Охота и рыбалка в Беларуси

**ANDREY674** » 07 май 2012, 16:45

балу или кто нибудь из лесопильщиков
Cсылка скрыта. Для просмотра зарегистрируйтесь на форуме или войдите на форум.
Что регулируется винтами с обозначениями "L" и "H" ?
Бензопила "Штиль".

forum.Ohota.by в Telegram - ВОЙТИ

**jeka057** » 07 май 2012, 17:48

H = главный регулировочный винт,

L = регулировочный винт настройки холостого хода. но штиль на фото китайский под...бон.

**ANDREY674** » 07 май 2012, 18:33

jeka057
В данном случае, его происходение совершенно неинтересно, он куплен моим другом за 2 тыс. руб, и уже успел эту сумму отработать, просто после третьей пива, возник вопрос: "а нахрена?"

**балу** » 07 май 2012, 18:46

ANDREY674 писал(а):Что регулируется винтами с обозначениями "L" и "H" ?

да, л-настройка холостого,н-настройка высоких оборотов,ниже обычно буквой т обозначается винт оборотов холостого, больше-меньше.

**ANDREY674** » 07 май 2012, 21:01

ZUBBER
А для чего, имея две головы, перекидывать их с места на место? Не проще, что одна - мотор, другая - коса?

**ANDREY674** » 07 май 2012, 23:00

Jonson2
Cсылка скрыта. Для просмотра зарегистрируйтесь на форуме или войдите на форум.
Женя, вот вариант вполне жизнеспособного дистанционного управления. Полностью автономно, не требует жёсткой привязки к корпусу, за исключением крепления к транцу, на пару винтов (болтов, гаек, саморезов, или ещё чего быстросъёмного). Длина тросов по вкусу, не зависит от точки с которой будешь управлять. Если конечно не очень коротко.
Это обычный ручной стеклоподъёмник от машины. Редуктор сохранять необязательно, это просто эскиз.

**юзовка65** » 07 май 2012, 23:05

ANDREY674 писал(а): вот вариант

а я тут кулисы кручу-верчу,от швейных машин,тракторов и всех достижений 45-50* :du_ma_et:

надо обслюнявить.

**ANDREY674** » 07 май 2012, 23:12

юзовка65 писал(а):надо обслюнявить.

Вова, тут, из всего слюнтяйства, заменить тросики на более тонкие и длинные, от велосипеда. Продают отдельно оплётку, метражом, последний раз брал по 100руб/метр, и сам тросик. Из редуктора можно ведущую шестерню выкинуть, остаить только шкив, за который и крутить.

**юзовка65** » 08 май 2012, 00:20

не непайдёть,эта же руль треба.Мысль в том,что небольшим румпелем через шкива увеличить радиальный шаг ноги, :cry_ing:

чёрт,сам не понял что написал :ne_vi_del:

видно мысль ещё не обрела форму,пробовал изобразить :ne_vi_del:

тож не получаццо.

**ZUBBER** » 08 май 2012, 00:48

ANDREY674 писал(а):А для чего, имея две головы, перекидывать их с места на место? Не проще, что одна - мотор, другая - коса?

Теперь так и будет. Со старой "мотоголовой" я засекал сколько времени занимает перестановка водоплавающей штанги на травокосильную, "по просьбам трудящихся". :-)

**Jonson2** » 08 май 2012, 04:29

ANDREY674
Надо поближе посмотреть на этот стеклоподьемник. :du_ma_et:

Это от отечественных авто?

юзовка65
А на сколько тебе надо поворот? Я тут кумекал, как реверс сделать, поворотом на 180. А потом тужился вспомнить, была ли в жизни у меня ситуация, когда бы это мне надо было :ne_vi_del:

Отказался.
Ну не те у меня водоемы и лодки, чтобы надо было задом ездить. А вот подруливать постоянно на моей реке треба, в тех местах где я шараборюсь. Туловом не получиться.

**jeka057** » 08 май 2012, 08:16

ANDREY674 писал(а): Из редуктора можно ведущую шестерню выкинуть, остаить только шкив, за который и крутить.

Андрей как мне помнится на этом шкиве несколько оборотов тросика намотано и чтобы повернуть румпель надо наверно долго этот шкив крутить?

**ANDREY674** » 08 май 2012, 09:10

Jonson2 писал(а):Это от отечественных авто?

Из отечественных такие стоят на "зубилах" и Москвичах как у меня, на классических Жигулях конструкция другая, с двумя направляющими, не пойдёт.

jeka057 писал(а): на этом шкиве несколько оборотов тросика намотано и чтобы повернуть румпель надо наверно долго этот шкив крутить?

Задача не состоит в том, чтобы перемотать весь трос от упора до упора, да и если снять, как я предлагаю, понижающую шестерню, процесс пойдёт шустрее.
Сейчас под рукой этой приблуды нет, но по памяти, диаметр шкива 70-80мм, так что за один оборот перемещение будет 20 - 25см. В зависимости от точек крепления будет и угол поворота мотора, можно прорисовать на бумаге.
---------------------------------------------

Jonson2 писал(а):А на сколько тебе надо поворот?

Насколько я помню, на катере, больше где то 45 градусов и не поворачивалось, но всегда хватало.

На работе, висят на стенке штуки четыре, если не больше, после праздников прикину что может из этого выйти.

**женя 67** » 08 май 2012, 11:05

а кто нибудь заказывал спас жилет через интернет ?? , где самы дешовые жилеты???

**юзовка65** » 08 май 2012, 11:06

Jonson2 писал(а):А на сколько тебе надо поворот?

Минимум градусов 90,иначе только и будешь

Jonson2 писал(а): подруливать

и радиус разворота будет как у КрАЗа :-)

Понимаешь,есть на Волге такая хрень, "течка" называется,никто не может об"яснить её природу,это как то связано с ГЭС, :ne_vi_del:

короче "приливы" и "отливы" как на море,только периодичность неравномерная ,так вот в узких местах иногда так "дунет" что разворачивает на все 180* :-)