Самодельный лодочный мотор. Лодочный мотор из бензокосы.

[sansersan]

Тоже такая проблема... Заливаю половину бака, если узнаешь от какой косы подходит - свисни пожалуйста.

Cсылка скрыта. Для просмотра необходима регистрация на форуме или войдите на форум.

[Fedostas]

В томто и дело что рисунок а) и б) это и есть на стаканах или на ножах, используются ребра стаканов или ножей вода здесь вовсе не причем

Прочтите внимательно - я писал рисунок "В"

А вот про "А" и "Б" - я ничего не говорил

Кто понял работу устройства - тот будет с удовольствием использовать.

[Сергей Ром]

всем привет,вот что получилось,просто перевернул бачёк ,и закрепил

[Ser_Gun]

ИМХО - слабое место болт крепления - лента крепления бачка (если я не ошибаюсь- оцинковка). От вибрации ее может порвать.

[Краснославич]

[attachment=0]всем привет,вот что получилось,просто перевернул бачёк ,и закрепил

Привет. Неудобства при поднятии мотора, разве что румпелем вниз...

[ZUBBER]

Пробки косилок обычно не протекают. Хоть ты вверх ногами бак ворочай... Если капает, где то в теме было выкладывал как ''лечить''. По кругу крышки, стоит резиновая прокладка-кольцо. Если на кромке горловины бака нет неровностей-ступенек, и крышку рукой закручиваете плотно, то там проблем быть не должно. Но по середине пробки изнутри, под сьемным колпачком есть такая ''хитрая'' резинка, со сплющенным ''хвостиком''. В ''хвостике'' отверстие для засоса в бак воздуха по мере выработки бензина. По нему в одну сторону воздух идет, а бензин в обратную пройти не может. Если подтекает из центрального отверстия крышки, значит та резиновая деталь (из которой торчит сам ниппель-хвостик) просто своим основанием не совсем плотно прилегает к корпусу крышки. Остается только ее каким нибудь способом поджать к корпусу крышки и течь должна прекратится. Я в свое время подобрал подходящий по диаметру кусок-шайбу некоего ''полиуретана'' или второпласта, просверл по центру отверстие для ''хвостика'', и потом затянув слегка тисками все в сборе засверлил маленькие отверстия с боков, чтобы все заштифтовать в таком сжатом положении. Течька прекратилась.

[ZUBBER]

ИМХО - слабое место болт крепления - лента крепления бачка (если я не ошибаюсь- оцинковка). От вибрации ее может порвать.

Таких нагрузок чтобы порвать ленту оцинковки, там никакими вибрациями создать невозможно. Другое дело, что со временем при нагрузках во время транспортировки, заводки мотора (если придется ставить баком на землю и т.д.), эти ленты по любому могут дать слабину. Так как бак сам по себе довольно гибкий и местами сминаемый. И тогда уж от вибрации мотора ленты могут попросту протереть в баке ''пазы'' или иным способом его попортить. Поэтому я бы рекомендовал подложить под них тонкие вставки или полоски из резины ( хотя бы из велосипедной камеры нарезанной) а потом зажать.

[Сергей Ром]

так все понятно,под ленты положу резину прокладочную,по поводу поднятия мотора ,поднимается хоть боком хоть баком в низ нечего не мешает, и если ставить на бак мотор,то он встает на трубку глушителя,её видно она фольгой обмотана,а под фольгой асбестовый шнур,что бы бак не грелся

[lymur]

Всем доброго времени суток,хочется и себе сделать моторчик потому как имею двигатель китайской приблуды с мощностью 1 л.с.,хотелось бы услышать мнение людей которые у же ходит под своими моторами.Кто как считает,стоит ли менять родной редуктор мотокосы(45 градусов) на редуктор из под болгарки? Понятно что у родного передатка 1:1 а у болгарки 1:3,и всё таки кто что посоветует?не очень хочется делать а потом переделывать.Рад буду любой помощи,спасибо.

[Дальнобой]

lymurДобро пожаловать.
Сам же и ответил на свои вопросы,поясню:хочешь сделать моторчик и не переделывать,значит нужен редуктор от болгарки,чтоб получился полноценный моторчик ,а не мотовесло.

[lymur]

lymurДобро пожаловать.
Сам же и ответил на свои вопросы,поясню:хочешь сделать моторчик и не переделывать,значит нужен редуктор от болгарки,чтоб получился полноценный моторчик ,а не мотовесло.

в том то и дело,что вращение 1:1 будет больше чем от болгарки 1:3,тог да получается что на родном редукторе вращение винта будет больше чем на редукторе от болгарки.Или я не прав,объясните.

[Дальнобой]

lymurДобро пожаловать.
Сам же и ответил на свои вопросы,поясню:хочешь сделать моторчик и не переделывать,значит нужен редуктор от болгарки,чтоб получился полноценный моторчик ,а не мотовесло.

в том то и дело,что вращение 1:1 будет больше чем от болгарки 1:3,тог да получается что на родном редукторе вращение винта будет больше чем на редукторе от болгарки.Или я не прав,объясните.

Ну да оборотов больше,но винт нужен с малым углом,и что то толку,будет просто хлопать по воде.

[Дальнобой]

lymur
А самый лучший вариант,это читать тему с первой страницы,а не только рассматривать фотки,но и читать под ними.И будет очень много понятно.

[MOLOTOV]

Всем привет! Мужики, подскажите, какая мощность этого двигателя, в ваттах?

[root]

532 Ватта для каждой фазы, двиг трехфазный, если правильно разглядел ток 2,4 амп

ой блин, наврал.... вроде, там не все так однозначно