Винты

[ANDREY674]

САША_
Сверху силовая рама для разгрузки транца?

Вес 65кг, это конечно минус.

Проходимость, это плюс.
А почему капрон, а не подшипник качения?

[САША_]

САША_
Сверху силовая рама для разгрузки транца?

Вес 65кг, это конечно минус.

Проходимость, это плюс.
А почему капрон, а не подшипник качения?

Рама для разгрузки транса и гасит вибрацию на лодку. Вариант отличный.
Капролон тоже не плохой, при вытекании масла всегда доедешь до дому. Подшипник ставят, но при попадании воды, разрушение быстрее.Бронза говорят самое то. И бронзу попробую. Втулки капролоновой хватает на долго. Даже на сезон и то нормально,поменять легко.Сальник от амортизатора 22*34*10..

[САША_]

Cсылка скрыта. Для просмотра зарегистрируйтесь на форуме или войдите на форум. пакатушки

[MalsMaster]

пакатушки

Впечатляет !!! И Nightwish добавляет оптимизма Тебе надо было этот ролик в "видеосалон" вставить, там у нас всё видео живёт!

[САША_]

Попробую закинуть.

[мыскин]

Отдали мне винт от ветерка двух лопостной слегка покоцаный,пришлось немного урезать,думаю,что немного будет тяжеловат,но это всегда успееться

[мыскин]

Может кто подскажет ,если винт будет тяжёлый,а я и так предпологаю ,что тяжёлый,мне уменьшить диаметр или заузить лопасти,а может и то и другое?

[М.А.В.р]

может и то и другое?

Тока лазил на Мотолодка. ру и и еще на паре сайтах, везде пишут: либо уменьшить диаметр, либо ширину лопости, главное чтоб сумма D+H неизменной осталась и подходила по параметрам твоих лодки и мотора. Там к стати расчетник есть, загони параметры и посмотришь

[мыскин]

может и то и другое?

Тока лазил на Мотолодка. ру и и еще на паре сайтах, везде пишут: либо уменьшить диаметр, либо ширину лопости, главное чтоб сумма D+H неизменной осталась и подходила по параметрам твоих лодки и мотора. Там к стати расчетник есть, загони параметры и посмотришь

На Мотолотка.ру загнал данные на расчётник он вычислил:
(Заданное Вами значение мощности слишком мало. Невозможно произвести расчёт данным методом.)Видно не для наших микроскопичесих мощностях эт расчётник.Буду ширину урезать так как у старых моих винтов диаметр примерно такой же

[М.А.В.р]

Заданное Вами значение мощности слишком мало

попробуй скорость 5-6 км проставить

[ANDREY674]

На Мотолотка.ру загнал данные на расчётник он вычислил:

Рассчётник на "мотолодке" выдаёт полную херню применительно к нашим условиям.
Данные оттуда к нам неприменимы.

[ZUBBER]

Может кто подскажет ,если винт будет тяжёлый,а я и так предпологаю ,что тяжёлый,мне уменьшить диаметр или заузить лопасти,а может и то и другое?

Мне кажется просто винт испортишь. Этот для троллинга оставь.

[мыскин]

На Мотолотка.ру загнал данные на расчётник он вычислил:

Рассчётник на "мотолодке" выдаёт полную херню применительно к нашим условиям.
Данные оттуда к нам неприменимы.

Во, во хрень полная Придёться как всегда репу почесать,и методом тык

[М.А.В.р]

Рассчётник на "мотолодке" выдаёт полную херню применительно к нашим условиям.
Данные оттуда к нам неприменимы.

Ув. гуры, тогда вы помогите рассчитать винт 2х лопостной. параметры: мощн.-2,7, частот. вращ. коленвала-8000, редукция 3:1, жел. скорость 10(прим) км/ч. По мотолодке вышло так: Ф-160, шаг-117, сумма D+H= 278? дисковое отношен- 0,5. Буду признателен

[ANDREY674]

помогите рассчитать винт 2х лопостной.

Неплохо бы знать диаметр ступицы.
Для ступицы D=50мм: угол у ступицы 27 градусов, угол конца лопасти 10 градусов, диаметр винта 190мм. На дисковое отношение плюнуть, сумма диаметра и шага тебе, на данном этапе, ничего не даёт.
Джонсон всё научнее может объяснить, но суть такова: исходя из простых рассчётов, для заявленной скорости, шаг винта дожен быть порядка 75мм, чему соответствуют указанные углы. Диаметр винта подбирается исходя из мощности двигателя, постепенной подрезкой лопастей. Изменение ширины лопасти, кардинально на общую картину не влияет.