КУРИЛКА (технический отдел)

[юзовка65]

[М.А.В.р]

[ANDREY674]

[юзовка65]

[юзовка65]

МАВР во нашёл
Тема Самодельные транцы и прочие удобства для лодки
Правда первого варианта нет там днище было из двух половин для удобства перевозки, соединённое рояльной петлёй,а вместо киля - две трубы из стояков для душа, попервах было но когда разболтало рояль стала малость складываться эти фото где то в основной ветке и х*р их наверное найдёшь

[М.А.В.р]

[юзовка65]

[М.А.В.р]

[WOWALET]

[Strumen]

[Jonson2]

[Jonson2]

[olgins]

Млин, млин.... век живи, век учись.... ларчик просто открывался....
По утру поиск в закромах выдал механический тахометр и еще курвиметр(пригодится для вычисления шага винта, по кривой считать длину дуги).
Ну и в гараж. Так вот:
- показания тахометра 840, на гребном валу по механике 1000 примерно.
- 840*2*0,6(коэфф редукции)=1008 Вот, она где собака порылась..... Все встало на свои места.

Первоначально смутило другое. Подключал этот электронный тахометр на авто на свечу 4 цилиндра, показания со штатным авто совпадали.
Ну там, похоже, другое, двигатель на авто инжектор, и искра может "сыпать" чаще.

Так что теперь нужно по новой пересмотреть результаты тестов и потом будут вопросы, куда двигаться.

Андрей674, я тебя про буковки на твоем моторе спрашивал, наверное не увидел ты моего вопроса.

[WOWALET]

[olgins]