Охота и рыбалка в Беларуси

приобрел марадер. за 2 недели давление в резике упало с 1800 до 1200. может есть мастер кто может исправить сие, а то сам боюсь лезть туда? Help!!!

в чем измеряешь давление - 1800???

odisva писал(а):в чем измеряешь давление - 1800???

на манометре PSIx1000. как то так

а, точно, это же лорд

Levian писал(а):приобрел марадер. за 2 недели давление в резике упало с 1800 до 1200. может есть мастер кто может исправить сие, а то сам боюсь лезть туда? Help!!!

Попробуй манометр подожми,от туда часто травит,а так надо все резинки смотреть (так сказать ТО иногда надо делать) или под клапан что попало.
А вообще что боятся там нет ни чего сложного, шестигранники дюймовые в руки и вперед.

Спасибо всем, с этим вопрос разобрался. сейчас возник вопрос №2
в процессе разборки и настройки выяснил, что сорвано гнездо под шестигранник у винта расхода воздуха, выкрутить никак не получается. заглушку выкрутил, а вот винт сам никак не поддается. просто не за что зацепиться.

На фото видно плохо, попытался хоть как то наглядно показать

Я бы попробовал так: просверлить в винте отверстие, и вкрутить вывертыш, такой конусный, с левой резьбой. Если не поддастся, рассверливать винт по максимуму.

dima.22 писал(а):Я бы попробовал так: просверлить в винте отверстие, и вкрутить вывертыш, такой конусный, с левой резьбой. Если не поддастся, рассверливать винт по максимуму.

36435.jpg

ну да, примерно то же советуют и на русско-украинских форумах. только вопрос чем заменить винт испорченный. насколько я понял проблема для маодера весьма неприятная и без должного опыта в переборке ПСП можно запороть этот механизм вообще, может кто сталкивался с такой проблемой или может помочь её решить. разумеется не просто так?...

У меня марадера не было, поэтому только предположения. По расположению регулировочного винта, нет там механизма, винт тупо перекрывает перепуск от боевого клапана в ствол. Подобрать с такой же резьбой, и той же длины-- и всё. В любом случае сначала выверни, там увидишь.

dima.22 писал(а):У меня марадера не было, поэтому только предположения. По расположению регулировочного винта, нет там механизма, винт тупо перекрывает перепуск от боевого клапана в ствол. Подобрать с такой же резьбой, и той же длины-- и всё. В любом случае сначала выверни, там увидишь.

ок, буду пытаться высверлить

Levian писал(а):

dima.22 писал(а):У меня марадера не было, поэтому только предположения. По расположению регулировочного винта, нет там механизма, винт тупо перекрывает перепуск от боевого клапана в ствол. Подобрать с такой же резьбой, и той же длины-- и всё. В любом случае сначала выверни, там увидишь.

ок, буду пытаться высверлить

Я для выкручивания слизанных шестигранников использую торкс. Осторожно молотком загоняешь в шляпку винта торкс чуть большего диаметра и спокойно его выкручиваешь. Этот способ сохранит очень много добра в девственном виде, а ваши нервы оставит крепкими

Да,пробуй торксом хорошая штука,должна помочь!
Винт обычно крутится легко,если его только до упора не зажали и он не уперся в стенку перепуска.Тогда сверлить и вывертышем.
Винт прийдется новый точить, резьбы в марадере дюймовые как и шестигранники.Механизма там нет он просто перекрывает перепуск.

Китайские ключи различаются по размеру, поэтому если не влазит из одного набора, то не спеши хватать напильник, а просто попробуй другой. И крутит торкс так хорошо, что будет соблазн использовать винт повторно, но ты эти мысли гони сразу, чтоб не иметь потом еще больший секас

перед тем как торкс загонять
нагреть не сильно