Самодельный лодочный мотор. Лодочный мотор из бензокосы.

[romych36]

в спарки подшибники германские .что делать.??????????

А слабо вообще подшипники поменять, чтобы потом не думалось? Каждый из них, где то рублей по 30-40 стоят?
Да и вообще, написал бы откуда сам, может и легче тебя понимать было...

писал... ВОРОНЕЖ ....(колыбель Русского флота)

[romych36]

вот притащили болгарку 125 спарки старого образца

у меня такая же была первая,там к стати уже стоят кольца резиновые и на валу и на кнопке стопорения, я ничего не точил-уплотнял,только герметизировал сочленение нога-редуктор.

А направления вращения движка и редуктора совпадают?

и я про тоже.кольца видел корпус редуктора очень герметичен при установке сальника надо сначала разломать переднюю часть редуктора .
да и сомнение имею что плотней подшибник закрытый с завода или сальник установленый кривыми руками ?куда вкручивать винтики там-же пошибник стоит?.хорошо-бы сделать новый корпус под редуктор или хотя-бы крышку . надо к токарю идти видимо край или ставить как есть и порносальник не лепить.

[юзовка65]

да и сомнение имею что плотней подшибник закрытый с завода или сальник установленый кривыми руками

Не понял ты меня или я непрально об"яснил у моей спарки 750 ватт в крышке реда и в основании кнопки резиновое кольцо-сальник . И хоть Танкист и кричал что это х-ня , но держало Cсылка скрыта. Для просмотра зарегистрируйтесь на форуме или войдите на форум. вот к стати видно что нету никаких крышкафф сальникафф Cсылка скрыта. Для просмотра зарегистрируйтесь на форуме или войдите на форум. и здесь тоже нету

куда вкручивать винтики там-же пошибник стоит?.

глянь основную ветку , мы там "мерялись письками" кто и как решал эту проблему , у меня на интерсколе 1300 ватт стоит удлиннённый вал ,насандолина из капрона ( в ней кстати и стоит сальник от мацацыкла Днепр) - для обтекаемости и фланец который крепится в штатные отверстия крышки , ну и крышка тож присутствует Cсылка скрыта. Для просмотра зарегистрируйтесь на форуме или войдите на форум. где то на форуме есть фотки неокрашенного, там лучше видно

[romych36]

в спарки подшибники германские .что делать.??????????

А слабо вообще подшипники поменять, чтобы потом не думалось? Каждый из них, где то рублей по 30-40 стоят?
Да и вообще, написал бы откуда сам, может и легче тебя понимать было...

дело не в деньгах дороже время чтобы поехать,найти и поменять это день а он уже не 40 рублей,болгарка 125 порядка 2тр стоит проще новую купить и не ошибёшся точно.потом у меня свок иструментом торгует есть горелые но и это не важно в фиоленте внизи вообще подшибника нет там втулка.но похоже определился спарки .+запасные подшибники и шестерни .

[WOWALET]

Вот вариант установки сальника, вчера писал. В отличии от Зуббера, мне приходилось снимать винт и на воде (за лето 3 раза, сети браконьерско-китайские, мать их). Здесь можно ключом вал держать, снимать винт проще.

[акваланг]

WOWALET
Сильно подмывает любопытство! Ну веть не с проста же попала в кадр эта коробочка с кабелем? Попробую предположить что это некий пульт дистанционного управления а индикаторная головка от магнитофона настроена как тахометр? А тумблер под головкой, типа блокировка от несанкционированного запуска двигателя? Если не трудно то можно подробное описание данного устройства или ссылку на страничку (на тот случай если я гдето или не дочитал или пропустил)! Смотрится симпатично, монтаж на 5+, осталось узнать истинное предназначение.

[ZUBBER]

В отличии от Зуббера, мне приходилось снимать винт и на воде (за лето 3 раза, сети браконьерско-китайские, мать их). Здесь можно ключом вал держать, снимать винт проще.

А с чего вы батенька взяли, что мне не приходилось в "полевых" условиях снимать винт ? Приходилось, и бывало по нескольку раз менять винты прямо на воде, на испытаниях. Причем подобная конструкция у меня и на первом моторе была. Ключик-шпилька которым крепится мотор на транце, имеет на конце приваренный шестигранник 5-ку, им и пробку в редукторе выкручиваю, им и стопорю шестерню. Кроме того, много болтов в моем моторе подобраны и заменены под этот ключик, чтобы лишнего не таскать, так как всегда что то по мелочи да забудешь дома. Твоя система сама по себе удобна, но пазы вала под ключь мне пришлось заварить, чтобы сальник в "бронеколпак" упрятать.

[homyak]

А направления вращения движка и редуктора совпадают?

Смех по какой причине?Все болгарки имеют одинаковое направление вращения и мотокосы все в одну сторону ?

[балу]

и мотокосы все в одну сторону

у пилы в другую.

[ANDREY674]

да и сомнение имею что плотней подшибник закрытый с завода или сальник установленый кривыми руками ?

Кривые руки на форуме вообще как то не приветствуются, могут быть только неопытные.
А вот по поводу закрытости подшипника могу сказать сразу, ничего там не герметично, те шайбы, которые ты видишь, защищают подшипник и от пыли, и, в некотором роде, от потери смазки.
Ни в одном редукторе, заполненном жидкой смазкой, таких подшипников нет, и быть не может. А вот манжета должна быть по любому.

[Демчук]

Доброго времени. Прочитал сей форум. Сам загорелся онным изделием. Тример viper 1, 7л/с знакомый подогнал на шару, ред 1-3 думаю пвх 285см потянет. Один вопрос, вал от мотора до ред родной 8мм со стороны реда нужно закаливать или можно без закалки. Спасибо.

[WOWALET]

акваланг
Так я писал уже. Вот пост в этой же ветке, страница 429 от 12 февраля, время 13:50. Почитай, а если вопросы - пожалуйста. А коробочка неспроста, хочу ещё кого-нибудь на эту идею по управлению подтолкнуть, а то все румпель-румпель... ===================== ======= Демчук
Не надо ничего закаливать. Во-первых прочности и так вполне достаточно, и второе - его при закалке уведёт, кривой будет.

[ANDREY674]

, вал от мотора до ред родной 8мм со стороны реда нужно закаливать или можно без закалки. Спасибо.

Вал калить не следует, правда из этого сообщения не совсем понятен замысел.

[Демчук]

Вал родной разрезал пополам (коса не нужна нужен плм)и на валу проточку под шестерню режуктора.

[ANDREY674]

Вал родной разрезал пополам ------ на валу проточку под шестерню режуктора.

Так и далее будем по капле? Может фото? Не понятно про "проточку под шестерню..."
Двиг твою лодку потянет с любым винтом, тебе же интереснее побыстрее...