Загорелась лампочка давления масла!

В моем ветхом мерседесе 208(бус), загорелась лампочка давления масла! После того как загорелась, по совету знакомого, заменил масло и датчик давления масла, помогло на сутки, на следующий день опять загорелась. Прозвонил моториста, тот говорит искать масленный насос, мол поменяем и посмотрим что дальше будет.
Если кто-то сталкивался, что посоветуете? Решаются ли такие проблемы методом тыка?
Любая инфа. приветствуется.
З.Ы. Г\в 1991, 2.3D.

Я бы советовал смотреть маслонасос, если не будет никакой предистории. Может в поддоне чача и тупо забилась сетка, а может....

Hawk80 писал(а):Я бы советовал смотреть маслонасос, если не будет никакой предистории. Может в поддоне чача и тупо забилась сетка, а может....

Буду завтра искать масло насос. Начинать с чего-то надо.

Так а что на компьютере нельзя проверить, по идеи должен ошибку выдать если насос, хотя я в этом не сильно разбираюсь, но когда мне делали движок то сначала на компе все проверили, ошибок там не было приговорили поршневую, пришлось капиталить.До ремонта брал масло 2 литра на тысячу км.
А так если менять все по порядку не глядя так дорого выйдет потом. ИМХО

Alecs писал(а):Так а что на компьютере нельзя проверить, по идеи должен ошибку выдать если насос, хотя я в этом не сильно разбираюсь, но когда мне делали движок то сначала на компе все проверили, ошибок там не было приговорили поршневую, пришлось капиталить.До ремонта брал масло 2 литра на тысячу км.
А так если менять все по порядку не глядя так дорого выйдет потом. ИМХО

Саня! Если к этой машине подключить компьютер, он с ума сойдет, придется еще и компу капиталку делать... :-)

Да-да 91 год как никак

noname писал(а):искать масло насос

можно вместо датчика давления масла вкрутить механический манометр от трактора и проверить,если давления всё таки нет,тогда снять поддон и проверить заборную сетку - если сетка чистая, тогда нужно разобрать насос - может каналы забиты.