Винты

[акваланг]

Jonson2
Возможности приобретения винта от восьмёрки не имею, по причине временной безработицы а вот если от винта останутся только культяпки, то есть запасной вариант, практически вечный! Двигатель 1P65FA

[акваланг]

Jonson2

Обрезав винт по периметру, ты изничтожил профиль сечения лопасти, существенно снизив его гидродинамические характеристики

Я не по всему периметру а только заднюю кромку, которую к стати можно реанимировать ИМХО. Раньше такого дифферента не было, завтра одену на румпель трубку от пылесоса!

[Jonson2]

которую к стати можно реанимировать ИМХО.

Конечно можно. И нужно. Только пилить - не перепилить, жена к столу не дозовется Ну и плюс у тебя относительная толщина профиля увеличится. А это не очень хорошо. Ну и балансировать таки надо. И следить за симметричностью оппиленного на разных лопастях, иначе будут биения даже на сбалансированных по весу лопастях. Вот скока гемору порождает внезапно нахлынувший трудовой экстаз

[MotorHead]

акваланг

Если такого диферента раньше не было- налицо есть увеличение тяги мотора,пробуй удлинять румпель,должна поехать веселее,и еще если возможна регулировка откидки попробуй подать мотор ближе к транцу-при разгоне не так будет нос задирать.

Судя по видео в ваших краях еще не сильно тепло

[акваланг]

MotorHead
Регулировка стоит на пределе, просил сына поэксперементировать со мной, но тот отказался, ему Танки дороже, а жена "видеооператор." Первый раз вижу, чтобы она не пользовалась зумом и не снимала землю, прогресс на лицо! К вечеру стало значительно теплее, но не на долго, солнце стало скрыватся. Ничего страшного, скоро лето! А завтра еще одни испытания.

[MotorHead]

акваланг

Первый раз вижу, чтобы она не пользовалась зумом и не снимала землю, прогресс на лицо!

Та же самая проблема

Ну так попробуй какой балласт в нос бросить,мешочек с песком к примеру на берегу не проблема,вижу настроен серьезно на результат

[Jonson2]

Не, не, не, балласта не надо, там и так вес комплекта изрядный, а тяговооруженность мала. Тока своей же тушкой центровку менять

[акваланг]

Продолжаю свою хронику с передовой! Сегодня в голову пришла мысль по изготовлению разметочного приспособления, изготовил из того что было под рукой, очень жаль что она не посетила меня раньше, ну да ладно. после очередного подреза, мотор начал делать вид что набирает обороты и троих разогнал до 11км/ч, но после высадки пассажиров результат остался прежним! Сын пробовал в одну тушку 80кг, результат стабильный, хотя стартует резво и тут же стабилизируется, не это ли и есть начало тонкой грани подрезки винта, некий переходной режим??? Про приспособу хотел подметить, что идеальный угол разметочной иглы около 30 градусов по отношению к лопасти, и что самое главное так это полный контроль диаметра с помощью простой школьной линейки или угольника, при расчёте прибавляется половина диаметра разметочной оси.

Фото0766.jpg

[WOWALET]

Это ты сразу столько отхреначил!!! Мм 20 по диаметру. Или винт изначально большой очень был? Джонсон только что ведь ещё раз писал - уменьшать мм по 5 по диаметру, а так проскочишь. Андрей вон как-то в том году писал - уменьшил мм на 8 - и пшик, скорость резко упала.

[акваланг]

WOWALET
Да, отхерачил от души, просто Джонсон в начале предлагал вообще с этим винтом не связыватся а искать другой, менее тяжелый! Я конечно учитываю его наставления и авторитетное мнение, но уж больно крутой шаг у моего винта, вот и хочется и колется, но похоже свои милиметры я есчо не просрал и есть над чем работать!

[ANDREY674]

хотел подметить, что идеальный угол разметочной иглы около 30 градусов по отношению к лопасти,

А если 35,5 будет, то туфта получится?

[акваланг]

Я еле смастырил данный девайс, у тестя то метчика не найдешь, то дрель не работает, то сверло тупое! Думаю что твои пять десяток ещё куда не шло а вот больше вряд ли!

[Jonson2]

акваланг

Мдя... Твою энергию, да в мирное бы русло. Боюсь,что ты перешел тонкую грань между состоянием винта, когда его еще можно было исправить и как то им ещё попользоваться и помойкой за баней, куда ему теперь самое место Даже если ты методом дальнейшего усекновения огрызка этого винта, вынудишь мотор крутиться хотя бы на номинальных оборотах, ехать он уже не будет.
И скока он щас в диаметре?

[акваланг]

Джони не ругайся сильно, но на сегодняшний день диаметр вновь подрезанного винта составляет 152мм. В праздник не рискнул испытывать, ибо все проблемы грядут из-за элементарного нарушения церковного и православного канонов!

Боюсь,что ты перешел тонкую грань

Вот если бы ты знал как Я боюсь не санкционированного перехода, и даже х.й с ней с таможней, я законы нарушаю по ряду известных обстоятельств, но при этом не кого не дискриминирую! Хочу быть примером того как не надо делать, но не хочу быть посмешищем в глазах товарищей.

[акваланг]

На данном фото обозначена граница масштаба моего преступления, между не тронутым и уже отпиленным. Но на абсолютно девственном винте.

Фото0783.jpg