Вспомним чем в детстве занимались

116aavl писал(а):Кастусь
а кастрюлька уже была после ?

Кастрюлька была уже при учёбе в магистратуре. Это после 5-и курсов университета. Вполне серьёзный я уже был человек :-)

Кастусь писал(а):Кастрюлька была уже при учёбе в магистратуре. Это после 5-и курсов университета. Вполне серьёзный я уже был человек

Я у мамы инженер :-)

ppp4 писал(а):Я у мамы инженер

Сейчас 80 % , усе инжанеры ;;-)))

ppp4 писал(а):
Кастусь писал(а):Кастрюлька была уже при учёбе в магистратуре. Это после 5-и курсов университета. Вполне серьёзный я уже был человек

Я у мамы инженер

И магистр технических наук :ni_zia:

Во во! Счас все инженера,типа,а нормального слесаря почти невозможно найти... Пальцы веером,а радиатор никто не запаяет! Масло поменяли мужику,пробку не закрутили,поехал- шлейф масла за машиной... Колёса тоже часто отваливаются. А финиш- на специализированном СТО не смогли лампочку поменять на хундаевском джипе,потому,что не знали,как снять стекло!!! На Опеле у мужика знакомого,прикрутили рулевые тяги не законтренные,неправильно,обратной стороной,тот поездил чуть,и совершенно случайно обнаружил- я сам это видел- одна из них вынулась свободно из резьбы,вторая тоже сторона... Смерть только чуть не успела...
Вот так! Отвлёкся,простите,но смысл тот же- если в детстве человек умел что-то руками делать,то и по жизни он дебилом уже не будет!!! А поколение памперсов далеко от техники,ручной работы,ему и в армии тяжелее(если служит),и в реальной жизни шуруп молотком приколотить надо уметь... ;;-)))

Кастусь писал(а):
odisva писал(а):Кастусь, ты яйца сварить не боялся?

Боялся. Скорее упасть боялся. Чтобы баллон не рванул и кипятком (при 20 ат уже не 100 градусов!) не отделило ткани от костей.

У Вас был высокооборотный двигатель,и высокое давление. А я именно делал ставку на малые обороты(250 макс),и давление до 10 атм. Площадь поршней и требовалась большая. Там один цилиндр был около 10 см,а другой под 6 см. Компаунд получается! :-)

Правда,одинарного действия... Только над поршнями пар.
В паровой машине весь кайф,когда она малооборотистая,с прямым приводом на ось,как в паровозе! А клапана у меня аж два было! Запас воды в одном ресивере двадцать литров получался...во втором- котёл жаротрубный,скомбинирован с водяными трубками,из нержавейки,горелка на солярке,как огромная паяльная лампа фигачила...
Красиво компоновалось на мотоцикле- два ресивера около 15см над дорогой,вертикально по обеим сторонам от колеса заднего,а вместо мотора-компрессор-паровая машина... Правда,привод цепной,а не прямо на ось... Сигнал- пневмо трубки от ЗиЛа...
Даже лампа была карбидная для фары! Не доделал,уехали... :cry_ing:

А пневмопривод на мопед ставили,успешно! Мозголомы,передача была... Баллоны от акваланга,на 200атм,вроде,таскался мопедик этот под 50 км/час ,городок хватало объехать,доставка пиццы,вроде... Если бы везде была заправочная станция устроена,вполне по городу кататься хватит! :co_ol:

ggoblomov писал(а):А пневмопривод на мопед ставили,успешно! Мозголомы,передача была... Баллоны от акваланга,на 200атм,вроде,таскался мопедик этот под 50 км/час ,городок хватало объехать,доставка пиццы,вроде... Если бы везде была заправочная станция устроена,вполне по городу кататься хватит!

Первый ПЦП кит на велосипед :-)

Так есть мнение,что паровая машина,при использовании всех современных технологий,и нескромной трате средств,может быть лучше ДВС,и даже КПД доходит до 30-40%,что ненамного меньше реального дизеля! Просто,заниматься не хотят,редиски,невыгодно им менять всё... Стирлинг,например,на подводной лодке стоит,и не кашляет...
А Советы даже атомный бомбардировщик в металле делали!!! В смысле,с реактором!!! Неделями летал бы,если бы не очканули,и не отменили работы... Реактор был обкатан,летал уже!!! :al_kana_ft:

Мало что на Марс не слетали,Н-1 была потрясная ракета,и почти доведена до толку,так опять,отменили... А эти движки до сих пор,с тех лет,лучше американских,и поднимают их ракеты ... :gar_mo:nist:

ggoblomov писал(а):А Советы даже атомный бомбардировщик в металле делали!!! В смысле,с реактором!!! Неделями летал бы,если бы не очканули,и не отменили работы... Реактор был обкатан,летал уже!!!

Ага, такая летающая ядрёная бомба. Наверное никто не захотел бы полётов над своей территорией. Мало ли что... "Курск" хотябы затопили, а здесь что бы сделали?

алкоголик писал(а):Ага, такая летающая ядрёная бомба. Наверное никто не захотел бы полётов над своей территорией. Мало ли что... "Курск" хотябы затопили, а здесь что бы сделали?

Пффф! Да тут всё шито-крыто. Взрыва не было бы, да и от лучевой болезни никто бы не умер, поскольку полетные маршруты проходили бы не над городами - очевидно же, а рост онкологии через годы - недоказуемо. Хороший самолет, ясчитаю!

алкоголик писал(а):
ggoblomov писал(а):А Советы даже атомный бомбардировщик в металле делали!!! В смысле,с реактором!!! Неделями летал бы,если бы не очканули,и не отменили работы... Реактор был обкатан,летал уже!!!

Ага, такая летающая ядрёная бомба. Наверное никто не захотел бы полётов над своей территорией. Мало ли что... "Курск" хотябы затопили, а здесь что бы сделали?

так с бомбами и ракетами(аж по 12 штук!!!) летают и сейчас,так что,особо разницы нет... Теряли несколько раз! Американцы сознательно скинули как-то,пришлось,водородную бомбу,где-то над Калифорнией(вроде)... Потом нашли,проверили- почти сработала,несмотря на кучу предохранительных устройств! Сами в шоке были,если бы 1500 килотонн там рвануло- пи...ц Калифорнии!!!
Так что наш,"советский лунный трактор",в смысле,атомный самолёт,ещё невинная игрушка... А прикольно,сам вылет на дежурство- уже инструмент влияния на демократов,типа,"давненько мы не летали около США"...
Вот такие вещи мы в детстве читали иногда... Как они бомбы теряли... А как мы теряли- особо не читали! И это правильно! Потому и жили в самой лучшей стране мира!!! ;;-)))

ggoblomov писал(а):Так есть мнение,что паровая машина,при использовании всех современных технологий,и нескромной трате средств,может быть лучше ДВС,и даже КПД доходит до 30-40%,что ненамного меньше реального дизеля! Просто,заниматься не хотят,редиски,невыгодно им менять всё... Стирлинг,например,на подводной лодке стоит,и не кашляет...
А Советы даже атомный бомбардировщик в металле делали!!! В смысле,с реактором!!! Неделями летал бы,если бы не очканули,и не отменили работы... Реактор был обкатан,летал уже!!!

КПД 15 % - её потолок. Формулу Карно вспомните.Это у паровой турбины до 48% КПД может быть. А так, были образцы Cсылка скрыта. Для просмотра необходима регистрация на форуме или войдите на форум.

А мне больше "Добль" нравится! Там суперская машина,и работала!
А КПД растёт с температурой. Дать 3000 атм- и КПД получим красивый! На 500-900 градусах. Кроме того,можно и не воду использовать,а совсем другие композиции...
Общий КПД если считать,всей системы,то для транспорта паровой двигатель лучше ДВС.
Движок-сцепление-коробка передач-привод-редуктор или задний мост...
А так- паровой двигатель-задний мост,и всё! Современные достижения сделают генератор пара компактным,а надёжность парового движка- легендарная! :st_ruskiy:

Вспомним чем в детстве занимались

Re: Вспомним чем в детстве занимались

Re: Вспомним чем в детстве занимались

Re: Вспомним чем в детстве занимались

Re: Вспомним чем в детстве занимались

Re: Вспомним чем в детстве занимались

Re: Вспомним чем в детстве занимались

Re: Вспомним чем в детстве занимались

Re: Вспомним чем в детстве занимались

Re: Вспомним чем в детстве занимались

Re: Вспомним чем в детстве занимались

Re: Вспомним чем в детстве занимались

Re: Вспомним чем в детстве занимались

Re: Вспомним чем в детстве занимались

Re: Вспомним чем в детстве занимались

Re: Вспомним чем в детстве занимались