КУРИЛКА (технический отдел)

[ANDREY674]

RV3LE
Вот смотрю сейчас на приблуду для защиты винта на первой фотографии, и думаю: а ежели ограничиться только боковыми лопухами, которые крепятся в резьбы для рукоятки, оно пойдёт же за руль?
Очень не хочется лепить к самому редуктору всякие железки, которые, долбанувшись об камень или ещё чего, могут легко порвать сам редуктор, он не железный.
Мне винт не жалко, а вот редуктор - он основа.

[RV3LE]

ежели ограничиться только боковыми лопухами, которые крепятся в резьбы для рукоятки, оно пойдёт же за руль?

Пойдёт. Я и хотел так сделать. Но потом подумал, что не мешало бы иметь и третью точку опоры. Так и получилась эта каракатица.

[ANDREY674]

RV3LE
Я помню, ZUBBER рассказывал про редуктор, на котором кто то клеймо решил поставить.
Да и сам, когда Макитовский новый корпус в руках крутил, думал, насколько всё тонко и непрочно, если стукнуть.

[MalsMaster]

Я себе тоже подобную херовину делал, но мне показалось , что сильно тяжёлая нога стала и переделал на дюралевый руль . А эта хрень так и валяется.

[ANDREY674]

MalsMaster
Ты смотри ка, есть ещё живые души на форуме!!!
Я думаю вообще ограничиться двумя шайбами, не связанными друг с другом.

что сильно тяжёлая нога стала

А из чего она?

[MalsMaster]

Попробуй , может понравится. Я себе сделал перо рулевое длиннее , чем редуктор. Крепится в трёх точках. Одна на трубе ноги и ещё две по бокам редуктора(в отверстия под ручки)

Мне так удобней , переделывать не буду.
Эту хреновину делал из стали. Кожух на работе нашёл 1,2 мм и из него вырезал. А сейчас перо из дюральки , из шасси от магнитофона 4 мм толщиной.

[ANDREY674]

Одна на трубе ноги и ещё две по бокам редуктора(в отверстия под ручки)

Так речь о том и идёт, что долбанувшись только нижней частью шпоры, удар придётся на редуктор, который глядишь и проскочил бы, если бы не эта железка.
На настоящих моторах можно колотиться со всей дури, проверено, держится намертво. А здесь...

[MalsMaster]

Я очень аккуратен! По говнам не езжу! Там где пользуюсь мотором ,глубина 5-12 метров!

[MalsMaster]

Я не думаю , что при наезде на препятствие может оторвать редуктор или расколоть. Мотор подкинет ,так же как на заводском моторе и всё!

[ANDREY674]

Там где пользуюсь мотором ,глубина 5-12 метров!

Вот она, истина!
А мне тоже по говну негде ползать, так что сделаю только боковые шайбы как на самолёте ИЛ-2 на хвосте.
И хрен с ним, с винтом. Запасной всегда с собой возил. Даже два: правый и левый.

[MalsMaster]

Если винт сделать надёжно , то и запасной не пригодится. Я четыре раза на своём выезжал (первый раз , правда брал запасной) и теперь я в нём уверен Есть мысля сделать ещё одну ногу! Хочу обтекатель ,как у Джонсона . И корпус редуктора сделать самодельный . С токарем говорил , он кричит , тащи материал и сделаем хоть чёрта!

[ANDREY674]

И корпус редуктора сделать самодельный . С токарем говорил , он кричит , тащи материал и сделаем хоть чёрта!

Я прикидывал самодельный, стенка толстовата у меня выходила, а поэтому и наружный размер не радовал.
Ну это может я не совсем проникся, мало репу чесал, или не в том месте...
А оно оправдано чем нибудь?

[MalsMaster]

Я вчера листал форум , там кто-то делал самодельный редуктор из нержавейки с какими-то капролоновыми что-ли крышками. Но я такой не хочу.

[ANDREY674]

редуктор из нержавейки с какими-то капролоновыми что-ли крышками.

Что то я такого не припомню, упустил где то.

[MalsMaster]

Щас найду Cсылка скрыта. Для просмотра необходима регистрация на форуме или войдите на форум. Вот на этой странице.