Самодельный лодочный мотор. Лодочный мотор из бензокосы.

[marafon]

Знатоки,подскажите.Имею ногу салюта и триммер хутер 1,7л.с. буду их сращивать,винт сам буду делать по инструции Зуббера.А вот как быть со сцеплением убирать ли его,с ним мне кажется будет лучше хотя может и буксовать будет.

[WOWALET]

буксовать будет.

Будет-не будет... У кого хреновое сцепление, или винт тяжёлый - у тех и буксует. Я вон ничего не делал, никаких пружин не менял и не буксует два лета. Мораль-то ведь какая: ломать - не строить, выкинуть или заблокировать всегда успеешь, это несложно, попробуй сначала со сцеплением.

[skipper63]

Если редуктор будешь делать с нуля, то сначала определись с винтом, какой будешь использовать. Ветерковские - московские крутятся против часовой стрелки, импортные - по часовой. Импортных выбор больше, качество лучше и достать легче. Наши в продаже редкость, только из старых запасов.

Ветерковские и сейчас выпускают и продают свободно, и стоят они около 1000 рублей, а импортные гораздо дороже.
Кстати зашел недавно в магазин у нас, который запчастями для культиваторов торгует, так там винты лежат 2 видов, но дюже большие - на вихря или нептуна наверное. Так что наши винты еще вполне можно купить.

Напоминает Коньяк "Коньяк".
Наши - это выбор из 2-х штук, Ветерковый красный и ветерковый серый. Импорт - это масса диаметров и шагов на любой вкус и цвет.
Я себе на Хонду 2 искал винт, нашел от Ямахи, выбор из 3-х винтов с разным шагом,1 пластиковый и 2 аллюминиевых. Если бы болгарка крутилась в другую сторону, я бы на косомоторе использовал их. По цене - 900р за шт.

[роман 56rus]

парни всем привет!!! с пошедшими праздниками всех!!! тут такое дело, без вас ни как!!!! у нас оказался в руках редуктор от москвы и бензо пила штиль по халяве т.и. бесплатно, а т.к. мы все на работе рыбанутые мы решили их скрестить.! Скрещивание прошло удачно, пару месяцев и готово практический. вот в чем у нас возник спор, какой винт поставить. от ветра скорстной, от москвы родной или от кокого ни будь китайца т.к. мы сохранили функцию ревирса вредукторе. просто не охота $$$$ выкидывать на ветер.

[Святогор]

Иди в школу, на урок физики.
Лошадиные силы - это МОЩНОСТЬ (работа, сделанная за единицу времени), она редукции НЕ ПОДЛЕЖИТ!!!
Уменьшая обороты, ты увеличиваешь крутящий момент на винте, т.е. можешь увеличить диаметр винта не перегружая двигатель.
Ты думаешь, что переключая скорости в автомобиле, ты увеличиваешь или уменьшаешь мощность двигателя?

30кг сильно много хочу в 15 уложиться

Мот немного чего я попутал... но на валу мы имеем гаворя твоими словами тот же момент крутящий что при 4т и 4
лс. что при 2т и 1.8лс. приведенных к 2000об,
Ну уложишься и что? Сейчас нет возможности взвесить гибрид на салютноге, но по ощущениям кил 8 весит, с болгарочными редукторами народ вообще вроде в 6 кг укладывался.
Смысл в том что все это иногда приходится или придется иногда в руках тащить.
При этом скорость 8-10 км/час. У тебя при удачном раскладе будет 12-14, а вес в 2.5 раза больше.
мея бы очень устороило б 10-12 против течения где скорость примерно 1-2 км/ч
Мой гибрид с 6.5 сильным мотором весит 23 кг (без бензина), при этом народ на таких разгоняется до 28 км/час.
Сам пока не испытал, жду вот лета , но надеюсь будет не намного хуже.
Так что думай сам - хочешь легкости, бери 2-х тактник и делай к нему редуктор 4к1 или около того, но скорости не жди.[/quote] не четырех тактник я возьму а тем белее я его за 50$ нашел 3600 об при 4лс.
Думаю мот пока без сцепления обойтись? или всеж надо будет делать его?

[Nickaa]

Не, не убедить.... Все хотят раз за разом наступить на одни и те же грабли.
Сам со временем поймешь.

Делай без сцепления, оно и нах не нужно.

[Святогор]

Корочь мне под этот двигатель подойдут только импортные винты(или я ошибаюсь) т.к. коленвал движется против часовой стрелки... ветеровсвий редуктор есть в продаже 25уёв хотят за него в сборе это вариант ( дешевле не сделать с нуля имея только шестерни) но вот вращение у него расчитано в другую сторону . Порывшись в инете нашел мотор в сборе 150уе вроде даж рабочий вот сижу репу чешу чего делать))))

[Nickaa]

Корочь мне под этот двигатель подойдут только импортные винты(или я ошибаюсь)

ошибаешься

ветеровсвий редуктор есть в продаже 25уёв хотят за него в сборе это вариант ( дешевле не сделать с нуля имея только шестерни) но вот вращение у него расчитано в другую сторону .

Как раз на ветровскую ногу такие моторы и ставят, только винт тяжелый будет - подрезать придется.

Порывшись в инете нашел мотор в сборе 150уе вроде даж рабочий вот сижу репу чешу чего делать))))

А что за мотор?

И вообще, походу тебе пора переходить в тему "Лодочные подвесные моторы", потому что твой предполагаемый девайс больше подходит туда.

[mayor1001]

Скоро ж старый Новый год!!! Cсылка скрыта. Для просмотра необходима регистрация на форуме или войдите на форум.

[t.alex69]

......... Всех со Старым-Новым годом!!!........

[skipper63]

Не, не убедить.... Все хотят раз за разом наступить на одни и те же грабли.
Сам со временем поймешь.

Делай без сцепления, оно и нах не нужно.

У меня есть и тот и другой. Я бы сцепление оставил.
1) потому что оно уже есть, там переделывать ничего не надо. А при выкидывании оного еще надо придумать, как валы соединить.
2) Со сцеплением комфорту больше, спокойно на воде завел, прогрел, плавно тронулся, поехал. Без сцепления у меня в воде не заводится, нагрузка однако. Надо винт вытащить из воды, завести в таком положении, прогреть с винтом на воздухе, потом опускать вводу. На малых оборотах заглохнет, на больших много брызг и все в лицо, удар дейдвудом об транец. С остановкой тоже гемор, надо вовремя заглушить и из воды вытащить, чтобы винтом по дну не цапануть.
У Хонды 2 тоже есть центробежное сцепление, и пользователи на него не жалуются, и ходит оно десятками лет. Там винт с завода подобран под мощность мотора и чтобы сцепление не буксовало. Я себе на косомоторе тоже винт подгибал - регулировал до тех пор, пока мотор спокойно не стал работать, скорости все-равно нет, а движение присутствует.

[Nickaa]

Ты начало разговора не видел. Там речь вообще про бригс 4-х тактный шла, а к нему сцепление не так просто приспособить.

[skipper63]

Возможно. Поэтому я в своих постах уточняю, косомотор или гибрид. Ну а с бригсами это в другую ветку.

[алексей борисович]

Всем привет.Понравился ваш сайт.Решил делать себе тоже моторчик из бензокасилки.Лодка длина 260 ширина 1250 диаметр борта 34.Подскажите какой надо мотор и длинутрубы.

[giritch]

С праздником всех!Недавно подарили мотор от скутера сузуки летс,есть нога от Ветра и куча зимнего времени.Но нигде в нете не могу найти похожих вариантов.Может, кто, где видел подобное - подскажите.Заранее благодарен.