Воздушки - для тренировки и развлечения. ОФФтопик ...

[odisva]

Кто тут боялся за "Поле чудес"
Cсылка скрыта. Для просмотра необходима регистрация на форуме или войдите на форум.

[Hawk80]

Я может смотрю на вещи немного консервативно, но чем больше я езжу на относительно новых машинах, тем больше уважаю свою старую спортивную.

Туарег купленный у дилера стал реально без вы"№№нов ездить только на 2-й год эксплуатации, правда вплоть до текущего 6-го. При чем проблемы возникали "на ровном месте". Приехал нормально, а уехать йуха с два. На эвакуаторе на сервис для замены шлейфа эл. проводки. Теперь, по прошествию 6-ти лет могу сказать, что тачка стола и стоит своих денег.
Октавия РС, ауди А4 практически с нуля 2007 и 2009 г.в. становились на трассе из-за ошибок в топливной системе и что плохо - ничего сам не сделаешь, потому, что их компьютерный мозг не дает работать тому, что в принципе может позволить самостоятельно дотянуть до ближайшей мастерской.

А спортивная моя немолодая японочка - два моста на рессорах, старый добрый дизель "без мозгов" КПП, раздатка и 4-ре колеса ездит и не чудит, потому как простая как лопата и запасы прочности солидные. А если что и начинает беспокоить, то как правило задолго до потери возможности самостоятельного передвижения.
Вот думаю - продавать новое и крутое и пересаживаться на старое и простое.
Траблы только кузов, но это весьма успешно лечится.
А если кто поспорит про общий износ деталей и механизмов, то я просто .

[Hawk80]

Чтоб было понятно какие машины я имею в виду и как мы на них ездим.
Мой второй выезд покататься, а дальше всё - пропал в теме.

[bsergeyw]

Hawk80
маньяки

[Шаман]

супер!

[Гудвин]

ну от 30ки начиная это увлечение стоит :) меньше 30ки нечего даже рыпатся ну так приехать по бухать :) По чем там сча лаплндеры стоят? :) Немцы из Гомеля так всех и нагибают в ТР-1. Давно Фунта не видел собрал он свой Чероке на военках УАЗА?:) А это не та судзука которая ТР-2 взяла на Ладоге про которую ты расказываешь?

[Псих с воздушкой]

Доводилось видеть как подобное на 75-й Тойоте загруженной проделывали, и даже участвовать, с помощью лебедки и мускульной силы, бррр воспоминания.

[odisva]

А спортивная моя немолодая японочка - два моста на рессорах, старый добрый дизель "без мозгов" КПП, раздатка и 4-ре колеса ездит и не чудит, потому как простая как лопата и запасы прочности солидные

Если не ошибся то это Terrano.
Там действительно дизелек - трактор не убиваемый.

[Гудвин]

А спортивная моя немолодая японочка - два моста на рессорах, старый добрый дизель "без мозгов" КПП, раздатка и 4-ре колеса ездит и не чудит, потому как простая как лопата и запасы прочности солидные

Если не ошибся то это Terrano.
Там действительно дизелек - трактор не убиваемый.

не это про самурай написано у терано передняя подвеска на пружинах. задняя не помню.

[Hawk80]

ну от 30ки начиная это увлечение стоит :) меньше 30ки нечего даже рыпатся ну так приехать по бухать :) По чем там сча лаплндеры стоят? :) Немцы из Гомеля так всех и нагибают в ТР-1. Давно Фунта не видел собрал он свой Чероке на военках УАЗА?:) А это не та судзука которая ТР-2 взяла на Ладоге про которую ты расказываешь?

Гудвин по фразе видно что вы уже лет пять не в теме.
Рассказываю я про своего самурая, параллельно проводя аналогию с витарами, ТЛК, патрулями, которые аналогично просты, надежны и адекватны до безобразия.

Далее для сведения:
В ТР1 уже три года подряд всех "нагибает" как вы и наш ^ выражаетесь - экипаж длиннобазного сузуки самурай.
На Дрыгву в этом году первый раз приехали товарищи из Питера (два экипажа ТР1) и финишная таблица для ТР1 сложилась такой
1. Сузуки Самурай (Беларусь)
2. Сузуки Самурай (Россия)
3. резаный по самое не балуйся LandRover (Беларусь)
4. Сузуки Самурай (Россия)

Про побухать - это личные предпочтения индивидуумов.
Я езжу за своей порцией адреналина в конкурентной борьбе за победу, за преодолением непреодолимого, за новыми яркими ощущениями, за общением с такими же как и сам - увлеченными спортсменами и просто интересными людьми, за ощущением джиперского единства, за прекрасными природными пейзажами, за отдыхом вдали от цивилизации и т.д.

В общем, это надо пробовать, а чтобы пробовать - надо не бояться трудностей.

Бюджет 30к и выше - это если выходить на международный уровень, и опять же смотря в какую категорию метить.
ТР1 - это стандартный внедорожник с лебедкой.
ТР2 - чуть прокачанный
ТР3 и прото - авто свободной конструкции. Соответственно тут кто во что горазд, есть авто стоимостью свыше 200к зелени.

Вот интересный Прото 2013 года постройки с бюджетом 35к. тех идеи свежи и не опробованы ранее.
Если не будет ломаться, то поедет очень хорошо.

[Hawk80]

ЗЫ: С Фунтом особо не общаюсь.
Обращался к нему один раз по модернизации. Классно сделал. Но он реально - слишком любит огненную воду, поэтому как-то не сложилось общение.
А чероки его за этот год вообще не был замечен на более менее крупных соревнованиях, как и прото сузуки Шокеля. Это та что ездила на Ладогу. Она в процессе внедрения самодельных портальных мостов и видимо станет на колеса только в 2014.

[ppp4]

Я вот тоже, посмотрев на наши зимы, решил поменять свою пузотерку на что-то поинтересней(пузотерку повыше ), со дня на день должно приехать уже, жду-с. Моё разочарование проходимостью авто было в самую первую зиму, когда выпал легкий снежок и стояночный трахтар, сгребая его с дороги, сделал ма-а-а-аханький такой снежный бортик, я ж даже не думал, что для машины ЭТО может быть препятствием Сел - завел, орон-дон-дон давлю на газ и ВЖЖЖЖЖЖ-ВЖЖЖЖЖЖЖ! ПИЗ;№ДА РУЛЮ! Заехал на него передними колесами и ПОВИС! Лопаты нет, нихера нет, колеса висят и никаких перспектив... Мудохался-мудохался, пока сосед лопату не предложил ВОТ ЭТО БЫЛ АД! Вы там по болотам всяким гоняете, в говне по шею, а люди тут со стоянки выехать не могут Всю прошлую зиму каждый выезд с парковки превращался в пьяную половую е#блю, с длительным шлифованием льда одним колесом, задолбало основательно. Это , правда, зима была странная какая-то, на всей парковке под машинами толстенная корка льда образовалась, как постамент, а машина на ней стояла монументом - не сдвинуть.

[odisva]

Я уже давно на зиму себе сделал саперный шуфель. Аккуратно помещается в багажник и не раз уже выручал. Особенно актуально на попаприводе.

[Гудвин]

ЗЫ: С Фунтом особо не общаюсь.
Обращался к нему один раз по модернизации. Классно сделал. Но он реально - слишком любит огненную воду, поэтому как-то не сложилось общение.
А чероки его за этот год вообще не был замечен на более менее крупных соревнованиях, как и прото сузуки Шокеля. Это та что ездила на Ладогу. Она в процессе внедрения самодельных портальных мостов и видимо станет на колеса только в 2014.

Ну я как бы тоже из за огненой воды отошел. Да и ездил лет 5 точно :) Так спасибо за посты освежил в памяти воспоминания. :)

[Псих с воздушкой]

Я уже давно на зиму себе сделал саперный шуфель. Аккуратно помещается в багажник и не раз уже выручал.

Навеяло