Самодельный лодочный мотор. Лодочный мотор из бензокосы.

[ANDREY674]

Двигатель уже есть - мопедовский V-50 с водяным охлаждением и "отпиленной" коробкой передач, мощьность 2,5 л.с.

Да, под такой двигатель нога "Салюта" была бы в самый раз...

[балу]

V-50 с водяным охлаждением и "отпиленной" коробкой передач, мощьность 2,5 л.с.

как заводить собираешся?

[kit112]

V-50 с водяным охлаждением и "отпиленной" коробкой передач, мощьность 2,5 л.с.

как заводить собираешся?

Заводить по принципу как у мотора САЛЮТ - накручиванием тросика на маховик.

[юзовка65]

А заодно ещё и ногу Вихрёвскую, она по габаритам как раз такая, что ты из пластика лепишь, тока попрочнее будет.

Шумнопукнулвводу? Не расстраивайся-бывает. злые вы здесь ,

[балу]

Заводить по принципу как у мотора САЛЮТ

вот-вот,я про минский с отпиленой корбкой писал, со стороны зажигания на ротор вешаешь шкив - и дальше по схеме, ни каких проблем

[ZUBBER]

Шумнопукнулвводу? Не расстраивайся-бывает. злые вы здесь

На дохловатый косилочный моторчик такую "парусную" лопату-ногу ? Чей то не пойму полета мысли.......

[юзовка65]

Чей то не пойму полета мысли..

какой полёт,какие мысли?всё заморожено с зимы,прийдёт весна и мозг откиснет и в воду спустим мы челны
Да питулил а-к плиту по твоему совету,помнишь разговор был, даёт-не даёт и про подсос при заглублении ниже кромки днища ,а дальше пошло-поехало,ручки шелудивые - не остановишь

[Vavan1]

Решил проблему ржавчины на валу перед сальником. Заехал к знакомому директору на заводик, он собрал консилиум конструкторов-технологов, споры были горячие, в итоге изготовили из титана, сказали НАВСЕГДА!

[RV3LE]

споры были горячие, в итоге изготовили из титана, сказали НАВСЕГДА!

А чего спорили? Придурки. Сделали б из золота - и нет проблем

[ZUBBER]

Титан - довольно экзотический по нашим меркам материал.

[юзовка65]

из титана, сказали НАВСЕГДА!

Мужики,мож кто просветит,вопрос к токарям,а не лажа ли это с титаном будет?Как оно будет в игольчатом подшипнике ?
из личного опыта: валялся пруток титановый и по совету кого то (сейчас и не вспомню) сделал из него зубило

при первом ударе кромку слизало ногами не бейте,давно было

[alban]

мож проще из 40Х13 или 95х18 с послед термообработкой выточить,да и дешевле бут,эффект тот же,тока закалить нормульно можно!40х--единиц до 50....

[ZUBBER]

из титана, сказали НАВСЕГДА!

Мужики,мож кто просветит,вопрос к токарям,а не лажа ли это с титаном будет?Как оно будет в игольчатом подшипнике ?
из личного опыта: валялся пруток титановый и по совету кого то (сейчас и не вспомню) сделал из него зубило

при первом ударе кромку слизало ногами не бейте,давно было

Если там игольчатый по титану катится будет, то хвостовика вала хватит только на испытания.... Не зря же такие поверхности идут не просто каленые, а цементированные.

[alban]

Если там игольчатый по титану катится будет, то хвостовика вала хватит только на испытания.... Не зря же такие поверхности идут не просто каленые, а цементированные.[/quote]

полностью поддеживаю! титан на скока помню--материал вязкий,термообработке не поддается!короче бут ЖЖЖЖ и валу ,и подшипнику!повторюсь--нержавка 40х13,95х18,мож и 30х13 пойдет.правда там твердость по Роквеллу нже ,чем у 40х(наскока помню)--мы ее практически не использовали...

[Vavan1]

Если там игольчатый по титану катится будет, то хвостовика вала хватит только на испытания.... Не зря же такие поверхности идут не просто каленые, а цементированные.

полностью поддеживаю! титан на скока помню--материал вязкий,термообработке не поддается!короче бут ЖЖЖЖ и валу ,и подшипнику!повторюсь--нержавка 40х13,95х18,мож и 30х13 пойдет.правда там твердость по Роквеллу нже ,чем у 40х(наскока помню)--мы ее практически не использовали...[/quote]

УЖО БОЮСЬ!!! Споры были, чем покрыть (у ни только холодный цинк), нержовейку отвергли сразу, мягкая стоять не будет, а титан самое ТО.
В редукторе действительно игольчатый подшипник, может и не стоит ставить?
И, что делать? Поеду на разборки.