griny29 » 21 сен 2012, 16:24
свершилась мечта под закрытие сезона--сегодня заказал и оплатил хантер-320Л (Л--левак наверное,точно не знаю!),а пока не торопясь готовлю СТРЕЛО-БРИГСА,мотор 148куб.4лс.вчера изучал его изнутри,так как недавно при запуске обнаружились посторонние шумы--какой-то скрежет на больших оборотах.вскытие показало:на моторе ЕСТЬ центробежный регулятор оборотов,только он был ни кчему не подключен--просто шток торчал из картера без всяких тяг и прочих подследствий.так вот он находится на шестерне-маслонасосе--два грузика,грибок из пластика,и тяга-шток.так эта вся хрень развалилась и гремела.всё кроме шестерни было удачно ампутировано,шток отпилен,просто штоб затыкал отверстие.вскрыл и второй бригс--он более лохматых годов,но в нём этот регулятор отсутсвует.зато обнаружил причину по которой он отказывался заводиться--диафрагма карбёра сильно истрёпана и растянута.возможно этот мотор оставлю донором,ну или надо будет колхозить с другим карбом и ставить какой либо бак сверху,чтобы топливо шло самотёком(боюсь запчастей на этот карб не найти--слишком древний,хотя сам двиг в очень неплохом состоянии)ну или искать такой-же запоротый двиг-донор.
ХАНТЕР320,лира21,чемлют 1л/с, стрелобригсс4л/с,(чемпион-ветерок в процессе), еще у меня есть эхолот!
В мире ещё много граблей, на которые не ступала нога человека …
"Рыбалка это спорт, но гребля это е@ля!"