Самодельный лодочный мотор. Лодочный мотор из бензокосы.

[olgins]

Правда квадрат х.з. какой попадется, 8х8, 10х10.. Напрессуешь и прихватишь каплей другой сварки.

Видишь ли, интересует именно 9х9, в отложенных желаниях есть редуктор "Салюта", а там вроде по слухам 9х9.
Я его ещё в руках не держал.

Я как раз делал приводной вал для своего гибрида. Нога салюта, сверху голова от генератора. На редукторе салюта квадрат 9*9мм. Решил искать торцевую головку. Нашел еще советского производства: квадрат на 9 и шестигранник на 10. Шестиграннник я запрессовал в тонкостенную трубку, а с головкой вышло не совсем. Она скорее всего кованная, откручивать ей можно, а крутнули на станке мой вал - бьет прилично. Зазор в головке и квадрате редуктора выбрал тонкой жестянкой. Вообще эти головки изначально идут по размеру квадрата на 3\8, получается около 9,5 мм. Сейчас все таки купил импротных две головки, продавались россыпью в магазине инструмента. Переделать вал пока руки не дошли, но надеюсь будет нормально.
Так что ищите головки на 3\8 и можно переходить на любой шестигранник. Не смог штангенциркуль найти, что бы замерить реальный размер. Головка - вот она.

[ANDREY674]

С головками три четверти проблем нет.Вопрос в том будут ли эти полмиллиметра звенеть громче мотора ? И при этом разбивать ответный квадрат?

[юзовка65]

Юзовка, мой друган не церемонился, распилил эту штангу и вал тоже. Отличная нога с валом и втулками получилась. А так кому жалко портить, а кто и траву иногда косит.

А я думал какие техниццки причины-типа слабовата согнёт
Ну я пока не портил,нога необрезана и вал без изменений,клепаю на коленке без токаря,спешу обкатать пока мухи не полетели.

У меня всё штатное осталось и труба и вал со шлицами. Всё надёжно!Вал по длине с одной стороны обрезан и сделана втулка под подшипник.Втулка и шестерёнка держатся на цилиндрических шпонках.Единственное , что нужно делать , это резать сначала вал , а уж потом по месту трубу. Мы с тобой , Юзовка, "наколенные" мастера, ни станков ,ни инструментов сложных. А к токарю придётся всё равно обращаться. Хоть один раз но придётся!

Ну дружище ты немного загнул,дело в том что токарный есть,правда коробка заклинена(всего одна скорость)патрон болтается,осваивал его на шишках и пышках,сам.Мотор-весло и последующий вариант нормального ПЛМ делал на нём Так что имею малэсэньке преимущество хотя варю лучше чем токарю.
MalsMaster я так понял,ты использовал на струбцине ,штатное крепление ручек?
Готовлю фотосессию по своей приблуде

[юзовка65]

Вопрос к форуму Я наверное затра*****ю вас как камрад БАРКАС Ну извиняйте,
Дело в том что пока мудрил сочленение редуктор-коса ,то и дело вынимал вставлял вал,в итоге смазка стёрлась и когда пробно запустил - что бы проверить соединение на вибрацию короче разобрал ,а на валу следы трения и вал тепловатый ощутимо,не хотелось бы что б закусило.
ногу не разбирал,какие втулки там стоят -не в курсе,вот и спрошаю
может кто в курсе что там за смазка заправлена? По виду ни жидко-не густо.

[ANDREY674]

юзовка65
Я думаю что намазать литолом будет в самый раз
. У меня втулок вообще нет при длине вала в 600 мм. Правда он из трубки 10мм. нержавейки со вставками на концах.

[MalsMaster]

юзовка65
Ты прав! Именно штатное крепление ручек и использовал. В маленький зажим пошла трубка из капролона , внутри ф8мм под шпильку ,а снаружи как раз под зажим ( не мерил). А в большой подошла пластиковая труба с поливалки, и нога в этой трубе ( в зажатом состоянии) крутилась с трудом. Сейчас как родная , всё разработалось !На счёт втулок в ноге. У меня стоят резиновые с прорезями снаружи(прорези вдоль втулки) , а внутри запрессована металлическая втулка. А вот про смазку не скажу. Напихал в редуктор ШРУС-4 и им же смазал вал , когда собирал.

[olgins]

С головками три четверти проблем нет.Вопрос в том будут ли эти полмиллиметра звенеть громче мотора ? И при этом разбивать ответный квадрат?

Речь шла о 3/8. А зазор 0,5 мм я быбирал тонкой полоской жести, согнув ее по форме квадрата и надев на квадрат, можно его минимизировать, подобрав толщину жестянки. Звон действительно был, но только на воздухе без нагрузки, когда проверял мотор. В воде все норм. По состоянию ответного квадрата сказать не могу, не разбирал после покатушек. Когда буду ставить импортную головку - будет видно. Пока руки не дошли.

[mayor1001]

Вопрос к форуму Я наверное затра*****ю вас как камрад БАРКАС Ну извиняйте,
Дело в том что пока мудрил сочленение редуктор-коса ,то и дело вынимал вставлял вал,в итоге смазка стёрлась и когда пробно запустил - что бы проверить соединение на вибрацию короче разобрал ,а на валу следы трения и вал тепловатый ощутимо,не хотелось бы что б закусило.
ногу не разбирал,какие втулки там стоят -не в курсе,вот и спрошаю
может кто в курсе что там за смазка заправлена? По виду ни жидко-не густо.

Привет "юзовка65",постоянно слежу за форумом, мне приходилось разбирать штатную ногу SPARTA 25,внутри трубы стоят пластиковые втулки а вних меднографитовые как на а\стартерах, сазка шрус-4 то что надо ))))))))))

[ANDREY674]

Речь шла о 3/8. А зазор 0,5 мм я быбирал тонкой полоской жести,

Конечно три восьмых, извиняюсь. Попал в больницу, пишу с телефона, текста почти не видно. ШРУС при таком виде трения ничем не отличается от литола., Там хоть графиткой хоть вазелином техническим.

[memirdonec]

Здрасте честной кампании!
Бедные,мы бедные.
Каленных дел мастера.Не прибедняйтесь.Главное-результат.К которому каждый идет своей дорогой-по асфальту или,по бездорожью.Я иду вместе с вами по бездорожью.
Сегодня закончил второй шлицевой вал.Понял что зря потерял много времени.Результат на 3-.
Перешел не метод ZUBBERА,на вставку-шлиц квадрат.
Да я бы и не морочил голову,но у меня шлицевой вал (родной) ушел на салютовский гибрид и "инвалидку".А надо,еще на велик и второй дэйвуд.Купить-250грн вал(два шлица) грабют! простых ремесленников,сволочи.
Если кто-то будет менять подшипник в колоколе сцепления,стоит содрать крышку с подшипника (которая от чашки).Будет возможность смазки.Смазка при нагреве вытекает по тихоньку.Я сделал так.
Юзовке,это моё ИМХО.Нет лучше смазки,чем графитка.Куда не совал-везде катит.Особенно,где есть повышение температуры тела(не биологического)
И никогда не подводила.

[ZEVS]

В автомагазинах продают холодную сварку .....

Замечательный материал! Когда делал оба своих винта , для красоты и защиты сварочного шва от коррозии ,замазывал его холодной сваркой. Получилось здорово . Прошёл уже около 80 км ,держится хорошо! Ни трещин .ни сколов нет и внешний вид винта "как из магазина"!!!

Хитрюга!!! A я думал у тебя литьё.

[memirdonec]

ногу не разбирал,какие втулки там стоят -не в курсе,вот и спрошаю
может кто в курсе что там за смазка заправлена? По виду ни жидко-не густо.

Да совковое это масло,жировое,сделано из молодых собачек (китайских),а лучше графитки нет ничего.

[Alexandr72]

По зазорам на валу - у моего есть зазор, и делал его специально. Мы же не ветер гоняем и под водой он под нагрузкой, так что не забивайте голову себе и людям этими зазорами. К тому же, без них вал или приемную часть разобьет. Люфт позволяет даже плохо отцентрированному валу ходить подольше.

[ZEVS]

memirdonec. Д а а а, мастерская у тебя аховская, Расположение под балконной дверью наводит на мысль: "поел посуду за борт"- морской закон. шутка. Респект тебе за твоё неуёмное "Кулибинство" и твоей половине за её терпение (если она есть). В любом случае сделанное "Что-то, и этим" Заслуживает уважения!

[юзовка65]

В автомагазинах продают холодную сварку .....

Замечательный материал! Когда делал оба своих винта , для красоты и защиты сварочного шва от коррозии ,замазывал его холодной сваркой. Получилось здорово . Прошёл уже около 80 км ,держится хорошо! Ни трещин .ни сколов нет и внешний вид винта "как из магазина"!!!

Хитрюга!!! A я думал у тебя литьё.

А я вообще то думал -сваркой наплавил и доработал напильником,а он ах мерзаветс,обманул
Вот , взял редуктор и изуродовал

Хочу добиться минимального сопротивления