Ohota.by - Охота и рыбалка в Беларуси

Для общей информации.

Взрыв произошел утром 16 августа на заправке на улице Доминикана во время заправки газового баллона.
«По предварительной информации, на территории автомобильной газонаполнительной компрессорной станции при заправке Volkswagen Touran газом метан произошел разрыв 40-литрового баллона без последующего горения», — рассказал пресс-секретарь МЧС Виталий Новицкий.

Читать полностью: Cсылка скрыта. Для просмотра необходима регистрация на форуме или войдите на форум.
Рабочее давление данного баллона 20 МПа = 200 атмосфер. Баллон 40 литров. При каком давлении рванул не известно, но явно не выше 19,6 МПа.

Так! РСРшники, а ну марш на освидетельствование своих балонов!

Вот и фото баллона

Было бы интересно узнать, что там было установлено. Штатный ВД баллон, либо предыдущий владелец сэкономил.

По ходу штатный. Метан у нас не ставят, а там с баллонами строго. Возможно баллон ресурс свой отработал и коррозия с усталостью помогли.

Вроде машине не старая, а почему балон под метан ? Наверное нищеброд купил б\у шное оборудование . Все же на пропане сейчас ездят - там атмосфер 20 всего. Зато теперь понятно, почему перед заправкой газовой висит табличка высадить пассажиров. Саляра - наше всё .

116aavl писал(а):Вроде машине не старая, а почему балон под метан ? Наверное нищеброд купил б\у шное оборудование . Все же на пропане сейчас ездят - там атмосфер 20 всего. Зато теперь понятно, почему перед заправкой газовой висит табличка высадить пассажиров. Саляра - наше всё .

Почему сразу нищеброд? Информацией нужно владеть прежде чем писать. Данные авто комплектовались заводскими метановыми установками и назывались EcoFuel

Машина не новая, это дорестайл. EcoFuel производились с 2005 года. Так что автомобилю уже около 10 лет.
Кстати, проблема с коррозией была признана производителем и проводилась замена баллонов. Cсылка скрыта. Для просмотра необходима регистрация на форуме или войдите на форум.
Возможно предыдущий хозяин не менял , а у нас организация проводившая освидетельствование забила болт.
Вот еще фото

Какой-то он слишком ржавый. Может, конечно, владелец их в глаза никогда не видел, поэтому спокойно ездил.

ppp4 писал(а):Какой-то он слишком ржавый. Может, конечно, владелец их в глаза никогда не видел, поэтому спокойно ездил.

владелец возможно и не знает разницы в пропане и метане, и буквы МПа на заправке ничего не говорили. Но млять, куда смотрели деятели освидетельствовавшие баллон???
А баллон конкретно проржавел, так как там есть предохранительный клапан на случай повышения давления.

баллон имеет еще и своё определенное кол-во заправок (усталость металла) может в этом НАРОДНОМ авто уже 5 раз этот цикл превышен, да и по поводу того что баллоны подвергались периодической поверке тоже вроде ничего не сказано

offworker
в этом случае коррозия больше навредила чем количество заправок. При взрыве 4 й баллон был полный и остался целым. С него газ МЧС стравливало. 1-й и 2-й были пустыми. Газовая установка проверялась в мае этого года. Но по ходу организация это проводившая отнеслась к проверке формально. При обнаружении коррозии они должны были отправить баллоны владельца на опрессовку или на замену.

odisva писал(а):Почему сразу нищеброд? Информацией нужно владеть прежде чем писать. Данные авто комплектовались заводскими метановыми установками и назывались EcoFuel

Слава богу не было у меня корчвагенов таких. А балоны походу вообще гениально конструктора расположили, да еще и с метаном. Хоть и закрыли их снаружи пластмассой - от соли и воды это их не спасет, а возможно даже усугубит. Эту систему еще в кэдди и пасаты ставят. По нашей соли это будет наверняка не последний случай.

Они же не вечные. В германии на авто по 20 лет не ездят. Если во время проходить осмотр, опрессовывать и по надобности менять, то все будет нормально. Но в условиях белорусского раздолбайства и экономии будут такие случаи и производитель здесь не причем. По этим баллонам была отзывная компания и кто хотел тот поменял.

4 бомбы под автомобилем - жесть