10 май 2013, 23:06
10 май 2013, 23:14
10 май 2013, 23:30
Движение воды в шланге сильно гасится подпором воды, в которую он погружен а водомёт выкидывает воду в воздух и не испытывает подпора из вне, кроме атмосферного!в чем разница между шлангом и водометом-?
10 май 2013, 23:42
dima.albert писал(а): если на то пошло то я физику тож немного знаю-
dima.albert писал(а): теперь в чем разница между шлангом и водометом-?
11 май 2013, 14:12
11 май 2013, 20:21
Как раз по теме, классический водомёт используемый от водного мотоцикла или аквабайка! А вот как у него обстоят дела с управлением, скорее всего с помощью сервомоторов, через радиоуправляемыйи канал ИМХО.Не совсем по теме
12 май 2013, 00:13
ANDREY674 писал(а):dima.albert писал(а): если на то пошло то я физику тож немного знаю-dima.albert писал(а): теперь в чем разница между шлангом и водометом-?
В мощности насоса.
Если сможешь выплюнуть в единицу времени под воду столько же воды что и в воздух, то флаг в руки. Если не можешь, то зачем тебе некий импеллер, туева хуча потерь на водоводе, если открытый винт делает это гораздо лучше?
Объясни, как знаток физики.
12 май 2013, 08:19
акваланг писал(а):А вот как у него обстоят дела с управлением, скорее всего с помощью сервомоторов, через радиоуправляемыйи канал ИМХО.
Весной 2011 года Чемпион Франции по аквабайку Фрэнки Запата начал создание фантастического и абсолютно безумного механизма для экстремального отдыха и развлечения. И вот перед Вами результат его инженерной мысли. FlyBoard это оригинальное и обманчиво простое устройство. С помощью гибкого шланга летающая доска монтируется к водомету любого мощного гидроцикла. FlyBoard поднимается в воздух на четырех струях воды — две несущие струи, платформа выбрасывает из-под ног, а стабилизация в воздухе осуществляется посредством двух водометов закрепленных на руках «пилота».
12 май 2013, 08:40
12 май 2013, 10:39
C единомышленником на пару, можно использовать базовую модель за 239 тысяч рублей, в которой есть возможность управления водометами посредством дросселя с гидроцикла. Если вы решили отправиться в свободное плавание в одиночку, то устанавливается пусковые дроссели в ручные водометы, что на наш взгляд гораздо интереснее. В этой конфигурации можно вовсе забыть о гидроцикле, который только тянется позади вас, пока вы парите в воздухе и ныряете в волны.
за кусок пожарного шланга и доску с ботинками.15 май 2013, 19:05
17 май 2013, 05:53
17 май 2013, 06:07
ПРИ СОЛНЕЧНОЙ ПОГОДЕ ПРОЧИТАТЬ ПОКАЗАНИЯ СВЕТОДИОДОВ НЕРЕАЛЬНО!!!
17 май 2013, 07:52
ANDREY674 писал(а):В12 и Москва - оба по 27км/час, но двигатель не раскручивается больше половины.
В8 грузовой- 25км один...Работает на ура.
MotorHead писал(а):А в меня тоже типа светодиодный, и шо теперь с этим делать?
17 май 2013, 09:05
Если не возможно указать вес пассажира в килограммах, то в полне можно указать на пример в Андреях, а мы зная твой вес, сможем сплюсовать или на оборот. С этими винтами на ветерка, одна сплошная путаница на всех форумах, кто сам покрасил, кто купил крашенный другим человеком и принял эту покраску за заводскую а следовательно и с шагом напутал! У твоего ветерка редукция 1.62, у моей стрелы 1.6, разница казалось бы не существенная, но только в механических параметрах. Мой сын с весом в 80кг и винтом В-12 скоростным, не смог разогнаться более 10км/ч, из чего следует, что придётся пока не порезал новый винт, делать к лодке радиоуправление и производить испытания в безпилотном режиме!