Самодельный лодочный мотор. Лодочный мотор из бензокосы.

[putalo]

Jonson2
Это 8 км\ч, но разгон не радует Может я много хочу от косилки, но в ветке водометов я описывал "кальмар", так вот ента штуковина быстрее набирает , а не должна! Может, настройки движки, но жена сидела с навигатором, а я на румпеле, как-то слабо, хотя как говорит Алекс-72, кто на че учился, может более и не надо. Но это два года ездит

[putalo]

maksik1979
Как и чем форсировал?? Для советских инженеров!

[ANDREY674]

igber
Проверь крепление маховика на валу, не исключено, что зажигание может съехать вместе с магнитом относительно коленвала.

[maksik1979]

Jonson2
Это 8 км\ч, но разгон не радует Может я много хочу от косилки, но в ветке водометов я описывал "кальмар", так вот ента штуковина быстрее набирает , а не должна! Может, настройки движки, но жена сидела с навигатором, а я на румпеле, как-то слабо, хотя как говорит Алекс-72, кто на че учился, может более и не надо. Но это два года ездит

у меня 1-й 2.5 лошади скорость на пвх без настила 7-9км\ч с настилом максимум 11км\ч.пробовали ставить на прогрес2 14км\ч .все мерялось навигатором+\-

[Alexandr72]

может более и не надо.

Тут такое дело... Я почему начал делать мотор? Во-первых увидел на фионе фотки "зуббера" и спросил себя "А чем я хуже? Рук чтоли и инструментов нету?" :) Во вторых - в Калмыкии, довелось выплывать к берегу на своем "сеахавк"е против ветра... Я проклял всё! Думал уже п.п.ц., чуть весла не сломал и с психа (и страха) так ими маслал, что и садок потерял и... пол часа на берегу потом отдыхал... Вот так, "нехотя" я и взялся за моторчик, чтобы просто спокойно выплыть далее, чем 10м от берега, а потом, при любом раскладе вернуться и силы оставались на вечерний ужин "с чаем".

пробовали ставить на прогрес2 14км\ч

Тут как во всей теме - главное удачно подобрать редуктор,мотор и винт. В моем случае винт из железяки, как сделал сначала, так больше не модернизировал. Скорость с "жестким" дном (оно у меня самодельное и стелется на надувное самой лодки) максимально (по навигатору) без ветра 7кмч.
Подводные крылья не стал устанавливать.
Но, повторюсь - я просто не гонюсь за скоростью. Мне бы больше двух раз в году вообще на рыбалку попасть, уже счастье было бы (в этом году вообще один раз). Так что тут по потребностям каждого, ну и по возможностям.

п.с. Кстати, лежит сейчас "моя нога", а вал не провернуть... Вернее очень туго. В нижней капролоновой втулке похоже зажимает. Возможно из-за попадания воды весной на рыбалке, а после этого мотор, точнее нога лежала просто в гараже без ТО. Вот так вот.. А ведь так легко крутился вал. Надо будет поковырять и прошлифовать немного, а-то как-то не айс.

[ZUBBER]

А при чем тут моторы из косилок??

[tarasfrompir]

2 числа сего года испытал мотор на газонокосилке.
назрел такой вопрос ?
Что делать из сцеплением ?
Сцепление проскальзывает но судя по мощности и работе двигла можно поставить винт и по больше в диаметре.
Перечитал часть форума (на все сил не хватило). Да, пружинку поставил послабей.
Все чёто делают те пружинки добавляют те ставят слабей, а некоторые вообще сцепление выбрасывают.
Выбрасывать сцепление не хочу. Тример Нева 2,2 кв. с родным редуктором и укороченой штангой.
Плавал - так результата такого даже не ожидал. Винт 2 лопастной 16 см диаметр.

[ZEVS]

2 числа сего года испытал мотор на газонокосилке.

Поздравляю! А видио или фото можно? По поводу винта; диаметр явно велик для родного редуктора, подходящим будет примерно 120мм. с шагом 70; 80мм. тогда и сцепление будет работать нормально.

[ZUBBER]

Сцепление проскальзывает

Сцепление с накладками ?

[юзовка65]

будет примерно 120мм

Зевс прав,для родного редуктора это предел, хочешь больше тогда ставь редуктор от болгарки.

[tarasfrompir]

Сцепление стандартное с накладками и одной по центру пружиной.
Есть місль утяжелить колодки сцепления хотя бы грам по 10-15. Пружину поставил слабее на 1/3 оборотов включается, но выдерживаю рукой винт даже на максимальных оборотах . Поэтому и вся чихарда. (ЧТО ССКАЖЕТЕ???)
Родной редуктор меня устраивает по все параметрам - вышло что то типа мини гоудевила с удлиненной штангой.
Пробно цепонули грязи так не было не проседания ни падения оборотов. (при нагретом сцеплениии) грязь прошли спокойно. (Ну а если редутро накроется то будем мостырит другой).
Есть вообщето видео но сегодня его не привезли, как будет так скину.
Вообщето вариант вышел такой - сначала буксовало немеряно, потом немного притерлось (ведь двиг новый совсем) и стало лучше идти. По ощущениям двиг выходил на родные обороты спокойно и не проваливался так что винт я думаю будет даже маловат. Хочу испытать пластиковый винт от 3 лошадей мотора вроде завтра будет. Мотор 3 лошади.

[ANDREY674]

но выдерживаю рукой винт даже на максимальных оборотах .. (ЧТО ССКАЖЕТЕ???)

Руки наверное лишние, а так, чего ещё скажешь?

[ZUBBER]

Хочу испытать пластиковый винт от 3 лошадей мотора вроде завтра будет. Мотор 3 лошади.

Проверь как затянуты болты колодок, не клинят ли колодки. Они должны свободно болтатся на своих осях. В любом случае мне кажется либо у тебя какой-то косяк со сцеплением, либо (что вернее) слишком тяжелый винт, если винт, то колодок тебе надолго не хватит...

[ANDREY674]

либо у тебя какой-то косяк со сцеплением, либо (что вернее) слишком тяжелый винт,

Если рукой тормозит винт на полном газу, всё ж таки сцепление. Может уже поджаренное.
То есть цепочка: тяжёлый винт, горит сцепление, пробуксовка горелого под небольшой нагрузкой.

[suxan]

назрел такой вопрос ? Что делать из сцеплением ?

Задуматься о сцеплении от скутера, можно китаезы.
Молчал. молчал и не выдержал. Хотел сделать а потом показать. Но, достали - уперлись в родное - а у него диаметр - фигня. Никто не задумывался - почему у зила и у жигуля разные диаметры диска сцепления?!