Охота и рыбалка в Беларуси

**балу** » 29 мар 2012, 21:30

юзовка65 писал(а):мордой в салат.Это я к чему

развесовку на прицепе полюбо му нужно учитывать

forum.Ohota.by в Telegram - ВОЙТИ

**alban** » 29 мар 2012, 21:31

пордоньте,отходил :-):

--участковому над было документи на мои стволы оформить(его началльство натянуло :-)

)

**alban** » 29 мар 2012, 21:37

ZUBBER
так енто...мя збирались на учебу отправить.. не к ВАМ ли?ща надо поплотнее с дядькой пообщаться на ентую тему..(не он мне ка старший брательник 5 лет разницы :-)

)

**юзовка65** » 29 мар 2012, 21:40

ANDREY674 писал(а):Зря наезжаешь, это обычная технология при массовом производстве

Ну если так :ne_vi_del:

прошу пардона :-):

не прав.

балу писал(а):вовка, ты когда нибудь на водных лыжах катался?

нет

балу писал(а):тебя не казанка с вихрём 30 м поворачивает

так и тут далеко не тот утюг что ты описал,площадь буксировщика,а точнее его длинна оставляют желать лучшего,а уж водяной матрас :sh_ok:

создаст такое лобовое сопротивление - мама не горюй,далее :du_ma_et:

лёжа на матрасе рулить абсолютно не в кайф,а сидя :-)

выдернет камрада как морковку из грядки.

**юзовка65** » 29 мар 2012, 21:43

балу писал(а):развесовку на прицепе полюбо му нужно учитывать

а ещё лучше приклеить по углам уши и загнуть матрас наподобие лыжи :co_ol:

но

один хрен:

юзовка65 писал(а):мордой в салат

**балу** » 29 мар 2012, 22:02

юзовка65 писал(а):площадь буксировщика,а точнее его длинна оставляют

в том то и дело, если не будет жёсткой связи с буксом. он сразу перевернётся вверх копытами, я говорил ход по ветикали должен быть ограниченым,а по горизонту в данной конструкции будет эфект водных лыж на шнурке, троекторию букса не поймаешь, счас как у олега на фотках сделано, та же самая верёвка, тока не вся мягкая , а в 2х местах, управления не будет. у нас в видеосалоне есть видео на прицепе, блокир ложил, там товарищ на прицепе, на шнурке, там у прицепа управления вообще никакое,но там кэп регулирует букс, а тут лёгким бризом зенки зальёт,координацию движений врятли сохранишь.

**юзовка65** » 29 мар 2012, 22:25

балу писал(а):если не будет жёсткой связи с буксом. он сразу перевернётся вверх копытами,

Cсылка скрыта. Для просмотра зарегистрируйтесь на форуме или войдите на форум.господи,не прошло и полгода.........
А я про что толкую???????????
если не привязать буксировщик к матрасу

юзовка65 писал(а):один хрен:

юзовка65 писал(а):мордой в салат

понял,мы на разных языках говорили,ты на зюзюковски , я на каклацки ,а в коитусе
:smu:sche_nie:

Cсылка скрыта. Для просмотра зарегистрируйтесь на форуме или войдите на форум.сошлись на русском :co_ol:

**putalo** » 29 мар 2012, 22:28

Jonson2
Поддержу тебя (извините, вроде мы тут на ты...), моя трудовая валяется 15 лет в аэропорту "Минводы", (ну бегаю по двум работам..). Так вот, не задумывались, почему есть взлетный режим, номинальные обороты форсаж и т.п. А в турбине те же винты :smu:sche_nie:

Ну не сорвет самолет статикой даже крюк забитый в бетон, однако летит (низенько правда :-)

). У любого механизма есть свой пик КПД, и если неспеша буксировать можно и на пол-газа, то оставшиеся пол -газа дадут только расход топлива... Испытания в студию! :-)

**балу** » 29 мар 2012, 22:29

сошлись

сын изза компа выправаживает, кочи-ночи :-):

**юзовка65** » 29 мар 2012, 22:34

балу писал(а): кочи-ночи

цёмки

**юзовка65** » 29 мар 2012, 22:36

putalo писал(а): Испытания в студию!

садюгамемердонец опомнись,они хотят твоей смерти! :cry_ing:

не забудь спасжилет!

**putalo** » 29 мар 2012, 23:06

юзовка65
Вам надувной али пробковый! :-)

Ну если посерьезней, то думаю все помнят, что аэропланы были фанерными, правильно-вес, винт деревянный, движка слабая, а кто видел как перкаль (обшивка крыльев и фюзеляжа) латается мешковиной из сахарных мешков? :sh_ok:

Так вот наши сельхозники (сельхозавиация) на ентой мешковине до аванса две :sh_ok:

недели летали, но дыры латали-просто профи-два скотча и мешок! Потому и делаем жесткие слани, не даем подгибаться корме и.конечно винты, чтоб выжать максимум и наших косилок. Потому и хочу испытания в студию, что опыт это результат труда и наука для нас (не участвующих), а там каждый для себя по результатам вывод сделает, или турбину или пони... Но наверное не стоит забывать и еще об одном моменте: винт может чей-то и мощнее, а как на ресурсе движки отражается? Нам и веслами кило не в тягость , а по ладоге? Положит Андрей свой двигун на алтарь испытаний придется нам его нарзаном отпаивать! :dr_ink:

Остальное под наблюдением доктора (знакомый есть :dr_ink:

)

**юзовка65** » 29 мар 2012, 23:18

putalo писал(а):Положит Андрей свой двигун на алтарь испытаний придется нам его нарзаном отпаивать!

Ааааааааааааааааа! Ты вона про что :du_ma_et:

а я думал ты Олега с его бултыхсировщиком толкаешь на встречу с
Cсылка скрыта. Для просмотра зарегистрируйтесь на форуме или войдите на форум. Зевсой-Посейдоном :-)