Самодельный лодочный мотор. Лодочный мотор из бензокосы.

[WOWALET]

китаёзский "мячик" Экскурсион-4 то он тож вроде плоскодонка, но надувной пол

Нельзя назвать такую плоскодонкой. Надувной пол - не что иное, как несколько маленьких килей, они и не дают рыскать лодке, стабилизируют.

[ZUBBER]

Никаких загадок.

конечно никаких,если брать китаёзский "мячик" Экскурсион-4 то он тож вроде плоскодонка, но надувной пол и большая площадь прилипания не позволяют юзить , правда проверено на мотор-весле , а вот Омега со вставленным куском фанеры вместо сланей шла юзом мама не горюй

Скок тамака метров тот ''экскурс'' в длину??? А у меня и на 2.60 ПВХ лодка идет как ''вкопанная''. Но когда раньше не было рулевой лопасти на редукторе, крутить можно было как хош. Как то описывал, как разворачивая по течению поперек лодку проходил на реке участки зеленки, ''втискивая'' винт в ''дорожки'' чистой воды в проходах-дорожках в водорослях.

[WOWALET]

А чего спорить? Надо просто попробовать управление, когда лодка на буксире идёт, т. е. без двигателя. Сразу будет видна эффективность "лопасти". А так... тут непонятно - от чего больше эффект - от направления толкающей силы винта, или от этой вот "лопасти". Впрочем можно проще - разгонитесь и выключите мотор. Увидите вашу "управляемость лопастью" !! На своей не делал так, но помню: раньше ездили на стационарных лодках, такое бывало, при выключении мотора - не управляется абсолютно. Вывод: ерунда ета ваша "лОпость" , всё управление только направлением силы тяги винта.

[юзовка65]

Надувной пол - не что иное, как несколько маленьких килей,

Но когда раньше не было рулевой лопасти на редукторе,

ещё раз

проверено на мотор-весле , а вот Омега со вставленным куском фанеры вместо сланей шла юзом мама не горюй

учти , там был не "руль" , "шпора" или как там ещё обозвать , а труба 110мм, сам знаешь на чём мартышки с Фордака ходят плюс на ней с низу и сверху пластины в виде вертикального руля, но

шла юзом

Вывод: ерунда ета ваша "лОпость" , всё управление только направлением силы тяги винта

я того же мнения, вот если площадь увеличить до размеров весла

[акваланг]

Нельзя назвать такую плоскодонкой. Надувной пол - не что иное, как несколько маленьких килей, они и не дают рыскать лодке, стабилизируют.

Тоже заметил, что у надувного пола, половые секции работают как реданы.

[ZUBBER]

. А так... тут непонятно - от чего больше эффект - от направления толкающей силы винта, или от этой вот "лопасти". Впрочем можно проще - разгонитесь и выключите мотор. Увидите вашу "управляемость лопастью" !! На своей не делал так, но помню: раньше ездили на стационарных лодках, такое бывало, при выключении мотора - не управляется абсолютно. Вывод: ерунда ета ваша "лОпость" , всё управление только направлением силы тяги винта

Когда то, так сказать ''на заре эволюции косиломоторов'', какое то время отходил без рулевого ''отростка''. В начале темы по первым и последующим фоткам это все можно проследить. Есть такая проблема, чтод когда этой рулевой лопасти нет совсем, моя пвх 260 см. никак не хотела ''ехать'' прямо. Проявлялось это конечно не в моментах когда держа руль рукой маневрируешь среди ''кочек'', а тогда когда идешь по прямой , по спокойной и стоячей воде. Постоянно нужно было ''подруливать''. Зад лодки так и норовил ''сьехать'' в сторону. !С лопастью же появилась возможность ''ехать'' более прямо. К примеру когда плыть пару километров и зажав руль ''задницей'' подруливаешь просто немного меняя центр тяжести ''организма''. Так вот и получается вывод, что кроме тяги винта для комфортного управления еще и напрашивается лопасть. Само собой что при сбросе оборотов этопт ''отросток'' лодку вряд ли вырулит. А на скорости вкупе с тягой, как никак а влияет положительно. Если подруливать то даже сопротивления опущенного в воду весла недостаточно чтобы сбить лодку с курса. Потому честно говоря в недоумении... как у кого то лодку может ''разворачивать'' на ходу....

phpBB [media]

[dimaudi]

Здравствуйте друзья. Всех с наступающим новым годом. Приобрел таки косилку по случаю праздника. Начну скоро рукоприкладством заниматься. Все бы ничего , но понял что не смогу сделать винт самостоятельно. Поэтому вопрос : сможет кто нибудь сделать мне винт по ZUBBERу ? Крепление будет стандартное для большой болгарки. Если будет желающий помочь в данном вопросе , то в личку отпишите. Заранее премного благодарен.

[ZUBBER]

Все бы ничего , но понял что не смогу сделать винт самостоятельно.

А что там сложного??? Проблема заказать чтобы выточили гайку?? Лопасти и сам вырежешь болгаркой. Кто бы тебе не изготавливал винт, думаю навряд ли удастся угадать все параметры под именно твой мотор. Придется возможно после испытаний подгонять - гнуть его тебе самому. А сделать его не так трудно как тебе кажется. На мой взгляд даже проще чем делать ''правильный'' винт под зараннее высчитанные параметры. Там и ''шаговые горки'' люди используют и прочее, и один хрен иногда чего то нехватает в винте и его работе для ''полного'' удовлетворения......
А с S винтом нужна для доводки только ''пассатижная'' технология и никакого ''колдовства''.
П.с. Видео мое по винту смотрел ??

[WOWALET]

Если будет желающий помочь в данном вопросе

А чего тут искать "желающих"?? Зубра "изабрёл" - Зубра пущай и сделает!! В России инициатива наказуема...

[Краснославич]

ДА! ДА ! ДА! и С наступающим Всех !

[акваланг]

ДА! ДА ! ДА! и С наступающим Всех !

Рано ещё, так ведь и водки может не хватить до нового года!

[dimaudi]

Спасибо за ответы , но пока вопрос оставлю открытым . а то прийдется так

[Краснославич]

Я себе взял Бариновский вначале маленький, а на днях пришёл и побольше, ещё не пробовал.

[dimaudi]

И пока ищется винт , параллельно спрошу : есть редуктор от большой болгарки макита с редукцией 4/1. Пойдет или слишком большой коэффициент. Советуют 3 - 3.5/1. Косилка у меня 3.1 л.с. Думаю многовато....

[RV3LE]

Косилка у меня 3.1 л.с.

Что за коса? Марку озвучь.