КУРИЛКА (технический отдел)

[Shade]

Всем привет! Вот дошли ручки потискать на кнопашки и вконце-то концов обновить аватарку! Зацените.....

[Barkas235]

Зацените.....

Классно Заказы принимаешь?))))))

[Shade]

Запросто.........

[Shade]

Можно хфото на ящик nbukato@mail.ru.......и всё........

[ANDREY674]

Зацените.....

Красавец мужчина!
Именно такого мы себе и представляли!!!
А то, какой то невнятный кот...

[Barkas235]

Shade
На ентом компе фотки нет))) В субботу приеду, вечером Тебя найду, фотку скину)))) Спасиб!)))) Shade: Можно хфото на ящик Так и сделаю!

[Barkas235]

Именно такого мы себе и представляли!!!

Полностью согласен!)))

[Shade]

Вот и я в субботу или воскресенье буду сразу же и нашлёпаю.......Всё впринципе готово, только ник подписать и фото уменьшить под аву.......

[ZUBBER]

Всем добрый вечер!))) Джонсон, Зуббер, Аандрей! Ну как же найти эту самою золотую середину с винтом???))) Ну чтоб всем винтам ВИНТ!!!)))))))

Все очень просто, рано или поздно у тебя наконец появляется винт, которым ты не то что вполне и полностью доволен, но который тебя на данный момент весьма и весьма устраивает. Первый свой сезон на первой косилке, я вообще проплавал на "винте-уроде", тем не менее он верой и правдой оттаскал меня без особых нареканий вместе со всем барахлом. Единственное что всегда напрягало - это водоросли. Теперь и водоросли поборол.

[Barkas235]

Все очень просто, рано или поздно у тебя наконец появляется винт, которым ты не то что вполне и полностью доволен, но который тебя на данный момент весьма и весьма устраивает.

Так же сказал и Юзовка! Винт самая мудреная деталь лод мотора Сперва вроде все устраивает. А потом по нарастающей!))Сколько Косамаринов столько и винтов и не одного одинакового!))) Спасиб Парни за добрые слова

[ZUBBER]

балу

10 000 на холостом гыгыгыгы,уроды,сцуко,всех на вилы

меня тож это убило
Jonson2
значит не зря делал удлиннёный вал,а зазор у мну между ступицей и обоймой сальника 3 мм,меньше ну никак,иначе ключ будет тонесенький и постоянно разгинаться

А что мешало просто изготовить человеческую пробку с прокладкой и на резьбе в отверстии стопорения редуктора ? Вывернул, штырь какой вставил-застопорил и откручивай себе винт. Мне удалось туда болт из нержавейки с внутреним пятеркой-шестигранником подобрать. Винт сидит на герметике, но откручивается без проблем.

[WOWALET]

А может, прощё посмотреть на свою лодчёнку попристальней?

Так я уж пристально и смотрел. И всё - таки я нахожу бОльшее сходство с портовым буксиром и шестивёсельным ялом, чем, например, с торпедным катером, или с "Казанкой" под "Вихрём". По режиму движения, по обводам корпуса, по функциям. Также неспеша тянет груз (тушку или две) или ещё и на прицепе... Соответственно и расчёты винта проводить аналогично таким судам, водоизмещающим и тихоходным. Конечно, тема расширилась, теперь, смотрю, уже моторы стали под 5 л. с. кое-у кого, там уж и скорость... , а изначально (и у большинства) - это заменитель вёсел практически... Это вам не "Метеор", "Ракета" или "Заря", хотя мечтать не вредно...

[юзовка65]

(говн...),

типа говно-фекалия-какашка
Ты на кого батон крошишь? (с)

[ANDREY674]

Ты на кого батон крошишь? (с)

Виноват-с...

[ANDREY674]

И всё - таки я нахожу бОльшее сходство с портовым буксиром и шестивёсельным ялом,

Выводы из наблюдений неправильны. Ни ял, ни буксир, в силу своих обводов, никогда не выйдут на глиссирование.
Даже если поставить ещё по пять таких же движков, какие уже установлены, и подобрать винты.
А теперь посмотри на Зевса, там чистый глиссер, или на Mals Masterа, Blokirа, ZUBBERа, можно приплести ещё меня, и много ещё кого, кто идёт в переходном режиме, и, в принципе, мог бы вылезти на глиссер.
Практически все лодки, которые позиционируются под мотор свыше 3-4л.с. являются глиссирующими, чего ты никогда не получишь на той же лодке типа "Пелла", "Кефаль", и им подобных, даже повесив на них по две тридцатки.