Автомобиль - друг и помощник пневманутого

[лессник 08]

Это ещё "нормальные" продажи по сравнению с "Самандом" их было продано аж 365 или 360 штук за год,причём только одну купил частник

[ppp4]

Всему нужно учиться, в том числе и продавать, и завлекать :)

[Mihалыч]

[116aavl]

Mihалыч
боюсь огорчить, но современных двигателях современные масла нужно менять через 200-250 м/ч. А это 5000 км городского пробега. Если не придерживаться этого, то хорошо, если гарантийный срок отходит. Все эти новые технологии лишь дали возможность производителю не закладывать запас прочности. Сейчас есть возможности рассчитать все впритык. И это не скрывается. Те же корейцы пишут в мануале, что срок службы автомобиля - 180 тыс км. Только задумайтесь - 180 тыс... У копейки столько было.

[116aavl]

[odisva]

А еще, не знаю как у нас дела, но общаясь в ребятами из РФ вижу вот такую картину работы ОД

[Valdik]

[Mihалыч]

Ну,,, Если современные движки совсем такие негодные, кто заставляет на них ездить? Покупайте старые волги, жигули, москвичи, ездите и радуйтесь. Могу желающему отдать иж412 по цене металлолома -160р.
К стати о ресурсе копейки - 100 тыс. до капремонта двигателя - норма. Сам их перебирал. Москвич с движком-репликой от BMW, чуть больше.
Третья, 2103 еще короче. Распредвалы вылетали на 30тыс уже. Вспоминаю, как в армии ротному распредвал напильником драл, чтоб, хоть какой-то профиль кулачкам восстановить. и смех и грех.

[Mihалыч]

Гн. odisva, со всем уважением. Не бойтесь меня огорчить, Свою водительскую категорию "С" я получил более 40 лет назад, с тех пор было еще много теории и практики. Знаю я и что такое моточасы, и что такое пробеги, и с чем это едят))))). И имею представление, о технологиях, как делались, и как делаются теперь моторы. Просто рассказал об этом кратко в общих чертах, может кому интересно. Пересказывать здесь весь курс металловедения, и металлообработки не то место, и не моя работа.)))) Информация эта в свободном доступе, желающий, кто не по этой специальности, может сам почитать. Всем добра!)

[Valdik]

Ну спрошу ещё раз))) определение моточаса))) чтоб не забыл.

[Mihалыч]

Расписал красиво про моточасы, но чертов висячий инет потерял сообщение, потому скажу коротко.
Моточас для определения износа автомобиля, величина практически бессмысленная, поскольку зависит полностью от нагрузок. Если за один моточас брать работу механизма без нагрузки, например холостой ход. то под высокой нагрузкой, износ за тот же час работы, может возрастать в 2-3 раза. т.е один моточас под нагрузкой, можно приравнивать к 30- 20 минут работы.Учесть это реально только на стационарных агрегатах, работающих при относительно постоянной нагрузке. Счетчики моточасов ставят на трактора, но и там применяют поправочный коэффициент в зависимости от выполняемых работ.
Для автомобиля, километраж, наиболее реальный способ расчета периодов ТО.
р.с. (Если что не так, поправьте)

[лессник 08]

[Krench]

[лессник 08]

[Krench]