КУРИЛКА (технический отдел)

[ANDREY674]

[юзовка65]

[юзовка65]

ANDREY674

Не ,ну а почему коса пашет?Ладно Форвард ,солидная погремушка на 2,4 кобылы,но я ж насиловал и однокобыльную МеТеДэху

[ANDREY674]

юзовка65
Пластификатор для эпоксидки- дибутилфталат, если память не подводит.

[olgins]

[olgins]

Нашел вот статейку про подбор оптимального винта: Cсылка скрыта. Для просмотра необходима регистрация на форуме или войдите на форум.
Суть: Типоразмеры винтов созданы таким образом, чтобы изменение шага винта на 1 дюйм (2,54 см) соответствовало изменению скорости вращения винта на 150-200 об/мин. Если первоначально выбранный винт "тормозит" судно, попробуйте винт с меньшим шагом для увеличения скорости вращения вала. Чем больше шаг винта, тем ниже скорость его вращения.

Применительно к моему случаю:
По тахометру: 2100
Режим макс мощности: 3000
Недобор 900 оборотов.

900/200*2, 54=11,43мм. На столько нужно уменьшать шаг. То есть при том же диаметре 205 шаг нужен 125-11,5=113,5
Из имеющихся фабричных только бариновский БАВ-11 диаметром 184 и шагом 110 близкий. Но его у меня нет и может легок оказаться.

[юзовка65]

[М.А.В.р]

[М.А.В.р]

[ANDREY674]

[ANDREY674]

[алексей75]

У нас в городе уже большинство брендов из китая

[olgins]

[Jonson2]

olgins

При шаге винта 125мм, оборотах на коленвалу 2100 и передаточном 1,66 невозможно ехать 14 км/час. Никак. Разве что по течению.
Обороты действительно 2100, по ролику проверил. Значит или шаг больше, или спидометр врет как сивый мерин. Или в твоем моторе волшебным образом другое передаточное в редукторе.
Ну сам посчитай. Даже при нулевом скольжении (что невозможно!) получается скорость всего 9,45 км (7,5 - 8 км/час в реальности в лучшем случае)
21 об/сек на гребном валу умножаем на шаг 0.125 м . Чудес не бывает, давайте разбираться что за "мистика"

[olgins]