Самодельный лодочный мотор. Лодочный мотор из бензокосы.

[юзовка65]

что масла льёт немного побольше 1:50. Что-то тут... непонятно.

Во! Именно непонятно

Я хочу завести мотор - а фиг вам. Клин. Конкретный. Вал не прокручивается. Погрёб вёслами, благо уже недалеко было. Дома разобрал - мотор на выброс. Отсюда вывод: даже хорошо обкатанный двигатель (он у меня второй сезон) никогда не глушите на больших оборотах. Дайте пару секунд потарахтеть на холостых.

Пащщиму??? Задрало цилиндр? Припаялся поршень??? Мало инфы ,но совет хороший ,сначало сбрось газ ,а потом глуши, а то я завёл на небольшом газу ,дёрнуло что на жопу сел от неожиданности.

[kapitonj]

Но ведь клин произошёл во время остановки!!

Кстати,не во время остановки,а во время попытки запуска после остановки,то есть,еще было время на обмен словами и зажигалкой и мотор в это время остывал.

[WOWALET]

во время попытки запуска после остановки

Это он заметил. А когда произошло - х. з. Но, думаю, не во время попытки запуска, тут он уже остыл, пока курили.============================================== kapitonj писал(а):А Капитоня это моя кошка. =============== Капитоню в студию ( в акватарку)!!

[kapitonj]

Но, думаю, не во время попытки запуска, тут он уже остыл, пока курили.

Тогда тем более вариантов кроме масляного голодания не вижу.Cкорее всего,мотор работал на последнем издыхании,а остановили и залип.Фото вскрытого очень желательны .

[Strumen]

никогда не глушите на больших оборотах. Дайте пару секунд потарахтеть на холостых.[/quote]
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Кстати,этот пунктик мне рекомендовал продавец косы ,значит это Ахилесова пята этих моторчиков,а он (продавец)торгует ими уже около двух лет и знает в них толк,туфту гнать не будет.

[RV3LE]

Думаю,масла мало в бензине.

Исключено.

RU3LE писал, что масла льёт немного побольше 1:50.

1:50 согласно рекомендации производителя масла. 30мл на полторашку бензина. Масло Хунскварна для кос. Использую уже 4 года. Для всех косилочных моторов (три своих и одна у тёщи в деревне). С маслом косяки исключены.

Задрало цилиндр? Припаялся поршень?

То ли поршень, то ли кольцо. Выдирал с мясом. Поэтому и поршень, и цилиндр с задирами, кольцо раздолбалось, хотя по толщине остатков кольца можно сказать, что оно практически не изношено. Шатун погнул, палец прикипел непонятно в чём - в поршне или в шатуне: выбивал бородком хорошим молотком.

мотор в это время остывал.

Поболтали минут 5-6. Не больше. Они свой мотор (4-х тактный мерк) не глушили - на холостых его и не слышно.

он уже остыл

За это время не то что мотор - выхлопёшка остыть не успеет. В этом смысле водянка - вещь!

[RV3LE]

Можь не стоит ходить с гашеткой вывернутой до упору!

Упора нет и ни на одном из моторов (даже на Толле) выворачивать ручку до упора нет смысла - прироста скорости всё равно нет. Был обычный режим движения на тех максимально возможных оборотах, на которых двигатель работает без напряга. Как всегда.

По любому мотор бюджетный.

6900 - не такие большие деньги, что голову пеплом посыпать. Тем более, что это не единственный мотор у меня. И я думаю - не последний.

[olgins]

не сбрасывая газ щёлкнул тумблером

. Сочувствую, потерял одну из "любимых игрушек"....
Достаточно давно уж и не помню кто мне советовали после длительной поездки дать мотору проработать на холостых 2-3 минуты, а потом глушить.
Правда речь шла про автомобильный двигатель. Но я этой рекомендации даже и сейчас стараюсь придерживаться (после пробега 100-300км).
Понятно, что сейчас и двигатели современные, и может все такие процессы предусмотрены.
Вот всем другим наука то.

[балу]

То ли поршень, то ли кольцо. Выдирал с мясом

осмелюсь предположить - очень похоже на бедную смесь или не качественный бензин - если в косилочный мотор залить 80-ого , то будет такой же результат - прецеденты были,у соседа на косе тоже поршень с цилиндром слиплись - пьяные поспорили будет или нет коса 80й жрать - будет,но не долго...температура горения выше у 80ого,потому и перегрев. в твоём,Викентич,случае могли на заправке бензин разбодяжить и вот результат,имхо.

[Barkas235]

Кто знает, как вытащить направляющую втулку из штанги мотокосы? Может кто вытаскивал? Крепко, зараза, сидит и не шевелится...

Я вытаскивал лыжной палкой, перед тем как постукивать- смазал ВД-40 Удачи

[1963vlad]

Приобрел себе вот такую штуку: 3-х режимный тахометр и счетчик моточасов. Максимальные обороты моего мотора, на воздухе, 10200. Я так понимаю, что номинальные будут 75% от макс, т.е. 7650 об, и соответственно на винту 2550 об. Или я не прав?

[olgins]

номинальные будут 75% от макс

Совсем даже не обязательно. Все зависит от нагрузки - винт, судно и достигнутая скорость.
Если вопрос поставить по другому: на какие обороты под нагрузкой должен выходить двигатель для норм эксплуатации?

[WOWALET]

номинальные будут 75% от макс,

Конечно, про длительно поездке должен быть какой-то экономичный режим (и топливо, и моторесурс). На максимальных пьяная молодёжь девок катает. Винт вообще-то должен быть такой, чтобы двигатель мог развивать максимальные обороты по паспорту, а не мах без нагрузки (на воздухе тут перекрут получается). Это, конечно, не значит , что нужно именно ездить на мах , на 75% будет как раз для двигателя номинальный (лучший) режим работы.

[1963vlad]

Т.е. под номинальные обороты и планируемую скорость и надо рассчитывать винт?

[WOWALET]

Т.е. под номинальные обороты и планируемую скорость и надо рассчитывать винт?

Ну винт рассчитывать нужно бы под максимальные, повторяю, ПАСПОРТНЫЕ обороты двигателя, иначе не получить максимальную мощность. Вдруг экстренный случай, как недавно Мамердонец писал, волны в море уносят. А в крейсерском режиме как раз 70-75%. Хотя, у меня к примеру, развивает 7500, т, е, не 9000 - 10000 максимально допустимых, винт больше не обрезаю... пока. В длительном режиме 7000 оборотов и газ на 3-м щелчке из 6-и всех, счёт 6-5-4-3-2-1, наоборот последовательность, а дальше на максимуме всего 7500 об/мин. Ну это винт тяжеловат.