Лодочные подвесные моторы.

[ANDREY674]

WOWALET
А есть сомнения?

[WOWALET]

А есть сомнения?

Да какие тут сомнения!!! Выше ху... не выскочишь! Это я про мотор.

[S.292011]

Картингисты снимают с аналогичных моторов мощность в 2-3 больше паспортной,только комплекты для форсировки(облегчунные маховики,клапана,пружины,распредвалы,карбюраторы) стоят сотни евро,запас прочности у этих моторчиков есть!

[ANDREY674]

,запас прочности у этих моторчиков есть!

И это очень хорошо!
Буду чувствовать себя спокойней.
Карты вроде от картодрома далеко не уезжают, в отличии от меня.

[акваланг]

olgins

Основное внимание - обороты холостого хода.

Может я и глухой, но даже по вибрации двигателя можно посчитать обороты, и как может глохнуть двигатель при оборотах ниже 1200, может очень тяжелый винт? Ведь в воде винт, на сколько я понимаю не инертен, и кинетической энергии кроме маховика взять не откуда, а если винт ещё и гидромеханически тяжелый, то наверное и получаются такие обороты как указаны в характеристиках, а возможно и более. Может это и не убедит, но всё же!

[Metior6]

Так, Мужики, покатался я на своем гибриде. Результаты такие. Родной ТРОЛОВСКИЙ винт выдал 12км/ч. Самодельны двухлопостной 19км/ч . Ветерковский подрезаный 24км/ч, но тролить на нем нельзя, быстро Получается. Электрозапуск отработал на ура(ни разу шморголку не дернул) Батарея 9А/ч. Глушил, заводил много раз и еще энергии осталось туева куча.
Есть видео с показаниями GPS. Сейчас инет только от мабилы(профилактика мать их) Появиться инет, Выложу кино.

[Jonson2]

акваланг
Серега, ухи тебя подводят
В начале ролика обороты 1320 об/мин
там где газу поддал 4080 об/мин
Ты конечно, решительный мущщина и ну ую вращал всех советчиков, но может быть тахометр не самый бесполезный инструмент?

[акваланг]

Jonson2
А разве существует акустический тахометр? Каким образом смог определить обороты двигателя, с такой точностью? Я не совсем врубился, пролетел я с винтом или нет? Если да, то стоит ли начинать пилить новый, или с таким шагом не стоит вообще больше связываться, ибо он по приоре слишком крут, для моего конкретного случая? Тахометр приобрету по возможности, но если то что ты пишешЬ не развод, то я !!!

[Jonson2]

акваланг
С винтом ты пролетел конкретно, я ж тебе сразу сказал, еще до всяких усекновений, что не стоит его мучить. Пилить новый не надо. Он слишком крут для твоего случая. Тебе нужен грузовой винт от 8-го Ветерка. Попробуй сменяться с кем нибудь.

На слух выхлопы ты почти точно определил. Ну так, на сотню обшибся Но движок то четырехтактный, и на один выхлоп приходится два оборота. Об ентом ты забыл, видимо
А "тахометр" у меня акустически-визуальный, вечером скрин выложу, сам убедишься.

[акваланг]

Jonson2

Но движок то четырехтактный, и на один выхлоп приходится два оборота.

Ну я и лошара, не учесть именно этот факт, вот где собака зарыта! Как же можно быть таким ....ом..ем..ой? Да кому теперь этот новый винт нужен? В восьмидесятые годы, все прибрежные зоны а это в основном частный сектор, были наводнены лодочными станциями, лодочными гаражами, и прочими инфроструктурами. Сейчас все перешли на лодки ПВХ и ПЛМ импортного производства, всё своё имущество, возят с собой и лодочное братство как таковое распалось. Конечно существуют пристани и стоянки катеров и яхт, но это уже другой мир, элита (мать их), и мы простые смертные, туда не вхожи, не тот достаток! А лодки типа казанок и прогрессов, встречаются крайне редко, как и ПЛМ Ветерок! Не одну неделю пытаюсь найти информацию по продаваемым винтам, по обьявлению, именно с целью обмена, но тщетно! Значит и на ветерковский 8, скоростной, не стоит расчитывать, или стоит попробовать? Хотя даже для пробы, надо гдето раздобыть, а вот где.

[Дмитрий 2008]

Jonson2

Но движок то четырехтактный, и на один выхлоп приходится два оборота.

Ну я и лошара, не учесть именно этот факт, вот где собака зарыта! Как же можно быть таким ....ом..ем..ой? Да кому теперь этот новый винт нужен? В восьмидесятые годы, все прибрежные зоны а это в основном частный сектор, были наводнены лодочными станциями, лодочными гаражами, и прочими инфроструктурами. Сейчас все перешли на лодки ПВХ и ПЛМ импортного производства, всё своё имущество, возят с собой и лодочное братство как таковое распалось. Конечно существуют пристани и стоянки катеров и яхт, но это уже другой мир, элита (мать их), и мы простые смертные, туда не вхожи, не тот достаток! А лодки типа казанок и прогрессов, встречаются крайне редко, как и ПЛМ Ветерок! Не ону неделю пытаюсь найти информацию по продаваемым винтам, по обьявлению, именно с целью обмена, но тщетно! Значит и на ветерковский 8, скоростной, не стоит расчитывать, или стоит попробовать? Хотя даже для пробы, надо гдето раздобыть, а вот где.

Попробуй заказать у Баринова, на мотолодке мужики писали что ставят их на гибриды, результатами довольны

[акваланг]

Мне бы с работой определится а то жена чемоданы грозится выставить, не пруха какая то! Если денег попрошу на винт, то придётся жить в гараже! Хотя спасибо конечно. Главное, можно тролить и на этом обмылке!
Cсылка скрыта. Для просмотра необходима регистрация на форуме или войдите на форум.

[балу]

акваланг
что то ты, друг,в последнее время подозрительно шифруешься - ни аватары нету,ни адреса,ну да ладно. давай точный адрес,можно в личку,с индексом,вышлю тебе такое чудо - д210,шаг - хз,вроде от 8ого ветра,у меня без дела киснет,была мысль похерачить по твоей методе,ещё в прошлом году,да камрады тормознули,только что я гайку болгаркину прикрутил на 4ре винта,пробовал на сам ноге с болгаркой - ехало,так я гайку сниму,а остальное всё в норме,извини - бэу,интересует?

[акваланг]

балу
Дружище! Большое тебе спасибо, но если у меня с глазами в поряде (хрен с ними, с ушами), то это тот же самый винт! Под него дури не наберёшься, если только не пойти по примеру Зевса!

[балу]

то это тот же самый

у тебя разве диаметр не больше?