Самодельный лодочный мотор. Лодочный мотор из бензокосы.

[Jonson2]

диаметр винта при изготовлении имеет не меньшую значимость нежели шаг

Совершенно верно! Только он на втором месте, после шага. А по твоему - наоборот, сам заблуждаешься и других с панталыку сбиваешь

в итоге получить схожие результаты заездов но разный упор

А нахрена лепить винт наобум? Отталкиваться надо от шага. Есть статистика в конце концов, форумы... смотришь как народ ездит, и прикидываешь хрен к носу, скока с имеющейся мощёй, лодкой и загрузкой можно поехать. Исходя из этой предположительной скорости и паспортных оборотов твово мотора и имеющегося редуктора, нехитрыми подсчетами, определяешь, какой должен быть шаг. А потом уже подбираешь или делаешь винт. Диаметр, сначала также берешь либо среднестатистический для подобного комплекта, либо на "мотолодке" считаешь, либо товарищей просишь прикинуть. А уже потом - какой по факту получится после согласования с мотором. Тогда и результаты заездов будут более радостными, чем с винтами со слишком маленьким, либо слишком большим шагом. Маленький шаг - большой упор, но скорость этим же шагом и ограничена. Большой шаг - меньший упор, и большие потери мощности на бесполезное водоверчение, скорость ограничена тем, что осталось от мощности. Оптимальный шаг - больше скорость.
Повторяю вопрос: нужны ли кому пояснения к картинке и простейшим расчетам?

[акваланг]

Повторяю вопрос: нужны ли кому пояснения к картинке и простейшим расчетам?

Да, пожалуйста.

[memirdonec]

Джонсон, подможи дорогой. Надоело пихать от жидкой среды, хочу от того, что в 800 раз жиже. Исходные данные: 2 косилки под три коня, винт воздушный деревянный (буду делать сам). Ограничения по защите- 820 мм. Вопросы. До скольки понизить шкивами обороты? Шаг? Ширина лопасти? Диаметр, понятно, приблизительно 408 мм. И вообще, получится или нет, как думаешь боярин?

[WOWALET]

Диаметр, понятно, приблизительно 408 мм.

????? С таким диаметром не хрена не поедет!! Поищи про аэросани, раньше в журнале "Моделист-конструктор" много было опубликовано конструкций аэросаней. Я так и тоже занимался...

[акваланг]

У Питерского аэродвижителя винт милиметров 600 будет, мотор вроде 2,5л/с. Cсылка скрыта. Для просмотра необходима регистрация на форуме или войдите на форум.

[Jonson2]

memirdonec
Олег, при диаметре винта 408 мм тяга будет просто никакая. Тут если только многолопастный винт-импеллер делать, но методик его расчета нету И геморойно-о-о... А что ты задумал, что за девайс опять затеял ?

[WOWALET]

тяга будет просто никакая.

Во-во! На Карлсона не смотри, смотри на вертолёт. В смысле по размерам-диаметрам винта!

[Nickaa]

Ограничения по защите- 820 мм.... Диаметр, понятно, приблизительно 408 мм.

Может радиус? Тогда понятно.

[акваланг]

Может радиус? Тогда понятно.

Честно говоря до последнего надеюсь, что это радиус, в противном случае такие критерии только для авиомодели.

[mischel960]

[img][img][/img] [/img]привет водомоторщикам! заразился вашей заразой.ногу собрал из пробабушкиных гардин с подшаманиным редуктором от воды.всем спасибо за инфу.фотки с пояснениями чуть позже.у меня вопрос*что енто за зверь

[ANDREY674]

mischel960

блин-фото нескину ни как

Может быть есть смысл начать с этого?
Cсылка скрыта. Для просмотра необходима регистрация на форуме или войдите на форум.

[giritch]

Доброго времени суток! Вопрос немного не по теме.Пробовал ли кто сделать жесткое дно на лодку ПВХ из цельного листа фанеры и тому подобного материала? Будет ли разница в скорости по сравнению с обычным дном или это деньги на ветер?

[акваланг]

Разница будет лишь в том случае, если правильно подобран винт, и у мотора есть потенциал, в смысле запас мощности. К примеру мы с шуриным испытывали на его лодке Норвик 310 со сланями Тохатцу 3,5 л/с, так вот из за того, что слани хлипкие и не имеют замков, под днищем образовывался воздушный пузырь и были слышны завывания двигателя (завоздушивание гребного винта), при этом скорость в одного не более 12 км/ч, а как только подпехнули между сланями и днищем лодки весло (чтобы выправить пузырь), лодка сразу побежала 18 км/ч, так что делайте вывод сами!

[memirdonec]

memirdonec
Олег, при диаметре винта 408 мм тяга будет просто никакая. Тут если только многолопастный винт-импеллер делать, но методик его расчета нету И геморойно-о-о... А что ты задумал, что за девайс опять затеял ?

Здрасте, бояре. Да, да, извиняйте, ввел в заблуждение. Диаметр винта- 780. И много почитав, решил, что этот винтик не дюже потянет. В АРХИВ.
Девайс, исходные данные: Кат. Силовой набор из пластиковых труб-диаметр 25. Пайка. Длинна- 4 метра, ширина- 400мм, высота- 500мм. Усеченный конус. Вообщем ЛЕГО конструктор. Шкура- пвх 800-1100 (это естественно один поплавок). Уже начал паять.
Перед этим спаял самокат из 1\2 дюйма труб, с двиглом от бензокосы. Прикольно получилось, двигается. Но оказалось, что эти трубочки держат нормально только племяша в 32 кг. Распаял.

[olgins]

memirdonec Тезка, привет. Если речь о катамаране, то поперечные трубы обязательно из дюраля.
Даже его загибает. Пластик, наверное, еще можно на продольные пустить.
Опять эксперименты ставишь? Ты еще не отписался про водный мотобуксировщик. Чем дело кончилось?

giritch Была как то на форуме тема. Лист фанеры подкладывали под лодку снизу. Вроде бы Андрей из Перми делал.
Причем сзади - фанера выступала за габариты. Результат был положительный.