Самодельный лодочный мотор. Лодочный мотор из бензокосы.

[Kulakov]

De_Mon
Заинтересовал твой редуктор. От какого мотора? Какое передаточно число редуктора? Что касается винтов, у меня 1,5мм нержавейку ломало возле ступицы. Сомневаюсь, что дюраль или алюминий будет стоять? Зимой сделал винты с нержавейки 3,0 мм. В сезон буду пробовать.

[De_Mon]

Заинтересовал твой редуктор. От какого мотора? Какое передаточно число редуктора?

Редуктор самодельный, передаточное 1:3,5

Еще по винту, у меня винт трех лопастной со ступицей 50мм, ширина лопасти вместе соединения со ступицей 40мм, максимальная ширина лопасти около 50-55мм, думаю выдержит, будем испытывать, тем более винт уже сделал, завтра проведу термообработку (закалку) и трое суток на старение, материал Д16т.

[Jonson2]

De_Mon

Как лопасти закручивал?

[Kulakov]

memirdonec
Просматривая форум на стр.82 увидел Ваш регулируемый винт. Как он работает на воде если можно раскажите. Есть ли смысл деоать такой же?

[De_Mon]

Как лопасти закручивал?

Если честно, то просто зажал конец лопасти в тиски, в ступицу в отверстие вставил вороток и крутанул, приложил вырезки по шагу практически совпадает отклонение 0,5-1мм где как, решил не заморачиватся с шаговой горкой и покрутил остальные две, покрутил немного выставил все лопасти в одной плоскости и все.

[Alexandr72]

Если почувствовал нагрев аж через металл трубы ''ноги'', то скорее всего так оно и есть.

не не не. Даже не успевал нагреться. Думаю просто смазка "подсохла" типа закоксовалась, а может еще что-то отработанное. Сверху налил масла, покрутил вал и оставил на некоторое время. Затем покрутил за винт, слил лишнее, собрал и поехал на рыбалку. Пару км намотал - никаких признаков подклинивания и нагрева. Но глох внезапно через минут 5-10 работы, затем через какое то время (после получаса-часа забросов блесны) заводился (правда не с первого раза) и ехал назад, через минут 5-10 снова "вдруг" заглох, уже на подходе к палаткам. Заводить не стал, больше не выплывал.

[ZUBBER]

Но глох внезапно через минут 5-10 работы

Как тебе уже подсказывали, возможно воздух в бак не поступает. Смотри пробку в плане "засоса" воздуха. Там в центре пробки под пластмассовой прокладкой такой сплюснутый "резинка" бывает, в одну сторону пропускает воздух а во вторую (наружу из бака) хрен. Или... Либо с праймером что то.. подсасывает извне... но это маловероятно, негде там накапливать воздух чтобы потом через 15 минут заглохнуть..... .А в карбюраторе либо все работает либо нет. С карбом одна проблема может быть в подобном случае, между ним и цилиндром стоит теплоизолирующая проставка. Если с ней что то мудрил (хотя не думаю) то карб может нагреваться и перестовать работать. А так там вроде барахлить больше и нечему раз заводится и "едет".

[Jonson2]

Ниппель не обязательно в пробке. Может быть и отдельным шланчиком из бака торчать, там на конце такая пластмассовая фитюлька воткнута. Если ниппель (где бы он ни был) засрался, или замерз - в точности такие симптомы.

[Alexandr72]

Jonson2 ZUBBER

Спасибо. Буду искать ниппель. Вообще из бачка у мну идут две трубочки и обе в карб. Когда подсосом гонишь бенз, то он как бы по кругу в этих трубках гуляет, типа обратки чтоли... Но посмотрю в общем. Направление понял.

[ZUBBER]

Направление понял.

В пробке осмотри внимательно. Увидишь там в недрах пробки резинку по форме как концелярская кнопка... Ток спичкой не тыкай, не прочищай воздуховод в резинке...

[Дальнобой]

ДРУЗЬЯ С ПРАЗДНИКОМ-СВЕТЛЫМ ХРИСТОВЫМ ВОСКРЕСЕНИЕМ!!!!!
Читал,читал голова кругом и опять читал ваш сайт на который случайно забрёл или заплыл,но суть одна,что я как понял на одном из правильных форумов,где и подскажут и расскажут,что и как.А вопрос у меня такой приглянулся триммер Patriot РТ555 и вот его характеристики двигателя
Тип ДВС
2-х тактный
Объем двигателя
52 см3
Мощность двигателя
3 л.с.
Мощность двигателя
2200 Вт
Объем топливного бака
1.2 л есть 2 варианта, 1 поженить его с ногой от Салюта(которая в поиске) и 2 вариант это голова от болгарки Штерн 2100 вт(приказала долго жить) с редукцией 1-4. Ну вот как то так,выскажите свои мнения ,все плюсы и минусы.

[балу]

3 лошади лучше поженить с редом от болгарина , салют может не выдержать,хотя какой то запас прочности у него есть.

[Дальнобой]

А,что может подвести в редукторе от Салюта? В руках его не держал и понятия не имею об его внутреностях.

[WOWALET]

Читал,читал голова кругом

Да похоже действительно кругом. Раз 100 писали, что передаточное число редуктора у Салюта мало (около 2), и, как результат, много оборотов на винте - у косомотора на валу оборотов в 2 раза больше, чем у штатного Салюта. А нагрузку-то выдержит, крутящий момент у косомотора никак не больше чем у Салюта.

[Jonson2]

есть 2 варианта

Оба хуже! (с)
Ред от Штерна, судя по всему, впечатляющего размера? Хотя передаточное у него - отличное.
По сумме недостатков, считаю, что варианты равноценны.