезают крылья...

[vyacheslav]

сколько такая нога может стоить?

Ты ж сам за нее на мотолодке пока 1000 даешь, а хозяин хочет 2т.
У нас в перми за 5 такую ногу от Камы пытаются продать, но никто не берет.
Вот на фото видно крепление мотора к ноге. Практически как на пиле, только там хомут с эксцентриком, а здесь на болте.

Я предложить то предложил, но потом подумал и решил что брать не буду даже за 1т. Геморойно сочленять их будет...

[vyacheslav]

Если бы у меня была нога от Салюта, и желание напялить на неё китайбошку, то я бы попытался подобрать конические шестеренки 1:1 в редуктор, вместо старых. А добрые и всеведующие хлопцы с форума, подсказали бы, где и в каком авто или мото встречаются конические передачи 1:1, на предмет оценки их потенциального донорства. Какая то токарка разумеется потребуется, но подкупает вес Салютноги. Обидно лепить 3,5 л/с голову на равную по весу ногу.

Там тогда и с винтом прийдеться мутить.
А по поводу мощности моего мотора мотора Cсылка скрыта. Для просмотра необходима регистрация на форуме или войдите на форум.
не могу разобраться сколько реально его мощность, америкосы в характеристиках пишут момент 6.8нм при 3060обмин. На сайтах наших продажников пишут его мощность от 3 до 5лс. вот я и в замешательстве.
может кто подскажет или был опыт?

[vyacheslav]

вот если рассчитывать мощность при этих параметрах это =6.8*3060/7000=3лс.
А вот как и где узнать какие максимальные обороты развивает этот двиг...

вот к примеру у Хонды 160 Cсылка скрыта. Для просмотра необходима регистрация на форуме или войдите на форум. мощность на валу при 3000об равна 2.7лс....
А она между прочим 5,5лс... вот я и взамешательстве