Самодельный лодочный мотор. Лодочный мотор из бензокосы.

[1963vlad]

[WOWALET]

Вариант без дополнительных рычагов. Увеличен ход рычага дроссельной заслонки в 2 раза. Можно и больше-меньше, в зависимости от хода троса переключателя газа. Считаю так проще и надёжнее. Трос из-под винтика может постепенно вылезать под действием вибрации и пр.

[WOWALET]

А в чём фишка?

Полный ход троса на штатной системе управления газом - 10 мм. На велосипедной ручке - 20 мм. Для выравнивания увеличена длина рычага управления дроссельной заслонкой в 2 раза (на фото немного другого цвета). Ну и удлинен рычаг крепления троса, чтобы трос не перегибался. Там красным изображены вновь установленные детали, синим - это так был трос управления газом.

[1963vlad]

Согласен с WOWALET - так удобнее и проще. На моем китайце так не сделаешь - осью рычага является сама дроссельная заслонка которая при поворачивании поднимается, да еще в ней воздушный жиклер встроен - вот и пришлось майстрячить оптимальный вариант, мотор, в основном, применяю по прямому назначению.

[1963vlad]

79 см.куб, 2,2 кВт

[1963vlad]

Хочу такой. Поеду в Уссурийск - там у китайцев можно отдельно движку подешевле купить

[Awaks1988]

Господа всем привет, хотел спросить подойдет ли к мотокосе винт от ветерка - 8, если кто ставил скажите какие плюсы и минусы, а то у меня есть хороший винт и думаю ставить или нет, заранее благодарю.

[WOWALET]

хороший винт и думаю ставить или нет,

Так а чего думать!! Надо поставить, попробовать, и убедиться, что не подойдёт. Оно, конечно, поедет, но ..., но далеко не так, как может ехать со специально подобранным винтом. Измерить хотя бы обороты двигателя, думаю, он (винт) будет "тяжёлым".

[ZEVS]

Господа всем привет, хотел спросить подойдет ли к мотокосе винт от ветерка - 8, если кто ставил скажите какие плюсы и минусы, а то у меня есть хороший винт и думаю ставить или нет, заранее благодарю.

Однозначно ответить невозможно. Я на своём Форварде 2,7лс. и редукторе 3,2 два сезона ходил без проблем, Уфимка 22 разгонялась до 10км/ч. с Омегой не буксире 6км/ч.

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=HloUdeXqAlQ&feature=channel&list=UL[/youtube]
Так что решать тебе. Винт у тебя скоростной, может оказаться тяжелым, подрезкой по диаметру можно подогнать под мощность твоего движка (если резать не жалко) и если движок больше двух лошадей, если меньше, не стоит заморачиваться и портить винт. ИМХО

[балу]

Я на своём Форварде 2,7лс. и редукторе 3,2 два

я тож вчера поставил такой ветровский,ред у меня 3,4. двиг 2,2. работает нормально,скорость не мерил, нечем было, но тяга ощутима,даже транец выломал, зараза, нужно усиливать. так что с болгаркиным редом ветерковский винт работает,проверено.

[Awaks1988]

Нога по запчастям. В сборе чето крутится туговато.

[ANDREY674]

В сборе чето крутится туговато.

Не забывай про то, что сальники тоже подтормаживают, а главное, обрати внимание на зазор в шестернях, он там должен быть!

[юзовка65]

В сборе чето крутится туговато.

Не может быть,или подшипники пережаты (что маловероятно) или в редукторе зазор между парами отсутствует (что более вероятно) или смазки переборщил
Ты за что крутил - что к такому выводу пришёл?

[ANDREY674]

юзовка65
Чёт меня насторожил последний пост про обилие смазки. Ты там не солидолом случаем редуктора пользуешь?

Видать литолу забил от души

Мы вообще о чём? Какой литол?
Вы вообще, чего туда суёте???

[М.А.В.р]

Вы вообще, чего туда суёте???

У меня шрус+ пара кубиков трансмиссионки. Верхнего то сальника нету, вот и снизил текучесть.