Telegram
Техническое обслуживание, диагностика

Правила форума

Запрещается публикация материалов, направленных на нарушения законодательства Республики Беларусь
Ответить

Re: PCP строение, пневматика накачанная воздухом, общая инфо

04 фев 2015, 17:41

Как по мне то конусный перепуск необходим жизненно для определённой категории граждан а именно для тех кто поправ элементарное шаманит величинами второй важности эти же индивиды ставят редуктор во главу угла и рассуждают о заредукторном объёме не ведая расхода

Re: PCP строение, пневматика накачанная воздухом, общая инфо

04 фев 2015, 19:15

Gottlib писал(а):А кто-нибудь с конусным перепуском экспериментировал вообще?

Есть ли в нем смысл, или чисто гипотетически?

Смысл есть :co_ol: на крысином детском стволе +5-7 мысов, на 45см дудке детской +9-12, особенно под высокую коробку с длинным перепуском очень должен быть - на низкой коробке разница будет меньше по идее

Re: PCP строение, пневматика накачанная воздухом, общая инфо

05 фев 2015, 00:10

О да ... особенно важны при таком подходе числа маха и прочая лабудень, как показатель информативности предыдущего поста должен обозначить калибр 4,5 мм. остальное несмотря на моё подвыпившее состояние позволяет судить только о величине 0.7 максимально являющейся добавочным коэфициентом к величине приближающейся к Дж
не ребята ничего личного... если вы пошли по пути американской мечты и из чужих деталей собираете свой велосипед , то да я согласен. Но если собирая с нуля вы прочитали топик с начала и приняли к сведению ссылки о посты , и поняли в чём разница между кондором и ижем-крысой. Если смогли вкурить понятие площадь проходного сечения. Если поняли что результирующей ваших стараний являются не мнеее пяти переменных : проходные сечения,силы пружин клапона и ударника , вес ударника и его разбег. Если понятия импульсов силы для вас не заоблачные параметры и автокад не китайский язык то многие вещи ревльно являются распространённым заблуждением ... но если и половина написанного выше вам не ясна -не заморачивайтесь и зарабатывайте и платите другим за то что они знают что вам нужно .

Re: PCP строение, пневматика накачанная воздухом, общая инфо

05 фев 2015, 18:54

ce3am писал(а): Если понятия импульсов силы для вас не заоблачные параметры и автокад не китайский язык то многие вещи ревльно являются распространённым заблуждением ... но если и половина написанного выше вам не ясна -не заморачивайтесь и зарабатывайте и платите другим за то что они знают что вам нужно .

Схлифасовский, ты еще про эпюры не написал. :-) и про коня сферического в вакууме. Хорош умничать - как я много раз убеждался на практике очень часто не так как в теории бывает. Про конический перепуск пишиш, как про запуск ракеты на луну. Надо пробовать - получится - хорошо, нет так и х..й с ним :ne_vi_del: . У меня в крысе и БСА Р-10 получилось ::yaz-yk: .

Re: PCP строение, пневматика накачанная воздухом, общая инфо

06 фев 2015, 11:15

У меня в крысе вообще перепуска нет вместо него просто кольцевая резиночка,и кмк если грамотно делать то очень скоро наши научатся китовые коробки вместе с трубой клапанной делать тогда вообще идея перепуска пропадёт как и необходимость его уплотнения . Вот тогда кит крюгера будет ставится также как и на ежа . Идею как всегда продаю бесплатно.

Re: PCP строение, пневматика накачанная воздухом, общая инфо

06 фев 2015, 11:54

ce3am писал(а):У меня в крысе вообще перепуска нет вместо него просто кольцевая резиночка,и кмк если грамотно делать то очень скоро наши научатся китовые коробки вместе с трубой клапанной делать тогда вообще идея перепуска пропадёт как и необходимость его уплотнения . Вот тогда кит крюгера будет ставится также как и на ежа . Идею как всегда продаю бесплатно.

:co_ol:
с такими успехами не далеко и до готового девайса!
останется только дудку впихнуть, и буратинку состругать.

Re: PCP строение, пневматика накачанная воздухом, общая инфо

06 фев 2015, 17:18

ce3am писал(а): наши научатся китовые коробки вместе с трубой клапанной делать

ну если они автомат или полуавтомат будут, а так они нафик уже никому не нужны - эра самоделок отходит :ne_vi_del:

Re: PCP строение, пневматика накачанная воздухом, общая инфо

06 фев 2015, 19:09

116aavl писал(а):
ce3am писал(а): наши научатся китовые коробки вместе с трубой клапанной делать

ну если они автомат или полуавтомат будут, а так они нафик уже никому не нужны - эра самоделок отходит :ne_vi_del:

Я то конечно сам на разнице курсов немножко порадовался, но когда-то это ж устаканится, и обратно Крюгер на коне :gar_mo:nist:

Re: PCP строение, пневматика накачанная воздухом, общая инфо

06 фев 2015, 19:59

Ну сами подумайте технологичесский бред особенно для высокой коробки под марадёромагазин сделать сразу коробку с трубой в 1 целое смотрите сами один хрен по токарке минус перепуск и хуева туча ненужных резинок... хотя каму я всё это объясняю? Устройте кто на оружейный завод в белорашке на четверть ставки конструктором, на экспорт работать буду по вечерам за гроши но для правды и удовольствия.(заодно продам чертежи китайцам и корейцам)

Re: PCP строение, пневматика накачанная воздухом, общая инфо

13 фев 2015, 10:09

Вопрос по ударнику. Есть ударник на крысу из титана. Легкий, 10 гр. Пружина, приводящая его в движение злая, от иж 27. Титан сам по себе мягкий, сл-но после 100-150 выстрелов появилась выработка в р-не зацепа шептала и наклеп в месте удара по штоку. Если наклеп еще можно пережить, то с выработкой под шептало никак не хочется мириться, ибо нет желания самострелом навредить ни себе не окружающим. Ударник был снят. Теперь задача состоит в следующем - хочу ударник из стали, по габаритам такой же, но чтобы вес не превышал тех же 10 гр. Обратился с этим к Дэну120, он сказал поколдует, попробует. Сам понимаю абсурд своего желания, но что делать :ne_vi_del: Вроде как с Дэном договорились, что если нужно будет его для облегчения проперфорировать как сыр, то ради бога. Но все-равно сомнения, получится ли сделав его даже как дуршлаг выйти на нужный вес. И тут меня посетила мысль. Можно попробовать сделать ударник составной - нос из стали, а тело оставить от того титанового. Но титан плохо скользит. Думаю заменить его на Д16Т. Соединить думаю нос и тело по следующему сценарию - разогревается тело из Д16Т горелкой до состояния "очень горячо", а сам нос охлаждается в это время в морозилке. Сл-но линейные размеры стального носа уменьшаются, а тела ударника увеличиваются. Далее нос вставляется в тело, все это остывает при комнатной температуре и нос по-идее заклинивается намертво в теле. На рисунке есть 2 размера Х и У. Может кто подскажет, на сколько делать Х меньше У. Хватит ли 0,01 мм или больше? Ну и вобще может кто делал когда-нибудь подобное что-то? Какие могут быть камни подводные? Хватит ли прочности Д16Т в месте крепления стального взводного шпешька при взводе пружины от иж27? Не выломает ли его?
P.S. Дэн, если что, пиши здесь в теме свои коменты. Такая вот сегодня идей-ка меня посетила :-):

Re: PCP строение, пневматика накачанная воздухом, общая инфо

13 фев 2015, 11:02

Вот жаж тля в гении его сразу запишите. .. а от себя добавлю следующее: надо делать шайбу из стали причём перфорированную как револьверный барабан. И от её прикручивать на резьбу на клей в носик тела ударника из титана . В добавок необходимо сделать лыску-выборку на жопе титановой .
теперь объяснение: иногда прорывается воздух через шток клапона а иногда об воздушную подушку ударник тормозится . Т.о. Получится ударник типа как на бам50 . Подробнее в люсю или в гугл.

Re: PCP строение, пневматика накачанная воздухом, общая инфо

13 фев 2015, 11:52

А почему не сделать ударник как в ките у крюгера на иж60? Тело из капролона, а носик стальной. Вот тебе и вес и без наклёпа, зачем изобретать велосипед? Или наоборот, вставить втулку из капролона и ударник типа cz200 лёгкий, но тут с шепталом надо будет поработать. Или нам лёгких путей не надо?

Re: PCP строение, пневматика накачанная воздухом, общая инфо

13 фев 2015, 11:53

алкоголик писал(а):А почему не сделать ударник как в ките у крюгера на иж60? Тело из капролона, а носик стальной. Вот тебе и вес и без наклёпа, зачем изобретать велосипед? Или наоборот, вставить втулку из капролона и ударник типа cz200 лёгкий, но тут с шепталом надо будет поработать. Или нам лёгких путей не надо?

Потому что шпенек взвода выломает капролон при взводе злой пружины иж27 при первом же взводе

Re: PCP строение, пневматика накачанная воздухом, общая инфо

13 фев 2015, 12:06

Варианта два. Раздельный взвод, или сердечник на всю длину ударника и в него шпенёк или втулку в капролон где шпенёк. Скольжение лучше.

Re: PCP строение, пневматика накачанная воздухом, общая инфо

13 фев 2015, 12:09

1ый вариант отпадает по причине невозможности опять таки взведения жесткой пружины ударника (если речь о взведении боковым шпеньком как в крюгоеже). А вот с капролоном вариант норм :co_ol:
Страница Страница 29 из 31
1 ... 26, 27, 28, 29, 30, 31
« Предыдущая Следующая »
Ответить