Telegram
Самодельные лодочные моторы, транспортные средства, лодки,а также все то что приводится в движения двигателем и не только.
Ответить

Re: КУРИЛКА

23 янв 2012, 19:30

юзовка65
Не американский друх, а австралийский..

юзовка65 писал(а)::-) Я когда произношу(пишу) этот участок фразы голосом дарагоГо и любимаГо Леонида Ильича :-) ржуНимагу ::yaz-yk:

Ну ничего святого, ну что за человек! :cry_ing: :-)
Давай обслюнявим это поподробнее

Лодки у нас короткие, поэтому дифферент радикально изменяется просто при перемещении тулова в нос или в корму. Так что ты щас не смотри, где у тебя центровка на лодке, на воде все увидишь, как на самом деле будет.
Ваще та транцевые плиты обычно используют на глиссирующих лодках. Нам это не светит и даже переходной режим с имеющимися мощностями и кирпичами за кормой :mi_ga_et:
Но транцевая доска и в водоизмещающем режиме работать будет. Тока относительные размеры надо будет больше делать. Какие? А вот Х.З.! Попробовать в принципе недолго. 2 куска фанеры, две рояльных петли, два талрепа и ножовка, чтоб отпиливать помаленьку лишнее. Ну и статист какой нибудь, чтоб живым весом тебе дифферент менял на ходу. Денек поездить, всё поймешь. Потом уже по уму сделать. Я в прошлом годе не успел, поважнее были дела :smu:sche_nie: Но я, разумеется, хочу сделать не простые плиты, а хитровые....е :-) А именно обьемные, т.е. поплавки - плиты. Ну, грубо говоря, два ящика сзади на шарнирах прикрутить. Мотор между ними.

Re: КУРИЛКА

23 янв 2012, 19:40

olgins
Как считаешь, в масляной ванне такой планетарный редуктор, с нагрузкой в пару лошадиных сил как долго протянет?

Re: КУРИЛКА

23 янв 2012, 19:44

Jonson2 писал(а):А именно обьемные, т.е. поплавки - плиты. Ну, грубо говоря, два ящика сзади на шарнирах прикрутить. Мотор между ними.

а не легче купить лодку пвх с транцем и сиськами?

Re: КУРИЛКА

23 янв 2012, 19:46

Jonson2 писал(а):olgins
Как считаешь, в масляной ванне такой планетарный редуктор, с нагрузкой в пару лошадиных сил как долго протянет?


Думаю, что должен протянуть. Пробовать надо.
Мне сам принцип планетарного редуктора понравился, вращение очень легкое.
Соосность валов и направление вращения остаются. Только шарикоподшипники обязательны.
Можно совсем маленьким по габаритам сделать.

Re: КУРИЛКА

23 янв 2012, 19:58

griny29 писал(а):а не легче купить лодку пвх с транцем и сиськами?


Ога, нашел олигарха! :-) Типа пепельница заполнилась, придется новую тачилу покупать.
Эту лодку куда теперь? Она у меня уже есть, причем давно, и хер её кому продашь, дураков нет :-)
Стоит на лодочной базе, пришел после работы, спустил в воду, прыг и поплыл рыбачить. Машины нет надувнуху возить.

Re: КУРИЛКА

23 янв 2012, 20:01

ЗАНИМАТЕЛЬНАЯ АЛХИМИЯ
Вычитал в дебрях интернета пособие для домашнего анодирования алюминия.
Решил поиздеваться над своим винтом, так как было обещано, что он приобретёт красивый внешний вид, покроется равномерно симпатичным сереньким слоем, который затем очень легко покрасить в любой цвет анилиновым красителем.
Наверное всё так бы и произошло, ежели всё делать так как написано.
Забодяжил электролит, всё по правилам, подвесил винт в кастрюле и врубил зарядник.
Стрелка амперметра улетела куда то за пределы шкалы, в кастрюле появился бурун от выходящих пузырей газа и от зарядника явно потянуло изоляцией. Пришлось прекратить процесс. Убавил ток на минимум, врубил, картина та же. Решил, что ток я могу убавить только уменьшив площадь поверхности, и подвесил винт одной лопастью в раствор.
Ток 15 ампер, уже терпимо. Через 10 минут решил посмотреть что получается. Получилась вот такая хрень:

Плёнка на поверхности действительно образовалась, и даже весьма прочная, только вся крапчатая, в ямочках.
Вывод: надо было посчитать площадь поверхности, рассчитать для неё потребный ток, и главное - запастись балластником. Как и было написано в камасутре.
А вообще то, обязательно повторю, только соблюдая, внимая и следуя...
Из чего бы балластник сообразить?

Re: КУРИЛКА

23 янв 2012, 20:05

griny29 писал(а):а не легче купить лодку пвх с транцем и сиськами?

Ну я так не играю,с сисками должна быть женаБаба :-)
Jonson2 писал(а):Но я, разумеется, хочу сделать не простые плиты, а хитровые....е :-) А именно обьемные, т.е. поплавки - плиты. Ну, грубо говоря, два ящика сзади на шарнирах прикрутить. Мотор между ними.

Во-во! :co_ol: Я чего и заморачивал про яхтную корму :du_ma_et: ,да вот с выносным транцем уже не покатит,но ,думаю продлить днище до вертикали транца и транцевая плита , и упор для дейвуда, что бы меньше была нагрузка на излом :st_ruskiy:
ANDREY674 писал(а):только вся крапчатая,

Не,я за пескоструй!Для инфы,в августе ,когда подбирал сопло для пескоструя,тренировался на швеллере 120 мм,который служит задним бампером-отбойником у фуры,так вот после 3-х месяцев ,а камаз то в рейсы ходил,то место так и осталось серебристым :sh_ok: ,правда вместо песка использовал гранитную пыль ф 0-2 мм,может в этом дело? :du_ma_et:
Последний раз редактировалось юзовка65 23 янв 2012, 20:14, всего редактировалось 1 раз.

Re: КУРИЛКА

23 янв 2012, 20:09

ANDREY674 писал(а):Из чего бы балластник сообразить?

Спиралей на блошином рынке накупи разных и пару крокодилов.
Ты б сначала винт под мотор подогнал, а потом уж красоту наводил. Еще неизвестно сколько ты от него лишнего отпилишь

Re: КУРИЛКА

23 янв 2012, 20:13

Jonson2 писал(а):Ты б сначала винт под мотор подогнал, а потом уж красоту наводил.

Вот потому, что его ещё мордовать и мордовать, я и решил попробовать на нём. Хужей бы было ежели я туда манерную крышку редуктора булькнул.

Re: КУРИЛКА

23 янв 2012, 20:15

юзовка65 писал(а):думаю продлить днище до вертикали транца и транцевая плита , и упор для дейвуда, что бы меньше была нагрузка на излом :st_ruskiy:


Да вроде нормальное решение. Только как ты будешь наклон мотора регулировать, раз он у тебя в доску дейдвудом будет упёртый?. В принципе, туда винтег можно какой нибудь вкрутить, им и регулировать. А у тебя плиты антикавитационной нету?

Re: КУРИЛКА

23 янв 2012, 20:17

ANDREY674 писал(а):Из чего бы балластник сообразить?

Да сопротивлений с крана добудь,думаю парочки тебе хватит :smu:sche_nie:

Re: КУРИЛКА

23 янв 2012, 20:18

Jonson2 писал(а): А у тебя плиты антикавитационной нету?

В смыслях?

Re: КУРИЛКА

23 янв 2012, 20:18

Jonson2
А ежели я его сейчас через утюг подключу?
юзовка65 писал(а):Да сопротивлений с крана добудь,думаю парочки тебе хватит :smu:sche_nie:

Какого, башенного?
Сейчас холодно туда лезть.

Re: КУРИЛКА

23 янв 2012, 20:21

ANDREY674 писал(а):А ежели я его сейчас через утюг подключу?


А смысл? Там же не меняется сопротивление

юзовка65
На моторе есть антикавитационная плита?

Re: КУРИЛКА

23 янв 2012, 20:26

ANDREY674 писал(а):Вычитал в дебрях интернета пособие для домашнего анодирования алюминия.

как-то в детстве,тож из какого-то журнала,пробовал меднить мормышки! дело не сложное--раствор медного купороса,что-то ещё(не помню точно),кусок меди на проводе,на другом мормышка, опускаеш в раствор, 6 вольт(полярноть не помню) и через непродолжительное время мормышка(и сталь и свинец)покрываются слоем меди. технология простая но полезная (РИМЕТ отдыхает)
Ответить